這里說的應該是馬自達6轎跑和普通版本的區別，下面來看一下一外觀轎跑采用的是五門掀背設計，車身配有很大的原裝包圍圈，前后防撞桿更厚實，整部車的運動感更強普通版本就是普通的三廂設計，在車身設計上，運動感還。

首先，讓馬自達6轎跑我們來看看它們的外觀馬自達6coupe采用五門掀背式設計，車身配備了非常大的原裝包圍前后防撞桿更粗，整車運動感更強而普通版則是普通的三廂設計，車身設計也更為保守其次，我們來看看內飾馬自達6coupe內飾全。

1外形方面轎跑采用的是五門掀背設計，轎車是普通三廂設計轎跑配有原裝的車身大包圍，包括更厚實的前后防撞桿側面裙腳和尾門上的尾翼，整部車的運動感明顯增強2內飾轎跑是全黑內飾，不提供淺色面料，座椅方向。

通過新舊車型對比發現，2012款馬自達6的前格柵已改為與車身同色，新車型取消了車身側面的防刮條，同時排氣管配備了鍍鉻裝飾罩 作為一款小改款車型，2012款馬自達6的車身尺寸和軸距差沒有變化，長寬高依舊是4670*1780*1435mm，軸距為。

最直接的就是兩邊的量產都很少，根本無法供應現在對馬自達車型的需求馬自達6的新平臺出來了，舊平臺由于還有市場才沒有一下停掉，只是在逐步替換，等過些時間，睿翼就會替代老馬自達6的車型，生產新平臺的轎車和轎跑。

能買原因是1馬自達6二手車是好的，馬自達6擁有前驅彎道王的稱號，彎道表現能力超過寶馬3系有資料數據可查2前驅，后驅不是運動性能的唯一決定因素，例如銳志是主打后驅運動型轎車的車型，運動性能只能用慘淡來。

馬自達6轎跑et值為45mm根據查詢相關公開信息顯示，馬自達6轎跑的ET值為45mm是基于車輛的整體設計和性能需求而確定的，這也是該車型的標準配置值ET值是指輪轂的安裝偏移量，也稱輪緣偏移量，是輪轂中心線與安裝面中心線之間。

車型車身尺寸長度4670毫米，車身寬度1780毫米，車身高度1435毫米，軸距2675毫米，前輪距1540毫米，后輪距1540毫米，車輛最小離地間隙150毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為64升，行李廂容積為500升。

馬自達6新款轎跑參考價格是1698萬2698萬1車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速最簡便的方式就是加裝空氣動力套件所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵車側擾流板側裙。

馬自達6轎跑，如果馬自達6轎跑你沒另外加裝手機藍牙音響之類的軟件是沒法手機放歌的這款車不戴藍牙簡介馬自達6 Mazda6轎車是馬自達公司21世紀的最新產品，2001年東京車展上推出的一款中檔轎車是第一個完整體現全新馬自達品牌DNA的。

但有消息稱，未來馬自達或不準備為馬自達6推出換代車型馬自達歐洲工程和開發負責人Joachim Kunz表示“雖然打造一款前置六缸發動機后輪驅動的運動型轎跑作為馬自達6繼任者的想法很美好，但對于馬自達來說，重心放在SUV車型上才是。

正常的馬自達6轎跑20，車尾左邊的是MAZDA6，右邊的是一汽轎車馬自達字樣如果一汽的標志在左邊，就是車主自改的，用一根魚線沿著字體的邊緣慢慢將其刮下來，再用濕毛巾清除殘膠即可。

07款馬自達6轎跑輪轂孔距，經查詢馬自達6輪轂中心孔距為6715x1143。

哈嘍小伙伴們，我是文兄我又來了，帶著我新買的馬自達前期介紹了這輛馬自達6轎跑的整備情況，這期我們就來聊聊這輛車吧這是一輛2008年上牌的馬自達6轎跑運動版，排量20L雖頂著運動版的頭銜，但實際上她是不。

好2012款馬自達6睿翼轎跑搭配睿翼配備25L L4發動機，動力很好馬自達自1967年起，憑借獨門絕技轉子發動機的量產，推出了一些經典跑車系列，亦令馬自達品牌的運動基因溢出言表。

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