渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速更好這是因?yàn)闇u輪發(fā)動機(jī)自然吸氣和渦輪增壓哪個好的肺活量更大自然吸氣和渦輪增壓哪個好，肺活量大的人在運(yùn)動時當(dāng)然更有活力一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率可以達(dá)到相當(dāng)于其排量13~15倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平但這只是一般程度其實(shí)渦輪發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)后。
渦輪增壓更好用，并且更耐用渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是能很容易的提升性能，容易調(diào)校渦輪增壓的缺點(diǎn)是油耗有提升馬力提升了，不可能不耗油，有渦輪遲滯發(fā)動機(jī)在低速的時候無力，反映慢，不線性渦輪增壓發(fā)動機(jī)有特定的工作。
從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升對于發(fā)動機(jī)而言，自然吸氣是標(biāo)配，那么渦輪增壓就是高配或者選配自然吸氣發(fā)動機(jī)的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順踩多大油出。
沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時，渦輪增壓往往處于未啟動的狀態(tài)，所以此時渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)并無區(qū)別而這時最大功率相同的自然吸氣發(fā)動機(jī)，由于排量更大，輸出線性，無疑在。
1自然吸氣的發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性怠速的平順性都比較好2渦輪增壓的發(fā)動機(jī)加速方面表現(xiàn)很好3自然吸氣的發(fā)動機(jī)動力輸出更平順，操控性好，加速順暢，加速也很均勻4渦輪增壓式的發(fā)動機(jī)的動力輸出沒有自然吸氣式的。
2渦輪發(fā)動機(jī)加速表現(xiàn)更好這是因?yàn)闇u輪發(fā)動機(jī)有著更大的肺活量，肺活量大的人運(yùn)動起來當(dāng)然更有勁渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量13～15倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平但這只是籠統(tǒng)程度，實(shí)際表現(xiàn)上，渦輪。
自吸發(fā)動機(jī)和渦輪增壓哪個更好如何選擇對于一些年輕人來說，渦輪增壓車型可能更能滿足他們一點(diǎn)畢竟，他們有更多的權(quán)力，購買價格可以更低比如普通的24L自然吸氣或者25LV6車型就要20多萬元目前我們可能只買10萬以上。
針對這兩類發(fā)動機(jī)，各有優(yōu)劣，針對的人群也不相同但是，針對這兩類發(fā)動機(jī)的工作特性和優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢大家可以從以下幾個方面來考慮自然吸氣好還是渦輪增壓好看明白這幾點(diǎn)，你才算真正的懂車在動力方面，在發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)展可以說是非常的迅速，各種新款車型層出不斷，發(fā)動機(jī)也是日益更新最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種發(fā)動機(jī)到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪。
就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性自然吸氣作為傳承多年的技術(shù)自然有其優(yōu)越性，雖然在中段轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)不如渦輪增壓，但它不會出現(xiàn)像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣出現(xiàn)前段和后段乏力的現(xiàn)象。
現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動機(jī)連在了一起，也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別，從動力表現(xiàn)上來看，自然吸氣的動力比較平滑順暢，沒有突然發(fā)力的感覺，而渦輪增壓一般在低速行駛的過程中是不起作用的，也就是說在低速的。
渦輪增壓和自然吸氣各有好處因此如果長期跑高速的話，那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)是比較好的，而如果長期在日常市區(qū)中行駛，自然吸氣發(fā)動機(jī)則動力平順，噪音也較低，操控起來也更好從使用壽命和保養(yǎng)來看這一點(diǎn)是自然吸氣發(fā)動機(jī)會更。
3筆者建議大家沒必要為此爭來爭去，尤其是對于夸夸其談的“鍵盤車神”而言，自然吸氣車型和渦輪增壓車型的駕駛感受已經(jīng)相差無幾，其實(shí)選擇兩種類型的發(fā)動機(jī)真的沒必要太過糾結(jié)，購車前去當(dāng)?shù)氐?s店試駕后再決定購買哪款汽車才是選擇自己愛車。
追求動力，自然是帶渦輪增壓的好，在排量不變的情況下，渦輪增壓可以提高動力的輸出但是動力輸出同樣的發(fā)動機(jī)，還是選擇自然吸氣的發(fā)動機(jī)自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的對比1自然吸氣的發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，怠速的平順性都。
從使用壽命和后期維護(hù)成本上來看，自然吸氣發(fā)動機(jī)要相對好一些雖說自然吸氣發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成本較低，但是同樣在后期維護(hù)維修時也就更為方便了不少渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于油品的質(zhì)量選擇火花塞機(jī)油等等零配件的質(zhì)量要求也比自然。
自然動力也就會變得非常強(qiáng)，這就是人們常說自己車在加速時，會有推背感因此，相同排量的發(fā)動機(jī)，在渦輪機(jī)介入工作后，明顯渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力是要強(qiáng)于自然吸氣的在油耗方面，渦輪增壓和自吸氣誰更省油也是各有各的說法。
兩者都有其優(yōu)缺點(diǎn)，兩者的區(qū)別如下 區(qū)別一同樣排量下，渦輪增壓比自吸式的驅(qū)動力更強(qiáng) 在同樣排量下，渦能增加出現(xiàn)的驅(qū)動力毫無疑問是要比自然吸氣的要好，這一點(diǎn)對比大家都沒有任何質(zhì)疑假如你不太喜歡自然吸氣那類頭發(fā)。
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