1、進口馬自達3兩廂馬自達3兩廂改裝的發動機能改裝成渦輪增壓嗎可以改的馬自達3兩廂改裝，問題是怎么改法馬自達3兩廂改裝，進口馬三很多改裝器件國內并不便宜，當然除非你很執著并不在乎票子，加裝渦輪如果增壓值設置的低不算太麻煩，但是要榨取更高馬力就需要開缸加。

2、而兩廂版車型短小的車尾則顯得更加時尚和動感車身尺寸方面，全新一代馬自達3三廂版的長寬高規格為446517951450mm，軸距2700mm，較現款車型寬度增加40mm，高度降低21mm，長度減少35mm，軸距增加馬自達3兩廂改裝了60mm，對于空間利用率的改善。

3、馬自達3完全可以更換成馬六轎跑的23L發動機，甚至更換成其他品牌的名機前不久上海的一位車友將他的馬自達3掛上了渦輪，增壓值設定在06Bar改裝完畢后在0100公里的加速測試中竟然跑出了66秒的驚人成績，僅比MazdaS。

4、馬自達株式會社 外文名稱 Mazda Motor Corporation 總部地點 日本廣島縣安藝郡府中町新地3番1號 成立時間 1920年 經營范圍 汽車生產 公司口號 ZoomZoom 年營業額 21，639億日圓2010年員工數 38，987人2010年創始。

5、據海外媒體報道，近日在日本東京舉行的汽車沙龍上，馬自達御用改裝廠BLITZ亮相了馬自達3車型改裝版本，新車主要針對外觀進行了改進，整車運動感提升動力方面，新車搭載15L20L自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW116kW。

6、13馬自達總體是一輛好車12外觀方面，毫無疑問，新一代馬自達3的設計絕對驚艷，足以滿足大多數消費者對“美”的追求2這款車的造型時尚，整個車身設計的曲面和光影都非常出色3同時整車設計非常簡潔，打造了一輛。

7、價格從6002500不等 尾翼便宜的 淘寶貨隨便弄個PU的也就200來塊錢不建議改裝因為馬自達3兩廂改裝我也是一位改裝愛好者但是總沒有原車那么完美加寬輪胎和輪轂換了排氣 你會發現 油耗會高很多因為大油門多了，你懂得。

8、馬自達3用的18寸輪轂需要選用225 40 R18的輪胎，如倍耐力P7 P0等等 費用在1400元左右，不含運費 降低底盤可以選用，馬特威或愛巴赫的短簧，美觀兼顧一定舒適，支撐會明顯好轉，舒適性也差一些費用在2000左右 保守計算用國產。

9、昆明，佛山等大廠生產的無版權輪轂，一般在900左右一個 浙江，如萬豐，海圣的無版權輪轂，一般在700左右一個 浙江還有一些廠家，生產的輪轂在600左右即可拿下 馬自達3用的18寸輪轂需要選用225 40 R18的輪胎，如倍耐力P7 P0。

10、說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前后后也是深不見底的花費對于改裝 真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人。

11、騷氣 這次改裝總共花費1萬6左右，我個人還是非常滿意的，感覺換了一臺新車一樣 馬自達底盤本身就非常厲害，搭配這套改裝，可以挖掘底盤更多極限 后期可以還會改裝一些動力 我在細細分析給大家，謝謝么么噠。

12、你改了輪轂就得跟著改輪胎，該了這2樣如果不改懸掛和避震，你那車看上去就像個駝背的小型SUV，很難看，如果改懸掛避震就是說要降車身，這樣下來至少得1W+RMB，就和你要省錢相背馳了就算不在乎錢，改了輪轂和輪胎，你。

13、Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

14、1之前做了隔音，所以此次就省去隔音環節 隔音止震板要緊貼車門2汽車音響產品都是半成品，所以重新焊接線材是必不可少的 焊接一定要牢固，以免喇叭震動造成脫落3喇叭線材都詳細區分了的，黑色為負極，紅色為。

15、因此AutoExe是唯一一家可以獲得廠方新車數據及詳細資料的的改裝廠正所謂近水樓臺先得月，Autoexe第一時間拿到馬自達的最新車型來開發改裝產品，可以很準確了解車輛的不足，以獲得準確的補強所以全新馬自達3昂克賽拉也不例外。

16、v6引擎很費油的 加起來最起碼也要3w左右 外殼需要改吧 擾流板和各種沖撞欄 算國產貨外殼就需要4萬 也就是說，要搞成一輛拿得出去的，能比賽的跑車 改裝費用15w左右了 整車多少錢 囧 如果你只是為了能出出風頭。

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