作用建立磁場(chǎng) 激磁電流汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)的導(dǎo)入激磁電流通過(guò)電刷滑環(huán)導(dǎo)入繞組汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)，從而產(chǎn)生發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)“F”或“磁場(chǎng)”接線柱和“一”搭鐵接線柱2定子也稱(chēng)電樞A組成定子是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)，由定子鐵心和定子。
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)的作用是汽車(chē)的主要電源，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，它在正常工作時(shí)，對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，若還有過(guò)余能量，再向蓄電池充電汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)跟汽車(chē)動(dòng)力和性能關(guān)系不大，換了不是正廠的發(fā)電機(jī)是可以的。
二整流原理 硅整流器是利用二極管的單向?qū)щ娦裕瑢⒔涣麟娹D(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷脑谌鄻蚴秸麟娐分校徽龢O管和三只負(fù)極管都是輪流工作，所以流過(guò)每只二極管的平均電流Ip僅為負(fù)載電流If的三分之一有些交流發(fā)電機(jī)帶有中心。
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)工作原理是，由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流交流發(fā)電機(jī)利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出。
交流發(fā)電機(jī)整流原理1六管交流發(fā)電機(jī)整流原理六管交流發(fā)電機(jī)整流裝置實(shí)際上是由六個(gè)硅整流二極管組成的三相橋式整流電路每個(gè)時(shí)刻兩個(gè)二極管同時(shí)導(dǎo)通，其中一個(gè)在共陰極組，另一個(gè)在共陽(yáng)極組，同時(shí)導(dǎo)通的兩個(gè)管始終將發(fā)電機(jī)的。
裝在元件板上的3個(gè)二極管為正極管，其外殼為負(fù)極，3個(gè)二極管外殼接在一起成為發(fā)電機(jī)的正極，其中心引線為管子的正極汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，它在正常工作時(shí)，對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備。
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)跟汽車(chē)動(dòng)力和性能關(guān)系不大，換了不是正廠的發(fā)電機(jī)是可以的，但一定要用正規(guī)廠商質(zhì)量好的的發(fā)電機(jī)，主要看發(fā)電量和穩(wěn)定程度，還有使用壽命 汽車(chē)用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)的性能。
標(biāo)簽：
