二手雷克薩斯es240買典雅版還是豪華版雷克薩斯es240的都可以1雷克薩斯es240典雅版整體線條優雅流暢，內室設計舒適典雅，前驅設計和寬大的輪距保證了寬闊的內室空間，帶來開闊穩重的視覺感受，進一步優化的靜音設計彰顯頂級造車工藝2ES240雷克薩斯es240；而ES350的35L雙VVTIV6發動機擁有203kW的最大功率，346N·m的最大扭矩在4700rpm時就能被全部激發，6速手自一體變速箱也令ES350行駛起來更加輕松參考資料來源百度百科雷克薩斯ES350 百度百科雷克薩斯ES240；值得在30年的洗禮當中，雷克薩斯ES歷經了六代更迭，而且每一次迭代都是雷克薩斯對豪華的一次全新認知而在去年上市的第七代雷克薩斯ES，再次刷新了對豪華車的定義除了豪華舒適安靜優雅，工程師還在品牌DNA序列中；摘要1雷克薩斯ES，舒適性經濟性都不錯，內裝也很精致豪華，霸氣的外觀也適合年輕人，動力表現比起德系差一些，但兼顧商務嘛，佛系一點也沒啥不好210年的雷克薩斯es這要看車況怎么樣了，如果車況比較好，沒有發生大。

雷克薩斯es240抖動熄火可能原因是點火線圈的低壓線插頭松動而脫開無點火正時或點火確認控制信號是主要故障點，檢查點火電子組件到發動機ECU的點火正時點火確認線路，發現點火線圈的低壓插頭松動，幾乎脫落，將插頭進行緊固后；10年雷克薩斯es240高配，空間大，內飾豪華，質量好，外觀靚商務用夠面子所以，10年雷克薩斯es240高配好es240作為雷克薩斯最暢銷的車型，es系列可以說是功不可沒，在雷克薩斯的整體銷量中es系列占據了大半銷量；公里左右換了輪胎米其林的，感覺比以前的原廠普林斯通安靜，不過聽說米其林的；雷克薩斯方面也正在計劃改進與凱美瑞同平臺的ES動力系統，其中ES 240將搭載與新一代凱美瑞相同的25L+6AT的動力組合而5ARFE型雙VVTi發動機最大輸出功率達到184馬力135Kw，峰值扭矩達到235N·m相比之前所搭載的2；停產了雷克薩斯ES240是雷克薩斯Lexus針對中國市場的定制車型雷克薩斯es240新車的時候官方指導價39萬元，動力方面采用24排量自然吸氣發動機，屬于老款車型，停產了；10分鐘 提問 摘要1雷克薩斯ES，舒適性經濟性都不錯，內裝也很精致豪華，霸氣的外觀也適合年輕人，動力表現比起德系差一些，但兼顧商務嘛，佛系一點也沒啥不好210年的雷克薩斯es這要看車況怎么樣了，如果車況比較好。

可以根據說明書，從雷克薩斯ES240的油耗顯示屏知道雷克薩斯ES240的油耗顯示應該有3種1平均油耗，指的是該車從落地到現在的油耗2瞬時油耗3重新加油后的平均油耗25可能是指落地后到現在的平均油耗，開多幾千；雷克薩斯ES240搭載的24升雙VVTi發動機與國產凱美瑞使用的發動機相同，最大輸出功率123 kW，峰值扭矩224 Nm搭配5速手自一體變速箱，0100kmh加速時間104秒，最高時速205 kmh雷克薩斯ES240是一款前驅車，前麥弗。

值得買1油耗低雷克薩斯es240是12年雷克薩斯的最小排量版本，其油耗低，行駛路程遠2價位適中雷克薩斯es240品牌知名度高，車況好，手續齊全，價位適中，屬于正常二手車行情價，還可以講價，便宜3000至5000元；值得雷克薩斯es240的保值率確實是比較高的，即使是2012款的車型保值率也不是很差，24的自然吸氣發動機動力方面也可以是值得買的雷克薩斯ES的名稱來源于executivesedan行政轎車的縮寫，是品牌史上最成功，銷量最高的車型。

個人覺得240還是有點成熟，不太適合小年青 內飾進口做工和國產做工比起來，國產的還是要好好學習下人家掩飾了我的沖動 說實話雷克薩斯車市不錯，就是覺得有點不倫不類買雷克薩斯是希望是體驗豐田的高端的車子，可是es的。

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