普通大眾跟輝騰標(biāo)注的區(qū)別1標(biāo)注不同輝騰的英文是PHAETON，標(biāo)志即為“PHAETON”，這是獨(dú)一無二的如下圖所示2位置不同，輝騰的標(biāo)志“PHAETON”是在大眾車標(biāo)符號下方的，而例如帕薩特“passat”是在車燈下方的如頂配輝騰；這句話是最近火山和抖音里面很火的一個梗，輝騰是大眾的進(jìn)口車型，最便宜的輝騰落地價差不多都的一百萬，最貴的輝騰辦下來要300萬其左下角顯示W(wǎng)12，表示12缸發(fā)動機(jī)，右下角為60代表排量，在尾部大眾標(biāo)識下面會有字母。
目前輝騰的配置有幾種，如下 132標(biāo)配5座 65萬 232頂配5座 75萬 332頂配4座 77萬 442頂配4座 100萬 560頂配4座 175萬 以上價格是1月份的價格，僅供參考；輝騰為后排供給了遙控器，可以。
因?yàn)檩x騰的做工精細(xì)，內(nèi)部空間大，馬力足，是所有帕薩特汽車中的頂配車輝騰和賓利一個生產(chǎn)線下來的，并且80%都是手工眾所周是賓利是屬于汽車領(lǐng)域的高端產(chǎn)品，輝騰也擁有這樣的出身，這使得輝騰的身價直接遠(yuǎn)超于同類車輝；1大眾后面有字母的車有輝騰輝昂新帕薩特新途銳等2Volkswagen后面帶字母的那段源自輝騰，這是大眾有史以來生產(chǎn)的最貴的車，也是大眾旗下最豪華的車頂級輝騰的價格達(dá)到了240多萬人民幣3輝騰后面的logo下面有字。
輝騰頂配車型搭載w12發(fā)動機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩560 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6050 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2750 ~ 5200 rpm這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速自動手動變速箱輝騰；輝騰是大眾向著高端車市場進(jìn)軍探索的一次試驗(yàn)，全車使用了當(dāng)時大眾最先進(jìn)的技術(shù)和手工藝打造，用料也是選擇高檔次的材料，所以當(dāng)年的大眾輝騰才會賣得這么貴，巔峰時期的輝騰起步價就要76萬頂配更是去到254萬，是名副其實(shí)的豪華。
在生活當(dāng)中有這樣一句話，ldquo不怕寶馬路虎，就怕大眾帶字母rdquo，這款車說的就是輝騰了，大眾旗下的輝騰價格是非常貴的，頂配的輝騰達(dá)到上百萬不過奧迪RS7也是不差的，可以說是奧迪旗下最快的轎跑了，不過價格差；都知道輝騰頂配是60L的12缸的發(fā)動機(jī)，而這輛輝騰正是這傳說當(dāng)中的比奔馳S級還貴的頂級輝騰2011款的輝騰 60L W12 4座加長版價值人民幣240萬，是名副其實(shí)的最強(qiáng)大眾車，售價是大眾有史以來最貴的一輛所謂一分。
從大眾目前在產(chǎn)或者已經(jīng)停產(chǎn)的車型來看，其中有兩款車型的儀表盤表速上限是320kmh的，一款是輝騰頂配42L版 ，另一款是大眾高爾夫R1輝騰頂配42L版 大眾輝騰Volkswagen Phaeton是大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級豪華轎車，于；輝騰外觀和奧迪差不多，都比較大氣，但是比起內(nèi)飾，輝騰就差多了，你再看看同樣是頂配的輝騰和奧迪有多大差距，頂配輝騰我個人比較喜歡輝騰的尾燈，但也喜歡奧迪的電動后備箱，是我買就買奧迪，尤其是馬上要上市的新款，更漂亮，各。
工資是多少的工資是多少的 開輝騰的是哪種人，這個問題還真不好回答我認(rèn)為最少有下面幾方面一能開輝騰的肯定是不缺錢，既大富之人二行事低調(diào)的人，決不會像八九十年代的暴發(fā)戶穿高跟還要釘鞋掌那種用料；大眾車標(biāo)下有字母的車是大眾輝騰大眾輝騰是德國大眾生產(chǎn)的頂級豪華車，2002年正式量產(chǎn)上市這款車的競爭對手鎖定在D級豪華車領(lǐng)域的寶馬7系奔馳S級奧迪a8這款車在大眾位于德國德累斯頓的透明工廠生產(chǎn)極致的制造工藝。
眾所周知，輝騰還有一款搭載w12發(fā)動機(jī)的頂配車型，售價超過200萬更何況我買了一輛七八十萬的低配輝騰，把后蓋上的V6換成了W12這說明外面的價格翻了幾倍如果真的低調(diào)，說明什么只是個人觀點(diǎn)，感謝閱讀；那么當(dāng)時250萬元的輝騰頂配車型要花多少錢買呢，有一輛2008年上牌的大眾輝騰W12車型，車況極佳，行駛里程只有8萬公里， 除了小面積的噴漆和更換輪轂外，沒有任何修理，售價僅為288萬元，相當(dāng)于原價的十分之一，車內(nèi)很多細(xì)節(jié)。
這是一種紳士對于生活的一種態(tài)度體現(xiàn)，我不敢想象一個穿著正裝的紳士如同癱軟一樣躺在后排座位里的樣子輝騰雖然以后排為重點(diǎn)，但他不會可以的將后排打造成一個極度舒適的空間，在基本舒適的同時又保留了一份克制在我看。
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