3比如本田雅閣混動車型為例混動汽車電池，它混動汽車電池的質保是十年或20萬公里又或者純電動汽車寶駿E200，它電池的質保也是8年或者15萬公里諸如此類，這期間發生非正常損壞或者過度虧電，廠家都會質保。

一般來說，混合動力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池理論上三元鋰電池的循環壽命約為1500次，壽命可達10年理論上磷酸鐵鋰電池的循環壽命在2000次循環以上，壽命可達12年延長混合動力汽車電池使用壽命的技巧。

混動汽車電池要79萬元左右，不過這個電池有8年保修1汽車混動電池組的工藝和技術含量遠高于普通電池2混動車的電池壽命是一個逐漸衰減的過程，國家和廠家都有嚴格的電池衰減標準，而且對于混動車一般電池都有超長保修。

混合動力汽車電池每10年或20萬公里更換一次，由于混合動力汽車的電池主要是在汽車低速行駛或起步時使用，所以混合動力汽車的電池在使用頻率上不高，而且放電次數少，所以其使用壽命自然會增加 豐田混合動力汽車電池每10年或20萬。

豐田混動電池能用20年，換一次2萬多1豐田對于鎳氫電池提供了8年或20萬公里的質保，在這樣的質保期上可以看出，豐田對自己生產的鎳氫電池還是比較有信心的而豐田雷凌雙擎為了提高銷量，甚至推出了電池不限時間不限。

豐田混動汽車電池用途，這塊電池是自啟停專用電池，發動機不僅在啟動時需要用傳統的12V起動機啟動，而且中途自動啟停的時候也仍然用12V起動機啟動雙擎并沒有取消傳統的起動機，而且汽車附屬電器仍然為12V因此12V鉛酸電池是。

混動車電池壞了是還能開的，混動車電池壞了的時候，電池及驅動電機都會停止工作，這時候由傳統發動機接手，繼續工作混動汽車雖然電池壞了也能開，但是電池組本身的重量就非常大，加上電機的重量，會讓使得車身重量比普通燃油。

如果使用長壽命鉛酸電池，電池壽命通常需要在152年內更換，但磷酸亞鐵鋰中動力電池的理論壽命為78年當然，對于純電動汽車來說，電池的使用壽命并沒有固定的時間和年限，這主要取決于用戶的用車環境和駕駛員的情況總。

混動汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，到底電池多長時間更換，根據這個車的使用情況來看，只要是出現問題就可以更換了，一般保修期之內是不用擔心的油電混動車型的電池更換，這個電池的更換要看使用情況，混動電池大。

一些油電混合汽車并沒有傳統變速器電動機做為傳動裝置中不可或缺的構成部分，弄壞了動力鋰電池，車輛不可避免不能使用這種車僅僅高效率車系，非插電式大城市具有一定的路面標準優點實際上混動車的蓄電池和純電的充電。

混動汽車輔助電池有4種1鉛酸電池具有較高的能量密度，適用于長期的循環使用，但是充放電速度慢，耐久性較差，有毒2鎳氫電池具有較高的能量密度，充放電速度快，耐久性較好，但是比較昂貴3鈷酸鋰電池具有較低的。

需要 一般的正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系在車輛發電機回沖電正常電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油。

解決方法如下1當汽車電瓶沒電時，不要硬著頭皮發動汽車，要找附近朋友幫忙2只要對方開車過來，并且汽車電瓶電量充足，再帶著電瓶夾即可3接電時，兩輛車前頭要靠近，關鍵要找準對方車電瓶的正負極，用絕緣一頭。

混動車型電池壽命是多久 混動車電池可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，鎳氫電池使用壽命500次循環左右延長混動汽車電池壽命。

純電動模式運行當電池耗盡時，它們以混合動力模式主要是內燃機運行，并在合適的時間給電池充電沒有電，發動機能量分為兩部分，一部分是汽車的消耗，另一部分是驅動發電機給電池充電這時候油耗就大于普通車了所謂混。

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