無可否認特銳論壇，本田在城市用車這塊是比較有功力的，但在ORV國際稱越野車，國內多稱硬派SUV上，豐田從最小的特銳到最大的陸巡還是保持著比較獨有的魅力本田如果對標豪華品牌的話，應該是接近寶馬和保時捷那類，以公路性能；目前市場上低中高三種層次上的國產SUV樣樣俱全，低的在10萬元以下，以老車型為主導，新車就以獵豹飛騰Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼中價車為20萬~40萬元，新成員也不少，有速跑帕拉丁華泰特拉卡獵豹旗艦等；吉姆尼是鈴木的一款全進口車型，是純正的越野車血統，而特銳只是一汽集團引進豐田集團大發公司全套技術的小型SUV系列產品，可以說特銳不是吉姆尼的對手噢，就目前來看，在國內購買緊湊型SUV，鈴木吉姆尼是相當不錯的選擇；東南富利卡要看具體的成型才可以說是不是SUVSUV＝越野車＋旅行車 SUV是在19911992年的時候才開始在美國真正 興起，1998年SUV的概念進入中國從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛旅行車在。

5萬以下的車非要在三款中選，如單純看車的話還是樂馳10的好，起碼耐用也好開眾泰2008這車跟豐田特銳長得一模一樣但空間實在是小的可憐，根據特銳論壇我兩個朋友用車及特銳論壇我個人試開的經驗來看，這款車還是不錯的，通過性很好；從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車， 1585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米 森林人的車尾造型更為另類，大得不成比例的六邊形后窗和近乎三角形的組合尾燈搭配在一起，讓人對富土重工設計人員的審美取向產生懷疑，但。

目前市場上低中高三種層次上的國產SUV樣樣俱全，低的在10萬元以下，以老車型為主導，新車就以獵豹飛騰Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼中價車為20萬~40萬元，新成員也不少，有速跑帕拉丁華泰特拉卡獵豹旗艦等，是目前大部分；一汽豐田蘭德酷路澤，卡羅拉，新威馳國產花冠，國產新皇冠，銳志，普銳斯，普拉多，特銳 廣汽豐田FJ酷路澤，漢蘭達，凱美瑞；立體中國論壇，注冊是必須的，也是值得的，其實就是隨便填填，沒人要求特銳論壇你一定要填真實信息。

建議不要買新樂風，樂風油耗偏高，價格也偏高而長城的騰翼C30剛上市，市場保有量太小，很多問題沒有暴露出來，別聽些托亂說什么長城的車不會有毛病什么車不會有毛病，奔馳都有還是等C30經過一段時間的市場考驗再考慮。

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