1、動力方面科魯茲質量，科魯茲Redline尚紅色版搭載15L和14T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩240Nm傳動系統匹配7速雙離合變速箱探險者Redline尚紅色版搭載20T發動機，最大功率191kW，峰值扭矩353Nm傳動系統匹配9速自動手動變速箱。

2、科魯茲的整備質量為1425Kg，總質量為1835Kg ，實際可載重質量在390公斤，你撞科魯茲質量了400公斤的東西，就算你只坐一個人，也超出了車輛的承載極限，特別是你還全部裝在尾箱，建議去4S店檢查一下，避免安全隱患。

3、科魯茲是垃圾中的戰斗機，早年國產的質量，三十年前美國車的油耗，所以你看看雖然賣了這么多輛，保值率就這么多點 安全性和質量沒得說！本人第一批科魯茲車主，16手動！也刮了幾次，有一次還倒車在樹上~``當然也不是那種很猛的撞上，不。

4、2015款的雪佛蘭科魯茲車型質量還是非常不錯的，值得購買雪佛蘭科魯茲車型是通用公司推出的一款經濟型家用轎車，在保定市場上的保有量比較大，這款車型的乘坐舒適性和動力性表現都非常的不錯，燃油經濟性也非常讓人滿一，百。

5、2新一代科魯茲全系配備14tSIDI中置直噴渦輪增壓發動，可謂是下了血本，這個發動機從參數上看功率110kw，扭矩235Nm，在同級別的車上也算是不錯的數據但是主要還是要實際駕駛的感受3新一代科魯茲配備6氣囊全方位保護。

6、14T渦輪增壓發動機，最大功率110kW150PS，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗成績為57L100km2017款科魯茲質量還是不錯的，動力表現還行，油耗方面比較出色，后期空間也大，適合家用代步圖文攝 凌秀芳。

7、科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處于領先位置，上市后取得了不錯的銷量目前有16及18兩種排量共6。

8、2017款科魯茲質量還是不錯的，動力表現還可以，油耗也很優秀，后期空間也大，適合家用代步 科魯茲50公里油耗清零怎么操作 由于變形金剛科魯茲的火熱宣傳，其動感霸氣的造型深入人心，精準靈活的操控性能贏得了眾多年輕。

9、09年的18克魯茲自動擋的毛病非常多，尤其自動變速箱采用的是通用旗下的at變速箱投資率較高，故障率也很高，尤其集中在換擋頓挫延遲和打滑等現象，個人建議選擇科魯茲的話，最好選擇手動擋車型，可以大大降低整車的油耗以及。

10、09款16手動擋科魯茲質量不好2009年的雪佛蘭科魯茲16發動機屬于自然吸氣的結構，不帶渦輪增壓的這款車的發動機故障率很高，而且出問題很不好修。

11、科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿老款的科魯茲這車是性價比較高，在主流緊湊級車中還是有優勢的整備質量1425噸左右，車身比大多同級車都重不少，開起來穩重。

12、科魯茲是上汽通用雪佛蘭的緊湊型車2017年官方指導價為10991699萬元外觀方面，2017款Cruze前臉雙格柵設計比例窄而寬，采用層次分明的蜂窩狀造型上格柵的U型鍍鉻元素向兩側延伸并深入大燈內部，形成鍍鉻燈眉，拓寬車身橫向。

13、每分鐘3800轉從發動機的數值來看，科魯茲的動力表現可以說是中規中矩，與同級別車型的動力沒有差距，動力表現也沒有外觀那么張揚雖然科魯茲的動力性能完全可以滿足需求，但是對比1360Kg的整備質量，真正的跑起來雖然說不上。

14、科魯茲定位于新銳性能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑借運動的造型硬朗的車身線條受到消費者的青睞而且，得益于上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控。

15、性能可能由于車體比較重，引擎是有點動力不足，但底盤的調教不錯，一般使用是沒問題，不要當運動型車開就好，質量口碑還可以，起碼不會有很大范圍的質量問題出現，另外，科魯茲的定位是緊湊型轎車，不是中級轎車，想買中級。

16、13款cruze車型質量如何13款車型在配置上的升級是增加了舒適性配置，整體品質大幅提升科魯茲自2009年上市以來，為了保持新鮮感，經歷了幾次小改動，2013款科魯茲在配置上進行了調整讓我們來看看新Cruze的變化2013款Cruze。

標簽：