當你發現轎車出現以下現象之一點火線圈故障的，基本上可以斷定是點火線圈出了問題一是在怠速狀態下，車身抖動明顯觀察排氣管口，車子排出點火線圈故障的廢氣氣流有明顯點火線圈故障的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音二是在行駛過程中。

點火線圈壞了故障癥狀最明顯的特征就是發動機缺缸，怠速狀態下發動機可能會有明顯的突突突聲音，用手在排氣管上感覺最明顯，并且伴隨的是發動機抖動厲害，那么就可以判斷有可能是點火線圈壞了點火線圈壞了汽車行駛中，檔位越。

點火線圈的故障往往是由于燃油的質量不好，燃油不能充分燃燒，造成火花塞積碳過多，點火線圈就會被擊穿導致損壞點火線圈總成基于對點火線圈的保護，平時開車時需要注意以下幾方面防止點火線圈受熱或受潮發動機不運轉時不要開。

三點火線圈故障的其點火線圈故障他原因1火花塞短路會直接導致點火線圈電流增大而短路2火花塞開路積碳較多，會導致點火線圈負載增加，長時間過載而導致故障3高壓線對地短路打鐵時會導致點火線圈電流增大而短路4如果高壓線。

汽車點火線圈故障的現象有1發動機抖動一旦點火線圈出現了損壞，隨著火花塞不能夠擊穿點燃可燃混合氣體，那么便極易造成發動機出現缺缸，從而產生劇烈的抖動如果缺缸數量過多或者相鄰兩做功氣缸同時缺缸，那么發動機將極有可能。

點火線圈的常見故障有繞組短路開路或接地，導致無高壓另外，點火線圈絕緣材料老化，絕緣性能變差，點火線圈漏電，導致火花微弱，點火能量不足，導致怠速不穩，間歇性熄火，打不著火如果出現這種故障，需要檢查點火線圈的。

點火線圈對應的氣缸不工作，會顯示怠速抖動，燃油閥弱，無法加油，故障燈亮線圈的點火泄漏在怠速時可能會抖動，也可能不會抖動，但在給閥門加油時，它肯定會抖動且微弱加速時，有時電源故障導致加速度無法抖動和振動同時。

點火線圈故障會導致加速不良點火線圈斷裂損壞時，火花塞點火強度會不足，混合氣不能正常燃燒，導致發動機冷起動失敗，起動后怠速運轉不穩，加熱后加速“破車”，最大轉速降低如果點火線圈壞了，對應的氣缸就不起作用，導致。

點火線圈的故障排除過程如下第一步將點火開關設置為“開”第二步拔下線束上點火線圈的接插件，用萬用表檢查接插件上的3號針腳與地線之間是否有12V左右的蓄電池電壓如果是，請繼續下一步如果沒有，請。

點火線圈上的水分只能用布擦拭，千萬不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈點火線圈故障的直觀判斷通過觀察點火線圈外觀，如有異常物質溢出，絕緣蓋或外殼破損，高壓輸出端子有燒蝕痕跡，應更換現象1溢膠現象2爆裂現象3。

如果出現這種故障，需要檢查點火線圈電阻和絕緣性能是否符合要求，不符合要求的要更換點火線圈斷裂時有哪些癥狀1點火線圈對應的氣缸不工作，導致加油門空轉晃動，無法加油，故障燈亮2點火線圈交叉時會漏電，有時怠速時。

1點火線圈對應的汽缸會不工作，照成怠速抖加油門無力，加不上油，故障燈亮2點火線圈漏電，怠速時有時候抖也可能不抖但是加油門時肯定抖而且無力3加速時有時候斷電造成加速無力抖動4同時缺缸時候，該氣缸內的。

點火線圈故障的解決方案 第一，怠速時，車身抖動明顯觀察排氣管口，從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，同時排氣管抖動厲害，可以清晰聽到“突突”的聲音二是行駛過程中，車速在2500 rpm以下時，車身明顯晃動，加速無力當。

我覺得這個是一個比較大的問題了，所以呢，這個點火線圈了，應該不會壞的，這么容易的要去檢查一下。

4如果點火系統中沒有點火線圈產生的高壓電的話，那么氣缸內的可燃混合氣將無法得到有效的擊穿點燃，如此，發動機的正常做功便會受到影響點火線圈更換注意事項 1更換點火線圈時，建議全數更換，只是更換有故障部分，會引起。

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