日產xtrail中文名是奇駿，xtrail是越野車日產xtrail中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，直指同級對手豐田rav4和本田crv奇駿的設計理念定位在“城市四驅車“，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整從設計的角。

東風日產奇駿這款車質量還可以，優缺點如下1優點是油耗，空間，四驅，舒適，特別強調一下四驅，確實有用汽車日產奇駿我專門找了個泥地試了下前輪在泥里，后輪有抓地力時，輕松脫困有一次上土坡時我專門鎖定了四驅，一踩油門。

日產奇駿優點1采用自然吸氣發動機非常省油，20一般百公里八個多油，僅次于豐田RV4，好于本田CRV2底盤高，日系三劍客最高的，通過性較好3空間不錯，完全滿足家庭日常需要，好于豐田RV4，次于本田CRV4外形大氣，是日系三劍客最好的。

舒適空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內噪音也比較少奇駿外形時尚，通過性好，科技元素多，如語音控制車聯網360全景影像等超好用但也有缺點隔音極差底盤一般般，經常碰底2不可否認，東風日產奇駿確實是。

買日產奇駿十大忠告具體如下1所有三缸發動機 2021款新琦君全系車型標配三缸發動機，這可以說是日產琦君最大的短板眾所周知，國內消費者最不能接受的就是三缸發動機即使日產要推廣三缸車，也要循序漸進可能更好的。

第一個缺點車漆太薄塑料尾門 日產奇駿是一款日系車，雖說這個品牌的知名度較高，不過也傳承了日系車的同樣風格，那就是它的車漆太薄，就僅僅是用手輕輕按壓都很容易出現凹陷的情況，不只是如此，還有不少的車主表示。

一般來說，在武漢市，日產奇駿的價格比其他地區便宜，這是由幾個原因造成的一是當地的汽車行業發展較快，而武漢是汽車工業的重要發展中心，因此在武漢市內，汽車行業以及汽車銷售業務都在不斷發展，這就使得日產奇駿在當地。

中國產的，東風日產奇駿XTrail是在2008年正式國產并投放市場的一款車，當前投產準備工作已在東風日產廣州花都工廠緊張進行奇駿的國產不僅將進一步豐富東風日產的產品線，使之形成包括小型車驪威緊湊型車騏達和頤達中級。

太平洋汽車網日產奇駿是三缸車作為年度改款車型，新車在外觀和內飾造型上基本延續現款，當然這套設計也不需要改，而VMotion格柵升級為DoubleVMotion最關鍵的是，新車由此前的25L自然吸氣發動機換裝為15T三缸。

做為一款家用車，日產奇駿憑著超性價比高每一個月都是有很好的銷售量考試成績，再再加上日產車有著挪動大布藝沙發的頭銜，奇駿就更為受大家喜愛但不管奇駿用戶評價再好銷售量再高，車自始至終沒有新車，因此 接下來就。

4日產奇駿的車漆很薄5日產奇駿的車窗按鍵上下功能十分不完善，升降玻璃不是一鍵上下，使用起來很是不方便還有就是熄火后車窗不能自動升降和后視鏡自動折疊，需要重新啟動電源才行6日產奇駿的后備箱由塑料材料制成。

日產途達搭載的是一臺25L發動機，日產奇駿搭載的是20L和25L發動機，相對來說，日產途達的動力要更好一些日產途達是鄭州日產推出的一款中型SUV，在動力方面，這款車搭載的是一臺25L自然吸氣發動機，發動機的最大功率。

日產奇駿進店實拍15T三缸+四驅，配置曝光，比大眾途觀給力在外觀方面來看，全新的日產奇駿車型采用了非常個性化的設計分體式大燈首次出現在日產汽車的SUV車型當中，與普通車型相比，尤其是與老款日產奇駿車型相比，可以說。

太平洋汽車網東風日產奇駿發動機排量為25L奇駿的發動機搭載的直四引擎排量達到了25升，有CVTC連續可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹6000轉，最大扭力245牛米25公斤米4000轉奇駿的輪胎及輪轂尺寸為215。

尼桑奇駿啟動困難沒怠速是什么原因 汽車專家楊洋 行業答主 親親汽車日產奇駿你好，很高興為您解答大紅花尼桑奇駿啟動困難沒怠速的原因噴油嘴滴油導致油軌壓力低，也會難啟動，啟動著無怠速，嘗試轟幾腳油門還是沒怠速，是怠速馬達調節。

如今的國內汽車市場，SUV依舊是消費者在購車時的首選車型，憑借大空間高視野和出色的通過性滿足了絕大多數消費者對于家用車的需求談起日產奇駿，相信大家一定不會感到陌生，在SUV銷量排行月榜上，前十名的位置可以經常看到。

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