太平洋汽車網(wǎng)天津一汽夏利汽車股份有限公司下稱ldquo一汽夏利rdquo變更為ldquo天津博郡汽車有限公司rdquo下稱ldquo天津博郡rdquo，法人代表變更為ldquoHUANGXIMINGrdquo天津一汽夏利資產(chǎn)重組這；博郡汽車505億 2019年11月，一汽夏利發(fā)布公告稱，與博郡汽車成立合資公司，夏利以土地廠房及負(fù)債作價(jià)505億入股雙方合資公司天津博郡這意味著博郡汽車為博郡汽車了一個(gè)資質(zhì)花了505億不過(guò)，和拜騰汽車?yán)硐肫嚥煌模粊?lái)到博郡汽車的問(wèn)題上，情況更加復(fù)雜從最初傳出的欠薪員工維權(quán)到如今CEO黃希鳴成立新公司，博郡汽車似乎已剩下“空殼”參考博郡汽車目前的形勢(shì)，已經(jīng)沒有可能拿出這筆資金接盤一汽夏利的汽車資產(chǎn)而一汽夏利與博郡汽車；博郡汽車成立于2016年，在底特律南京上海和北京擁有四個(gè)研發(fā)中心去年9月份，博郡汽車以與一汽夏利成立合資公司的方式，尋求獲得生產(chǎn)資質(zhì)合資公司注冊(cè)資本為2540億元，其中，博郡汽車以現(xiàn)金出資2034億元，持股比例80。
雖然一汽夏利早已名存實(shí)亡，但至少還有一個(gè)名字存在，夏利的輝煌印記一直得以保留，如今連夏利的名字不剩了，市場(chǎng)無(wú)情時(shí)連博郡汽車你存在印記都將抹除，天津一汽夏利正式更名為天津博郡汽車，夏利終于要跟這個(gè)時(shí)代說(shuō)再見了，誰(shuí)之錯(cuò)；博郡和CEO黃希鳴，算不算“戲耍”了一汽夏利？ 其實(shí)在2019年年底，博郡汽車就被曝欠薪，員工們各處哭訴討薪2020年6年，博郡“暴雷”，人在美國(guó)的黃希鳴承認(rèn)博郡經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題，博郡倒在了即將量產(chǎn)的前夕后續(xù)，天津博郡宣布自2020年8月；作為少數(shù)堅(jiān)持正向研發(fā)的新造車企業(yè)，博郡 汽車 自2016年成立以來(lái)不斷加大研發(fā)投入，以全面的自主核心技術(shù)打造面向未來(lái)的高品質(zhì)純電動(dòng)車型今年4月，博郡進(jìn)行了品牌戰(zhàn)略發(fā)布，正式亮相中高端智能電動(dòng)跨界SUV博郡iV6和智能電動(dòng)旗。
3月12日，天津一汽夏利汽車股份有限公司下稱“一汽夏利”發(fā)布關(guān)于重大資產(chǎn)重組實(shí)施進(jìn)展情況的公告，宣布企業(yè)名稱和法人代表已完成變更公告顯示，企業(yè)名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG XIMING；和其博郡汽車他大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出身的新造車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人不同，博郡汽車CEO黃希鳴算是地地道道的汽車人汽車工程師的出身是黃希鳴的優(yōu)勢(shì)，他比其他很多造車新勢(shì)力的創(chuàng)始人更懂汽車技術(shù) 2017年9月，拜騰汽車南京工廠一期工程奠基工廠占地1200畝。
1月16日傍晚，博郡汽車官方微信發(fā)文，表示博郡汽車于1月14日正式獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)同時(shí)，博郡首款車型iV6上月在同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)，目前正于黑龍江省黑河市進(jìn)行冬季測(cè)試，規(guī)劃在2020年量產(chǎn)上市博郡；過(guò)去一年多以來(lái)，在資金短缺的壓力下，包括博郡拜騰奇點(diǎn)艾康尼克等幾乎走到了破產(chǎn)的邊緣其中，尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的博郡陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)今年6月，博郡汽車CEO黃希鳴發(fā)出一封內(nèi)部信坦言，公司已無(wú)資產(chǎn)變賣，該內(nèi)部信被業(yè)內(nèi)視；接盤夏利后，博郡汽車也并未如期支付夏利曾經(jīng)欠下的債款及員工薪資融資難使博郡的資金鏈不暢承受巨大壓力，加之整體市場(chǎng)環(huán)境和新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)蕩，博郡首款量產(chǎn)車型的交付時(shí)間也在推遲從夏利到博郡，更名改變不了。
近日，博郡汽車?yán)貌粩?月30日，博郡汽車與中化國(guó)際旗下的銀鞍資本等合作伙伴正式牽手，累計(jì)獲得25億元人民幣融資規(guī)模另一個(gè)利好消息是，自4月份上海車展上發(fā)布新車型后，博郡汽車于近日宣布首臺(tái)博郡iV6參數(shù)圖片；6月13日，博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴發(fā)布公開信致歉，表示其作為博郡汽車主要管理者，沒有在第一時(shí)間采取管理措施應(yīng)對(duì)商業(yè)環(huán)境的變化，導(dǎo)致公司在融資節(jié)奏方面出現(xiàn)重大失調(diào)，錯(cuò)過(guò)了很多融資機(jī)會(huì) 據(jù)企查查顯示，博郡汽車共進(jìn)行6次融資，最近一次融資；近日，天津一汽夏利汽車股份有限公司披露關(guān)于重大資產(chǎn)重組實(shí)施進(jìn)展情況的公告，公告顯示2020年2月21日，中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部已將企業(yè)環(huán)保信息進(jìn)行了變更，企業(yè)名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG。
今年3月，博郡汽車又被曝出要求員工自繳社保，除了個(gè)人繳納部分需要自掏腰包，公司繳納部分也要員工自己承擔(dān)此外，博郡與一汽夏利成立的合資公司，博郡承諾繳付10億元的首期款，至今也只投入1410萬(wàn)，連2%都不到，但卻因此。
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