剎車是非常頻繁的然后，在超過最右車道的車時，司機往右打了方向盤，卻不進去，跨了四分之一車身又往左猛打方向盤，并且深踩油門，車速明顯提升此時的左邊超車道剛剛過去一輛車，由于之前車頭右偏，從角度上講，不可能；特斯拉方面稱數據已經向交警部門提交，從數據上看事故車主全程未踩剎車，車主踩的是電門，疑似是把電門當成了剎車特斯拉稱從數據上看，車主還有多次掛P檔的跡象，這也意味著車主未剎車，而是一直在試圖制動車輛對于特斯拉方。

5月10日，溫州市特斯拉汽車無法控制司機胡先生發布致歉信稱，本身編造quot特斯拉車輛自動式加速剎車故障quot等見解，認同錯把油門當剎車其談及案發后，上海市封老爺子河南省車覺得女士和天津市駕駛員陸先生都曾與其說聯系陳；特斯拉汽車并沒有做出任何回應其實特斯拉汽車出現剎車失靈的情況，在該起事故發生之前，已經出現過很多次了每次都造成了人員傷亡，由此可見，特斯拉汽車在系統程序設計方面的確存在很大的問題很有可能是因為系統對剎車指令的。

這件事情確實引發很多人關注，特斯拉公司的工作人員回應此次事件，特斯拉回應剎車失靈事件他們表示司機全程沒有踩剎車動作，任何人不了解所有事情的時候，不能輕易下定論官方還沒有進行通報，所以任何人都不知道這件事情究竟是誰的過錯，有可能是這位；特斯拉“失控”事件最新回應來了 特斯拉再度卷入“剎車失靈”風波 11月5日，廣東潮州饒平縣發生了一起交通事故，造成2死3傷，引起廣泛關注網傳視頻顯示，一輛特斯拉失控后高速行駛約2公里，接連撞上多輛自行車摩托車，造成2死3傷。

特斯拉剎車失靈事件公關聲明

1、特斯拉回應車主稱剎車失靈加速到170，這是車主的問題，車主由于在駕駛汽車的時候錯誤踩到了加速踏板，這也就導致車速直接加到了170當一位女車主稱剎車失靈加速到170，大家以為特斯拉汽車又出問題了，經過調查以后特斯拉回應剎車失靈事件我們可以發現。

2、易車訊 11月22日，微博用戶@袁啟俊 發文稱朋友的特斯拉Model Y“剎車失靈” ，同時引起了熱議特斯拉售后回應到是因動能回收固件報錯異常導致的事件回顧根據袁啟俊的朋友描述，當時他從高速服務區出來，上了高速，就打開了。

3、特斯拉調查認為是操作失誤特斯拉剎車失靈事件的始末2021年2月21日，車主父親駕駛該車發生車禍2021年3月11日，女車主坐在車頂維權，質疑剎車失靈，特斯拉做出回應2021年4月19日，該車主在上海車展維權，特斯拉女總裁做出。

4、據該車主表示之前看到別人說特斯拉失控，自動加速，剎車失靈，還以為是在胡鬧只有自己真正攤上事兒的時候，才明白這其中的風險性有多高這不前段時間我開車回家，在正常行駛的情況下，車子居然發生了自動剎車當時的人。

特斯拉剎車失靈事件人民日報

2022年5月9日，溫州特斯拉無法控制司機根據微博發布了致歉書，闡述了案發通過，表明安全事故主要是因為自身誤把油門當剎車，但“不甘心”，于是乎數次在訪談中編造“特斯拉全自動加快剎車故障”據新浪汽車報導，特斯拉方核查了。

廣東一輛特斯拉在即將停車時剎車失靈，汽車加速失控，造成二死三傷的嚴重后果事情發生后，司機認為是車輛質量問題，而特斯拉卻認為是司機沒有踩剎車導致的意外事故，雙方互相指責廣東潮州一輛特斯，在即將停車的時候剎車失控。

近日，一名男子駕駛著Tesla的車子上路，結果在過程中出現了車禍導致了兩人受傷三人死亡，對于Tesla的事故，大家也都是見怪不怪了，而家屬當時就表示車子當時剎車失靈了，這讓所有的矛頭都針對到Tesla上了，但是Tesla對于這件事情。

文懂車帝原創 張屹鵬 有媒體報道稱，車主陳先生在事后表示是由于Model 3出現制動失靈才導致此次事故，當時并未開啟駕駛輔助功能，事故發生時采取了緊急制動，但當時剎車已經失靈了截至發稿前，特斯拉方面還未做出正式回應，但。

可是在這里一次的溫州市，特斯拉汽車汽車剎車失靈案子，通過法院判決書以后，該駕駛員早已向特斯拉汽車道歉，而且還向特斯拉汽車賠付了5萬元錢這一裁定一經公布，馬上就引起了眾多車友的激烈探討，終究在先前，許多人覺得特斯拉。

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