1吉利帝豪EC71吉利帝豪EC7給帝豪ec7論壇我帝豪ec7論壇的整體感覺有點華而不實2只看帝豪EC7的外形和內飾帝豪ec7論壇，配置不錯帝豪ec7論壇，但是試駕了一次，感覺動力有所欠缺3連超的每輛車都很難，上橋更難42另外，我一個開吉利帝豪EC7的朋友說EC。

101買的，跑了2000了，感覺還行，這個價位的差不多，和朋友的福克斯比，外觀配置和我的差遠了，操控性不如福克斯，在轉彎，加速上有明顯體現，油耗比帝豪ec7論壇他也低很多，我的磨合期才8個多，福克斯卻10個當然我的比福克斯車。

10萬以內的話，外觀空間內飾和帝豪EC7相當的車挺多，但安全性就差很多了，EC7是10以內唯一一款CNCAP碰撞得5星的車，難得，而且看碰撞測試圖及分析報告，得分比朗逸都高，舒服同志這次是下了血本了還有一個亮點就。

1 發動機有異響 癥狀說明發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響解決辦法發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化主要是。

事情就是帝豪EC7在沒有任何外力撞擊發生事故的情況下，僅僅是車啟動時駕駛座車門一側的安全氣囊突然自行打開原因是吉利的配件質量差的問題，而一般來說這樣的問題在新出廠是是不會出現的，隨著時間久了之后問題就來了。

好啊，無論從外觀還是內飾，都是大氣的體現，尤其是內飾，寬敞明亮，油耗正常，適合居家型，有15排量和18排量的，可由自己選擇，安全更是沒的說，經過國家五星級安全碰撞，總體來說就是無論從外觀還是性能還是價位都是。

帝豪EC7還可以是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發軌道，歷時近三年研發與制造2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型2009年11月22日，帝豪EC7RV六款車型上市。

總體性價比很高缺點是減震硬，市區油耗略高2012改款為熏黑大燈，內飾和中控更符合一些時尚年輕車主的需求輪胎寬度從215減為205，發動機由CVVT升級為DVVT如果買的話推薦18手動豪華版性價比最高。

8，帝豪EC7高配里有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車里，能感覺到車很厚實，躁間也小很多動力明顯要比遠景強吉利帝豪。

1油耗，我開的都是城市的柏油路而且盡量走快速路我是天津人，快速路就是相對人少車少但是路口要盤橋上下的道路，有點類似于北京的三環，基本油耗在8個到85的樣子，精確數據我沒算過2配置，我不清楚你說的中低配。

尾燈的造型同樣出色，近年來自主車在外型上的設計似乎擺脫了虎頭蛇尾的，這點尤其體現在車尾的設計上帝豪EC7的LED尾燈不只是造型設計的很出色，點亮效果和安全性也都很不錯輪胎的規格上，根據高低配車型的不同，帝豪EC7。

聽我一個開吉利帝豪EC7的朋友說，EC7這款車胎噪比較大，油耗也比較高，也就沒打算買它了后來我去試駕了一下榮威350，350這車質量是沒話說的，車很皮實3內飾做工很精致，還有很多高科技的跨級配置，比如說那個ivoka。

由于帝豪現在在創品牌時期，廠家特別重視產品的市場反饋，說實話，帝豪EC7是吉利為了創品牌贏得用戶認可才以這么低的價格上市，帝豪以后會發展為豪華的高端品牌，主打安全舒適與豪華所以，現在算是買帝豪的最佳時機，性價比。

我座我朋友的POLO就覺得空間比較窄，不過POLO的做工還是不錯的，一句話來說分量很重，量足一般一家三口我推薦POLO足可，如果使用頻率很高又希望有點性價比的就EC7吧PS現代任何車子都不要買，這點不解釋。

EC7是先階段國產車中性價比與保有量非常高的一款轎車車型 EC8不行，車型大氣，樣子也還不錯，但是動力不行啊，不過配置很高，不建議一般人購買 GX7跟BYD的S6一樣很大氣，比BYD樣子好看很多，還是動力不行啊，配置很高。

其實看用途，我開718手舒 也后悔了點，主要是性能過剩，其實也就貴4000的差價而已我朋友是715的，基本都是市區單人，動力差距不是很明顯真的那怕開空調，沒辦法，路況都是20~30公里的時速，快也沒用，除非。

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