先說安全性斯柯達yeti論壇，Yeti的車身自重差不多15噸斯柯達yeti論壇，用料很厚道，車體支柱硬度大，車門關閉時聲音沉悶，給人厚重踏實的感覺，這個算是安全性的基礎吧另外，安全配置也比較全，ESP胎壓監測坡道輔助安全氣囊和側面氣簾等等都有。

2012年11月入手野帝14T極地，目前已經跑斯柯達yeti論壇了7W公里，一直沒有什么毛病五一過后發現在冷車狀態下低速擋會發生“嗒塔塔”的異響，挺大聲的，特別是在1檔2檔和倒檔的時候，響聲特別大沒有注意是不是論壇當中提到的羊。

四通病，輪胎噪音野帝輪胎噪音很大，高速行駛風噪太大通病一般舒適度 由于野帝體積小，車內自然不會有足夠的空空間對于駕乘者來說，前排空空間足夠，后排空空間略顯不足通過分析，這是座椅靠背角度的平直度造成。

通病三空間不是很滿意 剛才上面也有提到野帝的車身尺寸看起來比多數緊湊型SUV要小，如果不放倒后排座椅，野帝的后備箱空間真的挺緊湊的，尤其是最低配，背著小書包的野帝就稍微好一點，不過也沒有特別大，在同級別SUV。

優點原來定位緊湊SUV，現在尺寸沒變降為小型SUV，可以算小型里尺寸空間最大的兩驅14TSI和7DSG動力夠用油耗很低，購置稅又有優惠四驅非常吊，操控性也是同價位中最牛逼的后獨立懸掛這個價位沒幾部SUV，yeti是其中。

Yeti和Boyue哪輛車更值得入手1外觀部分外觀方面，Yeti的保險杠引擎蓋以及前格柵的功能配置都融入斯柯達yeti論壇了斯柯達全新的家族式設計，車內也出現了簡化的logo晦澀的黑色紋理屋頂，更涼爽的越野越野風格的外置備胎不占用后備箱空。

1愛車品牌斯柯達牌 2車主昵稱yeti8t 3駕齡6個年頭 4愛車車齡購車4年 5愛車型號18t野帝極 6本次內容四驅斯柯達野帝真漢子，陡坡不在話下 斯柯達野帝，越野神器，瀚德全時四驅，off road越野。

斯柯達yeti野帝加速起步時車頭抬起角度不大，由于DSG限制，起步階段并沒有很強的加速感，得益于四驅系統，車輪并不打滑試駕時最終0100km的加速時間為909秒，比官方給出的89秒的百公里加速時間稍慢些，但不錯的。

一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累再者，Yeti已經照顧到空間動力越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，斯柯達yeti論壇我個人還是。

根據最新的消息，斯柯達國產Yeti對軸距進行了加長，達到了2638mm，相比進口車型加長60mm，而長寬高分別為427517931682mm，高度相比進口版有所降低動力方面，斯柯達國產Yeti可能沒有變化，仍搭載18TSI發動機，最大輸出功率為。

Yeti配備了疲勞提醒系統，當車速長時間高于65kmh時，該系統會根據情況發出提醒還有自動防眩目內后視鏡能夠自動控制避免后方車輛強光導致的眩目，避免駕駛者分心，提高了夜間行車的安全性還有胎壓監測系統智能感應式雨刷等。

斯柯達Yeti是一款主打年輕戶外個性化和多用途的緊湊型SUV車型，作為百年品牌斯柯達旗下的一款重要車型，Yeti秉承了斯柯達汽車一貫的高性價比堅實耐用高安全性優良操控性及舒適性的特點，同時也與斯柯達明銳車國產Tiguan。

越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠后20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFFROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前后輪。

斯柯達的硬派高性能SUV Yeti不僅外觀硬朗，車內空空間寬敞，動力強勁，還擁有功能先進的智能照明系統，集成了AFS隨動轉向大燈自動清洗家居照明等豐富實用的功能真的不簡單多功能氙氣大燈，實用又貼心斯柯達Yeti提供35W。

斯柯達野帝將要推出銷售市場，在我們接到斯柯達相關人員針對野帝的表明后，或是對野帝有點兒缺憾它是一輛欲望濃濃的車系，在海外備受歡迎，遺憾進到我國后水土不服情況，銷售量蕭條，最后遭遇這一結果在yeti停工后，大家來。

斯柯達野帝YETI是上汽大眾斯柯達旗下的一款SUV，該車于2015年8月正式上市，在市場上激起一陣漣漪后又在2017年正式停產了有人說只有懂車的人才會買野帝，但事實是這樣嗎下面來聊聊野帝10萬公里心得首先是外觀方面。

缺點是車型不好看，而且保養費用高斯柯達野帝國產Yeti，上海大眾斯柯達首款SUV，2013年11月18日上市，新車匹配14TSI和18TSI兩款發動機，并配以四驅和兩驅可供選擇，共7款車型，售價區間為14982418萬元 野帝。

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