SRT8 是克萊斯勒旗下眾廠牌，眾車型中大切srt8的高性能版本，相當于寶馬大切srt8的M，奧迪的RS 所有SRT8車型都搭載64L HEMI V8發動機 道奇的challenger ，charger 克萊斯勒的300C JEEP的大切諾基都出過SRT8車型 另克萊斯勒還出過SRT4的。
高根據查詢相關資料顯示啊，JEEP中的大切諾斯基SRT8是有保底的維修費的，涉及到維修的，費用基本都在8000元以上，是比較貴的維修了，這主要是因為零件基本都是需要進口的大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競賽技術部SRT公。
SRT是克萊斯勒的一個部門即SRTStreet and Racing Technology街道與賽車技術，對其所生產的汽車及卡車的quot改造和整合quot而SRT8后面的8指的是它的引擎是幾缸的發動機8就是v8的引擎300csrt8和大切的srt8是同一款。
大切諾基srt8在高速下實現完美制動，600英里的制動距離僅為35米，為行業最高作為高性能版的全新大截，全新進口吉普大切諾基srt8再次將道路和賽道駕駛控制發揮到極致這款極致高性能旗艦的推出無疑會讓jeep成為獨一。
需要注意的一點是大切SRT8油耗并不高，在普通城市道路上，大切srt8他的HEMI V8發動機可以自動關閉4個氣缸而變成4缸機，這時候的大切SRT8油耗甚至可以低至12升左右，而且HEMI發動機也是迄今為止燃燒效率最高的發動機，燃油經濟性勿庸。
不是所有吉普都叫jeep，這足以證明jeep加上大切又是jeep的高端，srt又是性能調教，是其他的吉普不可相比的，這種硬朗吉普帶全景天窗的不多加上外觀的改變，srt特別兇猛srt是低調的本人非常喜歡望采納。
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