07款科帕奇有24L和32L兩個版本是雪佛蘭中國有史以來最小離地間隙最高的車，200mm包括現在雪佛蘭在售車型除科帕奇進口了平行進口的兩款皮卡外依然沒有比它高的底盤整體非常扎實，就是油耗確實有點高，百公里大概要14L左右科帕奇進口；比如，對于科帕奇進口的懸架問題，相信很多小伙伴都會遇到因此，科帕奇進口我們來看看吧科帕奇的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架則是四連桿獨立懸架這款車非常舒適，乘坐舒適性非常好采用兩款發動機，一款是24升自然吸氣發動機。

24升自然吸氣發動機09年進口雪佛蘭科帕奇是科帕奇的雪佛蘭旗下的一款中型suv，采用24升自然吸氣發動機科帕奇的24升自然吸氣發動機最大扭矩為167馬力和230牛米；進口copaci采用5at變速箱6at變速箱和5速手動變速箱這款車的自動變速箱車型都使用at變速箱，可以提高汽車的舒適性at變速箱通過變矩器與發動機連接，這款變速箱的換擋平順性非常好變速箱中有許多行星齒輪這種變速箱。

科帕奇進口2011七座

進口科帕奇車駕駛座的前后調節通常有以下幾個步驟1 找到座椅下部的手柄或按鈕，通常在座椅的左側或右側2 拉起手柄或按下按鈕，座椅就可以自由地向前或向后滑動3 調節座椅到舒適的位置后，松開手柄或按鈕鎖定座椅。

顯示2010款科帕奇32進口可變電阻模擬室與溫度傳感器電阻相互反應，即會顯示溫度Captivr是雪佛蘭的一款SUV科帕奇，誕生自通用汽車北美最新緊湊型SUV平臺，以同平臺的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox為基礎，針對歐洲市場的高標準需求。

進口版科帕奇采用兩款發動機，一款是24升自然吸氣發動機，一款是32升自然吸氣發動機這款車的24升自然吸氣發動機擁有167馬力和230牛米的最大扭矩這臺發動機可以在5600轉時輸出最大功率，在4600轉時輸出最大扭矩這款。

2008款進口科帕奇采用的是6擋雙離合變速箱，質量較為可靠，可以滿足正常的日常使用要求，換擋平穩，無異響，反應靈敏，一般情況下不會出現故障，具有良好的耐用性和安全性而且，節油性能也很不錯，節省科帕奇進口了油耗，更經濟實惠。

是進口車優點空間大，非常實用去公路旅行，一家人，真好缺點沒有外觀外觀大氣，回頭率高，個人感覺，還是老經典，大氣內飾真皮方向盤，真皮座椅，簡潔而大氣的中控，實用性強，操作不復雜，伸手可及，非常。

老款雪佛蘭科帕奇進口的缺點1油門踏板初段過輕，轉向系統虛位較大，行駛公路時方向指向不準確，削弱高速的信心2過彎操控樂趣不及同級的轎車化SUV3手動擋車型配置過于簡單，賣點少雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款。

進口32科帕奇和歐寶安德拉一樣都是24升ECOTEC四缸發動機，而且動力輸出數字與安德拉也完全相同，最大功率123kW5600rpm，最大扭矩230Nm4600rpm科帕奇一般指雪佛蘭科帕奇雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車。

非常好雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車雪佛蘭正式宣布2015款科帕奇的上市價格，新車共推出4款車型，售價為1799萬~2099萬元，目前全國雪佛蘭經銷商店已全面接受預訂我們僅獲得了一張新款科帕奇的官圖，從圖片中看。

雪佛蘭科帕奇進口

1、進口科帕奇和國產科帕奇的主要區別如下一價格區別 國產售價元，進口的五座元和七座元兩款帶導航更貴二驅動區別 國產的取消了四驅知功能，采用前輪驅動，進口的一直采用適時智能四驅三后備。

2、進口版科帕奇使用了5at變速箱，6at變速箱，5速手動變速箱這款車的自動擋車型都使用了at變速箱，這樣是可以提升車子的舒適性的at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，這種變速箱的換擋平順性是非常好的at變速箱內部。

3、09年科帕奇為進口車款，為一款美國通用公司生產的跨界越野車它在國內擁有豐密的維修網絡，備貨及時，運行效果良好，售后服務體驗也不錯。

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