1、華泰特拉卡24升排量四驅車型是非常不錯的值得購買華泰特拉卡24升排量車型在國際市場上的保有量相對來說還是比較高的，這款車型在外觀設計上是比較硬朗，而且采用了有大梁的設計，屬于一款硬盤越野車，雖然使用的24升；說實話這個車子總體上雖然看著不錯，價格也便宜，但是車子的小毛病太多了，#39造成車子保有量低和故障率高的不保值，還是不建議選擇；是現代特拉卡越野車吧，如果沒有發生過事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在五六萬左右那樣，具體看實際的車況這車不是很保值，配件很難買的。

2、油耗較高，不能牽引特拉卡四驅常見故障主要是前后兩軸輪胎動力分配不均勻，或同軸輪胎動力分配不均勻導致行駛過程中車輛出現打滑或者輪胎嚴重偏磨損現代特拉卡的原型是現代的戰馬，而戰馬則是韓國版的三菱帕杰羅第二代所以，不；這車確實挺好看，不過由于銷量小，維修成本會比其二手現代特拉卡他的高，外觀件不好找，不建議入手；二手配件需要看具體的使用程度 希望我的回答能夠幫助到二手現代特拉卡你，如果有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的；華泰特拉卡二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手1目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化2為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了。

3、柴油的現在不值錢了，都黃標了，3萬左右，汽油的是垃圾車，不能買；車型名稱特拉卡 29手動檔四驅，報價 2698萬，品牌華泰現代，級別 SUV ，發動機 29L 150馬力 L4 ，變速箱 5擋手動，長×寬×高 4710×1860×1790 ，車體結構 5門5座SUV 我估計還行，四驅的很燒油哦不過我；09年特拉卡24是4G64S4N發動機根據相關公開信息查詢，2009年的華泰現代特拉卡，24升排量兩驅車型綜合路況下的燃油消耗量，在百公里12升左右現代特拉卡車型使用的發動機排氣量不是特別大，只有24升，是4缸的自然吸氣；2010年的現代特拉卡能賣5萬元根據查詢相關公開信息現代特拉卡的原型是現代的戰馬GALLOPER，而戰馬則是韓國版的三菱帕杰羅第二代，即使是二手車也非常保值，市場價至少在5萬元以上；途勝16582418W 特拉卡22982798W 新圣達菲2736W 維拉克斯398W 您好，二手車的估價，需要根據車齡車況行駛的里程數，以及有沒有發生過重大交通事故，保險報案次數等等相關的，只有掌握完全信息，才能正確對。

4、現代特拉卡25t柴油4驅官方指導價2428萬125升柴油機帶有增壓器，使功率能夠達到100PS，這一功率對于25升柴油機來說已經不錯，實際使用中動力的表現是溫和的，畢竟柴油機的功率提升速度遠遠不如汽油發動機，但是；折舊率為44%左右，具體還是看車況來定價格的，不過如果你不懂二手車，建議你最好找找個人陪你一起去看車二手車，因為現在二手車太容易出現毛病，比如幫看車二手車檢測專家；1015年特拉卡是現代公司最頂極的SUV系列，10年的報廢年限是1015年車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度；華泰特拉卡24t柴油四驅05款一般車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題的情況下，二手車大體值兩萬多左右。

5、我的是長城哈弗cuv25tci四驅超豪版行駛了1500公里的新車，現在具體的還不知道，柴油車發動機噪音是誰也解決不了的目前的總結如下先說缺點，提速慢好象柴油車都這樣噪音有點大，在轉速不超1500的時候超過1500；現代停產的一款方方正正的車suv是現代的特拉卡旅行車根據查詢相關公開信息，現代的特拉卡旅行車是老款越野車，外觀方正，是suv車型，造型方正硬朗，在2012年停產現代的特拉卡旅行車價位在三十萬左右，搭載10L自吸及10T。

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