全新吉利博越COOL基于BMA架構打造吉利博越試駕視頻，從平臺使用上能夠看出，它的定位未來會低于博越L，以充當入門級緊湊型SUV的角色，但新車的看點是這次官方將博越L上的全新GEEA20可進化電子電氣架構進行吉利博越試駕視頻了下放，同時全系標配8155芯片，智。

啥車都有質量維權的感覺博越這個銷量這點故障很正常去試駕看看，多問問身邊的車友，別觀看論壇喜歡吉利博越試駕視頻了就買吧。

長途駕駛依然ldquo步伐rdquo穩健 說到這臺全新吉利博越PRO，吉利博越試駕視頻我們試駕的車型搭載了一臺18T發動機，與之匹配的7速雙離合變速箱，其最大功率135kW，最大扭矩300Nmiddotm數據上已經足夠令人滿意了，并且在實際駕。

配置上，博越COOL最懂年輕用戶的當屬全系標配的智能車機，采用了驍龍8155芯片16G內存128G外存，要知道新車的起售價或僅為10萬元，如此不計成本，吉利真的飄了最后來看操控，由于此次試駕環境有限，故沒能進行太過深度。

也加上前段時間，我發布了一個關于上班之后疫情防護的視頻，當時正好使用了吉利博越PRO的試駕車作為展示，后來有很多朋友詢問道關于吉利博越PRO上AQS空氣管理系統以及PM25空氣凈化系統的事兒，ok，那今天咱們還是拿博越PRO來。

整體的駕控感受和歐系車非常相似，你可以說你開的是一臺沃爾沃也可以說你開的是一臺領克，或者說你開的正是最新款的吉利博越L總結 從產品力上看，博越L這次的升級可謂是脫胎換骨，國產車現階段真的是越做越好。

本次將要試駕的吉利博越18TD自動四驅智尊版車型搭載了一臺18L渦輪增壓發動機，采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大馬力達到184Ps5500rpm，最大扭矩285N·m15004000rpm，此款發動機是博瑞參數圖片18TD“中國心。

吉利博越，作為曾經國產SUV的代表車型，近幾年卻有些“銷聲匿跡”了不過隨著全新博越L的亮相，吉利又將這款曾經的王者拉回到大眾的視野里此次賽道試駕活動也是我首次接觸博越L這款車，雖然是短暫接觸，但博越L的細節。

吉利博越最近非常熱門，不得說博越這么火熱和它的質量口碑是離不開關系，試駕這樣博越給我的第一印象就是，非常的不錯，這個價位值了這次的博越18T動力試駕體驗，我對博越的喜愛有多了幾分 博越定位緊湊型SUV，它。

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