1、進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂馬自達(dá)3兩廂改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)能改裝成渦輪增壓?jiǎn)峥梢愿牡?strong>馬自達(dá)3兩廂改裝，問(wèn)題是怎么改法馬自達(dá)3兩廂改裝，進(jìn)口馬三很多改裝器件國(guó)內(nèi)并不便宜，當(dāng)然除非你很執(zhí)著并不在乎票子，加裝渦輪如果增壓值設(shè)置的低不算太麻煩，但是要榨取更高馬力就需要開(kāi)缸加。
2、而兩廂版車(chē)型短小的車(chē)尾則顯得更加時(shí)尚和動(dòng)感車(chē)身尺寸方面，全新一代馬自達(dá)3三廂版的長(zhǎng)寬高規(guī)格為446517951450mm，軸距2700mm，較現(xiàn)款車(chē)型寬度增加40mm，高度降低21mm，長(zhǎng)度減少35mm，軸距增加馬自達(dá)3兩廂改裝了60mm，對(duì)于空間利用率的改善。
3、馬自達(dá)3完全可以更換成馬六轎跑的23L發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至更換成其他品牌的名機(jī)前不久上海的一位車(chē)友將他的馬自達(dá)3掛上了渦輪，增壓值設(shè)定在06Bar改裝完畢后在0100公里的加速測(cè)試中竟然跑出了66秒的驚人成績(jī)，僅比MazdaS。
4、馬自達(dá)株式會(huì)社 外文名稱(chēng) Mazda Motor Corporation 總部地點(diǎn) 日本廣島縣安藝郡府中町新地3番1號(hào) 成立時(shí)間 1920年 經(jīng)營(yíng)范圍 汽車(chē)生產(chǎn) 公司口號(hào) ZoomZoom 年?duì)I業(yè)額 21，639億日?qǐng)A2010年員工數(shù) 38，987人2010年創(chuàng)始。
5、據(jù)海外媒體報(bào)道，近日在日本東京舉行的汽車(chē)沙龍上，馬自達(dá)御用改裝廠BLITZ亮相了馬自達(dá)3車(chē)型改裝版本，新車(chē)主要針對(duì)外觀進(jìn)行了改進(jìn)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感提升動(dòng)力方面，新車(chē)搭載15L20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為86kW116kW。
6、13馬自達(dá)總體是一輛好車(chē)12外觀方面，毫無(wú)疑問(wèn)，新一代馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)絕對(duì)驚艷，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)“美”的追求2這款車(chē)的造型時(shí)尚，整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)的曲面和光影都非常出色3同時(shí)整車(chē)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，打造了一輛。
7、價(jià)格從6002500不等 尾翼便宜的 淘寶貨隨便弄個(gè)PU的也就200來(lái)塊錢(qián)不建議改裝因?yàn)?strong>馬自達(dá)3兩廂改裝我也是一位改裝愛(ài)好者但是總沒(méi)有原車(chē)那么完美加寬輪胎和輪轂換了排氣 你會(huì)發(fā)現(xiàn) 油耗會(huì)高很多因?yàn)榇笥烷T(mén)多了，你懂得。
8、馬自達(dá)3用的18寸輪轂需要選用225 40 R18的輪胎，如倍耐力P7 P0等等 費(fèi)用在1400元左右，不含運(yùn)費(fèi) 降低底盤(pán)可以選用，馬特威或愛(ài)巴赫的短簧，美觀兼顧一定舒適，支撐會(huì)明顯好轉(zhuǎn)，舒適性也差一些費(fèi)用在2000左右 保守計(jì)算用國(guó)產(chǎn)。
9、昆明，佛山等大廠生產(chǎn)的無(wú)版權(quán)輪轂，一般在900左右一個(gè) 浙江，如萬(wàn)豐，海圣的無(wú)版權(quán)輪轂，一般在700左右一個(gè) 浙江還有一些廠家，生產(chǎn)的輪轂在600左右即可拿下 馬自達(dá)3用的18寸輪轂需要選用225 40 R18的輪胎，如倍耐力P7 P0。
10、說(shuō)來(lái)與馬自達(dá)也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來(lái)，毫不猶豫的購(gòu)了這款車(chē)，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前后后也是深不見(jiàn)底的花費(fèi)對(duì)于改裝 真的是一種熱愛(ài)，提車(chē)，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人。
11、騷氣 這次改裝總共花費(fèi)1萬(wàn)6左右，我個(gè)人還是非常滿意的，感覺(jué)換了一臺(tái)新車(chē)一樣 馬自達(dá)底盤(pán)本身就非常厲害，搭配這套改裝，可以挖掘底盤(pán)更多極限 后期可以還會(huì)改裝一些動(dòng)力 我在細(xì)細(xì)分析給大家，謝謝么么噠。
12、你改了輪轂就得跟著改輪胎，該了這2樣如果不改懸掛和避震，你那車(chē)看上去就像個(gè)駝背的小型SUV，很難看，如果改懸掛避震就是說(shuō)要降車(chē)身，這樣下來(lái)至少得1W+RMB，就和你要省錢(qián)相背馳了就算不在乎錢(qián)，改了輪轂和輪胎，你。
13、Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達(dá)3昂克賽拉運(yùn)動(dòng)套件，這應(yīng)該是目前看到的最好看的套件了吧本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
14、1之前做了隔音，所以此次就省去隔音環(huán)節(jié) 隔音止震板要緊貼車(chē)門(mén)2汽車(chē)音響產(chǎn)品都是半成品，所以重新焊接線材是必不可少的 焊接一定要牢固，以免喇叭震動(dòng)造成脫落3喇叭線材都詳細(xì)區(qū)分了的，黑色為負(fù)極，紅色為。
15、因此AutoExe是唯一一家可以獲得廠方新車(chē)數(shù)據(jù)及詳細(xì)資料的的改裝廠正所謂近水樓臺(tái)先得月，Autoexe第一時(shí)間拿到馬自達(dá)的最新車(chē)型來(lái)開(kāi)發(fā)改裝產(chǎn)品，可以很準(zhǔn)確了解車(chē)輛的不足，以獲得準(zhǔn)確的補(bǔ)強(qiáng)所以全新馬自達(dá)3昂克賽拉也不例外。
16、v6引擎很費(fèi)油的 加起來(lái)最起碼也要3w左右 外殼需要改吧 擾流板和各種沖撞欄 算國(guó)產(chǎn)貨外殼就需要4萬(wàn) 也就是說(shuō)，要搞成一輛拿得出去的，能比賽的跑車(chē) 改裝費(fèi)用15w左右了 整車(chē)多少錢(qián) 囧 如果你只是為了能出出風(fēng)頭。
標(biāo)簽：
