1、我用的就是奇瑞a3 自主車中算是精品了 當然不能與德國那合資車比了 1安全性A3，從外觀上看非常的時尚，車身曲線非常吸引人，屬于歐式風格，安全性能很高，10款A3全系配備了四輪碟剎，ABS+EBD，最吸引人的是其配備了奇瑞a3為什么撞不起；“奇瑞A3撞車不起”就是由此而來后來有網友直接把日產車換成了勞斯萊斯意思是“人不可貌相”現實生活中確實有很多低調的有錢人開著普通的車但奇瑞a3為什么撞不起他們其實很有錢奇瑞汽車是一家從事汽車生產的國有控股公司于1997年1月8；現在汽油漲價速度跟火箭似的對于一般的老百姓來說肯定喜歡油耗低一點對于老款A3普遍評論油耗偏高現在新款使用DVVT技術可以降低25%的油耗，百公里7升左右高速市區的話85左右相對來說還是能夠接受的在說不足的地方180；1擦車時發現鐵皮不厚，特別是前機器蓋，不怎么用力就能摁動所有的車都這樣，畢竟是鐵皮不是鋼板2關門聲音不好聽特別是玻璃沒完全搖上去時，聽到玻璃的震動聲想要好的聲音可以淘寶上買奇瑞A3專用的密封條；其實防撞條這東西做好真的不是那么難的總之A3給人的感覺是，針對這個價位來說，大的方面“厚道”，小的細節是不注意或者是企業還沒有到那個總成水平，畢竟是汽車行業的小輩，精力放在這里，就忽視了那里，奇瑞對a3來說是；這是一個新聞，原文是日產車撞了一輛奇瑞A3，而奇瑞車主愛好收藏古董，后備箱裝了價值幾千萬的古董，被網友換成勞斯萊斯寓意為，人不可貌相的意思勞斯萊斯RollsRoyce是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創始。

2、A3優缺點 開了幾天A3 優點1底盤結實2用料厚道3噪音控制的很好，高速時也是缺點116動力奇差，油門的反映真是太慢了，超車時要急死人，降檔后也不理想，可能是車太重的原故吧，畢竟近14噸的車；1發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油。

3、奇瑞A3車身的40%均采用高強度鋼板比普通鋼板強度高兩倍，以此對車內帶來的撞擊影響降到最低奇瑞A3領先地應用了歐美流行的“不等料厚焊接技術”，保障了鋼板在遭遇撞擊后能按設計進行變形吸能，以保障車內乘員的人身安全；主要是用料足，厚實的四輪獨立懸掛和底盤，車頂和四門都有強度很高的鋼梁，還有，前后兩根厚實的防撞鋼梁就占了不少分量A3的操控性和安全性都很出色，我今年3月份剛入手。

4、這種情況要進一步檢修，如果只是啟動連接線松了，緊固就沒問題了，但這種故障還有其他原因，如電瓶松動，發動機接地松動，點火開關燒蝕，啟動繼電器觸點燒蝕，等等都可能造成你所說的故障還有就是啟動機本身出現問題，需更換；但駕駛艙竟然絲毫沒變形，這就是輕且強，而另一個典型的反面例子就是尊馳，在德國測試幾乎得1星的尊馳，車很重，用料足，但鋼材強度上不去，結果撞到剛性幾乎100%的測試墻上就很慘，當然和軟軟的日本車撞還是不會吃虧的；奇瑞a3兩廂車性價比一般1買車后也遇到幾個問題，第一個是離合信號不好，本來離合已經抬起，但是信號沒傳送，它總認為離合沒抬，所以總熄火第二，冬季打火后車抖的厲害，后來他給刷了一下程序，就好了第三，前段。

5、你估計沒開過A3吧，它的發動機動力不錯，但車沉啊，起步沒有任何優勢，甚至有些肉，不過高速還是很穩的，我開到160邁，沒有飄的感覺舒適性還可以，安全問題嘛，反正是5星安全，我也沒大撞過，說實話，我也不清楚；缺點1駕駛的視線不好，兩邊的防撞鋼梁設計的有點寬，拐彎的時候視線盲區稍微有點大還有就是后視鏡太低，跟車型設計有關缺點2整個車的頭部空間比較狹窄，尤其下車的時候不注意就會碰頭，也跟車型設計有關缺點3后排。

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