1、馬3昂克賽拉還是比較值得買的12018款昂克賽拉車尾部分很有層次感，LED車尾燈呈圓形，更加運動的排氣布局采用馬3怎么樣了雙邊雙出布局，整體車尾部分和車頭相互輝映顯示一個整體，黑色的尾部擾流器為整車增添馬3怎么樣了運動感2動力部分。

2、車身尺寸方面，2021款的長寬高分別為4662×1797×1445 mm，軸距為2726 mm，修長的車身設計讓馬自達3昂克賽拉的側面視覺效果相當和諧但是新車的15L車型只配備了16寸的輪圈，比20L的18寸車型要小很多，氣場也大大降低。

3、馬自達3新款試駕評測1馬自達3完全放棄了任何渦輪增壓發動機選項相反，基本的汽油和柴油選項都是自然吸氣20升四缸SkyActivG確實帶有24v輕度混合動力輔助而新的SkyActivX汽油則使用增壓器，因為它是所有車型的基本元。

4、新馬3昂克賽拉這款車個人覺得還是挺實用的1昂克賽拉采用的是創馳藍天6速自動變速箱，用的是馬自達自家研發的變速箱，部分組件和愛信合作研發，是“創馳藍天”這套技術總成之一，另外說明一點創馳藍天不僅僅是發動機或某。

5、馬3新款昂克賽拉1作為一款A級車，馬自達3昂克賽拉在外觀上以年輕運動設計為主，前臉采用家族式魄動設計，五邊形進氣大格柵，下方鍍鉻飾條連接兩側大燈，配合扁平傾斜大燈，呈現另類運動氣息，尾部炮筒式尾燈是本車的亮點，夜。

6、馬自達馬3這款車油耗解釋1油耗方面并不是很省，經典馬自達316L實際使用平均油耗在89個左右，20的在910個，因為自動擋的經典馬三只有4個前進擋，發動機是高轉速2首先你很有眼光，在緊湊型10萬左右你選了。

7、馬3昂克賽拉兩廂車1從顏值到性能，從功能到創意，很難想象這僅僅是一臺在10萬到15萬之間的車輛，馬3怎么樣我想這一次，馬自達毫無爭議的成為人們眼球中的寵兒了馬自達3昂克賽拉兩廂車中的一款15L6AT豪華款，市場售價13。

8、馬自達3的外觀讓人感覺像歐洲車一樣堅固這種感覺來自于極其剛性的車架，因為它有自己的3H超剛性車身結構，可以降低車內噪音，增加車身的耐久性，在彎路等方面產生很高的抗扭能力除此之外，堅實感還來自于堅實的嵌入和精美。

9、馬自達3不錯該車定位緊湊型車，它的車身尺寸為4515times1745×1465mm，軸距2640mm這款車全系搭載了一臺16L發動機，最大功率79kw6000rpm傳動方面，該車有5擋手動4擋手自一體可選馬自達3的競爭對手有。

10、最后附上我的23兩廂老款馬3，大馬拉小車，爽～買馬達的都喜歡自己開車享受駕駛樂趣動力決定了你的喜悅心情所以一定要買20的15的只能說能用，但沒有樂趣你自己斟酌吧肉 有資金上20 資金不足不要買。

11、好07年馬自達3手動擋20還是挺好的，手動標準型馬3是在07年1月正式復產后新上市車型，相比之前上市的豪華型，做了一些減配，配置上更偏向實用性，使馬3以更高的性價比重新奪回失去的市場份額具體包括取消了電動天窗。

12、08年馬3自動擋車油耗不高，保養維修費用比較便宜，車輛的車身車架也是相對比較結實的發動機和變速箱沒有維修過沒有出過大事故，這個二手車的價位大概也就是這個，15，000塊錢左右，基本就是這個價位的這款車的話這個。

13、2這款新車實現了由內而外的突破與創新，不僅外形更美動力更強，油耗也更低，這款車助力長安馬自達揚眉吐氣3馬自達一直秉承著為用戶提供駕乘樂趣的造車理念馬3 昂克賽拉 15的還不錯，動力也是挺猛的1外觀。

14、老馬3并不能算是一臺純正的家用車，即便16版本動力弱雞，但是給你帶來的操控感也是非常馬自達的 我前不久入的11年12月的老馬3，配置是10款16頂配，調過表，實表大概7w多公里，車況精品，基本算是“一盆水”的車。

15、不過其空間表現一般，底盤舒適性一般，顯然更適合那些追求個性駕駛樂趣的消費者如果能夠配合針對性的宣傳和自身定位，相信馬自達3能夠跳出家庭轎車的市場，開拓一片自己的空間最大優點外感時尚，內飾做工精細，動力表現良好。

16、開起來還是比較爽的，油門反應比較線性，輕踩的話并不能感覺到動力有多強，但是你只要重踩下去，立即會得到需要的推背感，屬于那種收放自如，比較好控制的馬兒過彎則是馬自達一貫的長項，以很快的速度過彎，輪胎的尖叫聲。

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