豐田銳志汽車發(fā)動機蓋打開后銳志論壇，觀察壓縮機和駕駛室之間顯眼處有銘牌，上面標注冷媒型號和加注量如果沒有可以看壓力表低壓為253公斤就夠啦16排量的一般加640克；不是，大概率是因為膠條老化導(dǎo)致的漏水我在銳志論壇上找相關(guān)的消息只找到一個和你情況相似的問題，也是后備箱左側(cè)漏水汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的汽車上的各個地方的防水都是使用密；至于高多少，不好說，因為不同人的駕駛習慣不同，油耗差別巨大，但是根據(jù)我在汽車論壇上觀察的結(jié)果，銳志的綜合油耗高于普通B級車兩升是存在的，如果純市區(qū)，可能會高三升甚至更多這一結(jié)論來自擁有多輛B級車車主的反饋。
如果是新卡，除了將地圖和引導(dǎo)文件放入卡內(nèi)，還要修改內(nèi)存卡的卡名不同的導(dǎo)航儀卡名有所不同，你應(yīng)該知道你導(dǎo)航儀的卡的卡名是什么，不過大部分導(dǎo)航儀的卡名是“SDMMCquot如果卡名不對，導(dǎo)航儀就找不到路徑，也就無法；價格在老款原價基礎(chǔ)上可能會有大幅度的優(yōu)惠 改裝的話，全車噴漆基本在1W左右，如果是特殊的漆的話，還要加點，如果低調(diào)的話，凌志的珍珠白是個不錯的選擇，比銳志原廠的白色強非常多輪轂方面看你的需求了，便宜有國內(nèi)；應(yīng)該是變速箱里的偶合器 開過我同事老蒙25V6，動力一般，噪音也不小，什么咕咕聲就不知道了，沒在意 估計老蒙車主待在論壇里的很少了吧；2是客觀因素造成的比如車主的駕駛習慣，普通路況，車輛載重等等正常行駛時，輕踩油門，盡量減輕車的負荷，不要暴力駕駛，這些都可以降低油耗這里有一點因為銳志自身的原因6缸發(fā)動機，25或者30排量，油耗不會低；1網(wǎng)上把eco模式說得神乎其神，又環(huán)保又省油，百度百科提到了豐田新款都有eco2銳志提車時，4s告訴說eco是正常模式，不能關(guān)閉3納悶著哪有這么流氓的模式，顯示著on不能off在論壇看到有人說可以關(guān)，便試驗了一；刷ECU可以將發(fā)動機的功率增大，并不是把排量增大，但是達到了同樣的效果。
豐田銳志10款風尚菁華版配置有一鍵啟動，汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝大家一致都認為銳志確實是好車；國產(chǎn)后的銳志和皇冠用的都是一樣的發(fā)動機，25V6為5GR型號，相比國外，原版MARKX采用215馬力4GRFSE發(fā)動機，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，外加特殊的缸體尺寸，使得壓縮比高達120，對油品質(zhì)量要求極高，完全不適合中國市場其美版。
06款銳志的油耗分別為25L145kW和30L170kW根據(jù)Bear的油耗數(shù)據(jù)，搭載25L197馬力V6發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱版本平均油耗為1108L100km，油耗區(qū)間為947~1268L100km共有1399名車主參加了測試搭；12年豐田銳志踩油門發(fā)悶沒勁的原因是機械故障鐵甲工程機械論壇是工程機械行業(yè)活躍的工程機械論壇，包含挖掘機論壇，挖機論壇，裝載機論壇等工程機械論壇，工程機械故；新皇冠配備30LV型六缸，雙頂置凸輪軸，每缸配置四個氣門，電噴24氣門雙VVTi3GRFE發(fā)動機，其最大功率為170kW6200rmin，最大扭矩為300N·m4400rmin，壓縮比為105缸徑x行程為875mmx830mm此發(fā)動機是豐田；銳志加速為何跑不過皇冠是皇冠車身輕根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，銳志和皇冠的發(fā)動機性能不同，銳志的功率只有皇冠的一半，因此從動力上來說，它們的性能差距很大此外，銳志的底盤把握也不如皇冠，所以在賽道上跑不過皇冠也在；大燈高度可調(diào)自動大燈等根據(jù)汽車之家論壇顯示07款銳志25s燈光隱藏功能有大燈高度可調(diào)自動大燈彎道輔助照明隨動轉(zhuǎn)向大燈遠近光自動切換智能遠光燈等等銳志是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在；首先16T的君威和25V的銳志在價格上不在一個等級，16T據(jù)我所知不超過20W的，25V的風度版也要2298W了其次16T是手排，銳志全系手自一體君威是L4發(fā)動機，銳志是V6發(fā)動機君威前驅(qū)，銳志后驅(qū)君威的20。
沒聽過，其銳志論壇他機油的成分大體都差不多，只要不是假油回收油就沒問題，買之前先研究一下這個公司或者兄弟公司是否同時在做廢油回收工作，如果是的話那就小心了。
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