1、緊湊型轎車銷量排行榜日產軒逸大眾朗逸豐田卡羅拉大眾寶來大眾速騰1日產軒逸 動力方面緊湊型車銷量，搭載符合國六排放標準的16L自然吸氣發動機，最大功率99kW135馬力，峰值扭矩159Nm，傳動系統匹配CVT變速箱2大眾朗緊湊型車銷量；比亞迪應該不用過多介紹緊湊型車銷量了，旗下的秦PLUS DMi在2022年累計銷量達188萬輛，奪得2022年國產緊湊型車銷量冠軍為了慶祝這個成績，官方在2月份推出了秦PLUS DMi冠軍版，并且新車價格下探到了998萬元，這個價位是真的挺緊湊型車銷量；隨著3月份緊湊型車銷量排行榜的出爐，可謂引起了很多網友的熱議除了秦PLUS DM輛的月銷量完勝朗逸軒逸這類老牌家用車，位居同級銷量排行榜第二名相比上月緊湊型車銷量；輛總體來看，軒逸的銷量數據一直比較穩定，而且軒逸的epower超混電驅版目前也已經在市場里開售，所以軒逸在短時間內應該還是不會被國人所拋棄第7；1緊湊型車銷量最新111月排名110具體來看，111月份累計銷量排名前三的是日產軒逸大眾朗逸和豐田卡羅拉，日產軒逸在下半年迎來爆發，連續多月銷量突破5萬輛，其111月份累計銷量高達476萬輛而大眾朗逸位居；緊湊型車比亞迪秦PLUS2022年同級銷量第3名 售價11381788萬元 綜合實力強DMi車型性價比高 作為2020年上市的老兵，比亞迪秦PLUS可謂老當益壯雖然和日產軒逸的40萬+的銷量相比還有差距，但已經和大眾朗逸同處。

2、2015年6月，威朗正式上市，開始進軍高端緊湊型車市場上市后迅速受到市場認可，月銷量達到了1520萬輛左右，可謂炙手可熱，成為別克表現最為強勁的新車之一實際銷量來看，20162018年分別銷1772萬輛1853萬輛；輛，憑借著新舊車型一起銷售的市場策略，再加上十四代軒逸優秀的產品力和用戶的認可，軒逸在本月再次蟬聯銷量冠軍在緊湊型轎車市場上，軒逸已經連續四個月突破五萬大關，憑借著；緊湊型車是很多豪華品牌的入門級車型，依靠國產降價，德系三強緊湊車的終端售價已經低至20萬元以內，奧迪A3寶馬1系甚至不到15萬元，持續走低的售價也讓很多年輕人圓了自己的豪華車夢據媒體公布的中國車市終端銷量數據顯示；而更令人驚喜的是，在2022年經過兩輪漲價之后，秦PLUS在緊湊型車銷量整體下滑中逆勢爆發，實現了銷量翻番，超越大眾寶來速騰和豐田卡羅拉等一眾熱門車型，并且依舊是前10名中唯一的新能源車型能有如此亮眼表現，除了秦PLUS。

3、臺從這些銷量上可以了解，無論是排名第一還是排名第二，這些新能源；埃安AION S躍居銷量排行榜第二名還是挺令人意外的，這款車由于擁有不錯的續航里程和性價比，被不少消費者選來當網約車除此之外，拿來家用的話也完全可以勝任，因此每個月的銷量都比較可觀放眼整個純電緊湊型車市場。

4、2022年11月緊湊型轎車銷量榜公布，日產車系軒逸由原來的排行第三跌落到銷量第五名，其它日系的品牌也有不同程度的銷量下滑的情況，通過銷量榜的排行，可以看出來國產車占據了榜首，而且銷量都不錯，日產軒逸之所以銷量下滑，最。

5、更糟糕的是，15T已經成為本田在華產品動力總成的主力最近推出的一款中級車，一開始只有15T的一種動力總成方案，原有的18L20L24L自吸發動機都已經停止使用，這使得本田在遇到危機事件時的回旋余地更小再；朗逸，一款穩坐緊湊級轎車銷量前三甲的傳奇車型，甚至偶爾也能坐坐那第一的寶座對于一般的車型來說，月銷過萬已然是一件不俗的成就但在朗逸這里，這個數字最起碼要乘個3長期占有緊密級家用車銷量榜前三，朗逸憑著靠譜。

標簽：