陸風X6是江鈴陸風開發陸風x6柴油版的發動機 陸風X6的研發從2003年就已經開始了陸風x6柴油版，重新設計了底盤和整車的外觀陸風x6柴油版，特別是底盤部分的設計使整車的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規概念陸風X6新飾力的最大亮點是匹配了江鈴與德國博世陸風x6柴油版；性能很好越野性能一如既往，操控性能良好，舒適安全，內飾一般，后背式輪胎阻擋后方一些視線這款車搭載的是28L排量的直噴發動機，采用渦輪增壓的進氣方式，共有4個以L形態排列的氣缸，最大轉速達3600rpm。

已經停產，這是一款緊湊型SUV，分為汽油版本和柴油版本兩個版本在二手市場，常見的有2011款，分為國三和國四兩款車型，購買時國三車輛一定謹慎2011款陸風X6在2011年7月上市，當時的售價在798萬到1258萬之間，分為；根據查詢江鈴陸風官網顯示，江鈴陸風x6柴油版它的油門控制在離合踏板的旁邊陸風是由江鈴控股有限公司在國家新的汽車產業政策的引導和支持下，于2004年11月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團公司通過強強聯合，實現中中合作。

25L的油箱容積是63L，28L的油箱容積是83L希望可以幫到你；你好，陸風X6 2006款28T采用的是4GB1系列發動 五十鈴發動機省油耐用 勁頭十足，雖然陸風X6的兩驅車中在18噸左右 但是這款車卻非常省油，綜合油耗大約在7個油左右這款車適合拉點東西 玩越野 跑工地 都是很不錯的。

陸風X6柴油版obd燈亮的原因

1、陸風x6柴油版28t四驅很不錯陸風x6越野能力好排量大，最大碼力92Ps在3600轉時，可達68kw最大功率，在16002000rpm轉速，可達到210N·m最大扭矩，操控性能良好，舒適安全。

2、你好，陸風X6 28排量的是柴油版的x0dx0a柴油車油耗是非常省油的，這款發動機用的是五十鈴發動機 4JB1系列，x0dx0a成熟可靠，這款發動機分為28L和28T 兩種，型號有493ZQ3A 4A 5Ax0dx0a如果是。

3、整備質量1790公斤 陸風“x6”主要有柴油機與汽油機二種其中汽油機分為24l20l二種排量各包含四驅二驅，發動機引用多點電噴dohc汽油機4g64s4m與4g64s3m與原來車型相比，在20l排量上增加了四驅。

4、沒有柴油車是沒有三元催化器的，只有汽油車才有三元催化器三元催化器功能作用是凈化尾氣的，三元催化器可以下降尾氣中的有毒有損害物質。

5、陸風x6四驅車用0號的柴油就行負十號的柴油也抗不了零十幾十度的低溫，所以在低溫區最好是做好柴油的加熱工作。

6、2011款根據相關信息查詢，此次新上市的2011款陸風X6柴油超值版在保持原有皮實耐用品質的同時，還具有強動力低能耗高性價比的優勢陸風X6的研發從2003年就已經開始了，重新設計了底盤和整車的外觀，特別是底盤部分的設計。

陸風x6柴油版怎么樣

12年陸風x6柴油版是國四2012款江鈴陸風x6柴油版的尾氣排放不是國三排放，是國四排放標準2011年以后就沒有國三排放的江鈴陸風了。

陸風X628T采用的是JMC493ZQ5A發動機 這款發動機的前身是五十鈴 江鈴和日本五十鈴解除合同之后，就不再使用五十鈴的標志了，而是JMC江鈴，但是大家還是給這款發動機叫五十鈴發動機這款發動機是相當的成熟，油耗也低，后來。

陸風X6的研發從2003年就已經開始了，重新設計了底盤和整車的外觀，特別是底盤部分的設計使整車的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規概念陸風X6新飾力的最大亮點是匹配了江鈴與德國博世公司聯合開發的全新的高壓共軌柴油。

把發動機排氣管中的廢氣，經過管路和散熱器降溫以后，再通過ejr閥門進入發動機進氣系統，廢氣和空氣混合以后進入氣缸內燃燒，由于有部分廢氣參與了燃燒，可以有效抑制發動機尾氣中氮氧化物的形成，降低發動機燃燒溫度，達到降低發動機。

與04款柴油機的最大區別是把二驅車型裝備的jx493q1發動機不帶渦輪增壓改為與四驅并齊的jx493zq3帶渦輪增壓，功率從原來的57kw，提高了106kw，排放提升到歐iii標準陸風x6底盤建立在全新的螺簧結構底盤平臺上。

我的陸風x6柴油版檢測接口OBD在離合器踏板左前方，接口沒有固定，浮擱在一堆線里我也是找了許久才找到。

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