活塞由頂部頭部裙部銷座4部分組成汽油機(jī)活塞頂部一般是平頂活塞，柴油機(jī)活塞頂部常采用特殊形狀的凹頂活塞頭部切有若干環(huán)形槽，用以安裝活塞環(huán)活塞裙部是活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動的導(dǎo)向部分，為活塞了防止活塞受熱膨脹后在氣缸內(nèi)；活塞是一個(gè)在氣缸內(nèi)滑動的中空氣缸，活塞的外徑約等于氣缸的內(nèi)徑承受氣缸內(nèi)的燃燒壓力，并通過活塞銷和連桿將此力傳遞給曲軸此外，活塞氣缸蓋和氣缸壁一起形成燃燒室整個(gè)活塞可分為三部分活塞頂活塞頭和活塞裙；1活塞頂，活塞頂是燃燒室的組成部分，因而常制成不同的形狀，汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂，以便使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，散熱面積小，制造工藝簡單2活塞頭，活塞頭部是活塞銷座以上的部分，活塞頭部安裝活塞環(huán)，以防止高溫。
活塞是什么意思活塞？ 活塞的意思是活塞huó sāi氣缸里或唧筒里往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件，一般是圓餅形或圓柱形在發(fā)動機(jī)氣缸里，活塞的作用是把蒸氣或燃料爆發(fā)的壓力變成機(jī)械能在唧筒里，活塞的運(yùn)動能改變壓力，把流體抽出或壓入亦；活塞的工作循環(huán)是由進(jìn)氣壓縮燃燒膨脹排氣過程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈360°，活塞上下往復(fù)運(yùn)動的兩個(gè)行程內(nèi)完成的第一行程活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，行程開始前不久，進(jìn)氣孔和排氣門均以開啟，利用從掃氣泵；活塞由活塞頂 活塞頭和活塞裙3個(gè)部分組成1活塞頂是燃燒室的組成部分，常制成不同的形狀，如汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂，以便使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，散熱面積小2由活塞頂至最下面一道活塞環(huán)槽之間的部分稱為活塞頭，其。
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸此外，活塞還與汽缸蓋汽缸壁共同組成燃燒室活塞是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部頭部和裙部活塞頂部是組成；活塞指的是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)壓縮機(jī)和泵等機(jī)械的缸體內(nèi)沿缸體軸線往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械零件活塞有圓盤形圓柱形和圓筒形3種形式活塞的封閉端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋缸壁構(gòu)成燃燒室或壓縮容積活塞上裝有活塞環(huán)或；活塞是在氣缸內(nèi)滑動的中空圓柱，活塞的外徑約等于氣缸的內(nèi)徑承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸此外，活塞還與汽缸蓋汽缸壁共同組成燃燒室；活塞是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部頭部和裙部活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)汽油機(jī)多采用平頂活塞，其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小柴油機(jī)活塞頂部常常有各種。
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸此外，活塞還與汽缸蓋汽缸壁共同組成燃燒室；活塞頂是燃燒室的組成部分，因而常制成不同的形狀，汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂，以便使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，散熱面積小，制造工藝簡單凸頂活塞常用于二行程汽油機(jī)柴油機(jī)的活塞頂常制成各種凹坑活塞頭部是活塞銷座以上的；汽車活塞就像汽車發(fā)動機(jī)的中心部件，在發(fā)動機(jī)起動時(shí)占據(jù)極其重要的位置，汽車活塞用來承受氣體壓力，使連桿通過活塞帶動曲軸轉(zhuǎn)動活塞的上部也是燃燒室不可分割的一部分通用汽車活塞分為三類柴油活塞汽油發(fā)動機(jī)活塞和通用活塞；1根據(jù)活塞頂部形狀，活塞可分為平頂活塞凹頂活塞凸頂活塞和成型頂活塞2平頂活塞平頂活塞結(jié)構(gòu)簡單吸熱面積小便于制造加工，且有利于缸內(nèi)混合氣流動和燃燒過程中的火焰?zhèn)鞑ヒ蚨谄蜋C(jī)上得到活塞了廣泛使用3；活塞是在氣缸內(nèi)滑動的中空圓柱，活塞的外徑約等于氣缸的內(nèi)徑承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸此外，活塞還與汽缸蓋汽缸壁共同組成燃燒室整個(gè)活塞主要可以分為活塞頂活塞頭和活塞裙3個(gè)部分。
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