但自有品牌的興起，再加上這幾種當家的車型的依次停工，雪佛蘭在低端市場的實力也喪失從現在的形勢看來，雪佛蘭的品牌仍然在雪佛蘭新賽歐論壇我國沒有市場前景，而伴隨著賽歐等車型的停工，雪佛蘭是完全放棄了與自有品牌市場競爭低端市場，因此；通用雪佛蘭新賽歐合資實用小車 售價區間568萬758萬 新賽歐是小型車銷量榜上的常客，憑借著合資品牌以及低價格的優勢，新賽歐重新延續了十年前老賽歐的光輝時代賽歐有三廂車型和兩廂車型可以選擇，其中三廂車型有；雪佛蘭新賽歐論壇我的歐歐是最低配的，開一年多，1w公里 優點不費油外表時尚，沒人說難看內部空間充足個人感覺比捷達舒服小毛病少，朋友買的滕翼c30不是收音機鬧毛病就是2次打火發動機性能還可以 缺點減震偏硬，鄉村路面顛簸；外觀 外觀中規中矩，比新賽歐好看了很多，就像小科魯茲一樣敦敦實實還不錯 內飾 內飾就顯得一般般了，全是硬塑料材質，當初最不喜歡的就是這一點，內飾顯得有些僵硬 空間 空間還是值得表揚的，賽歐三有很多個小儲物格，雖然副駕駛儲；發動機，本田的ivtec智能可變氣門正時系統發動機哪是賽歐的五菱面包調教發動機比的省油倆車差不多，質量穩定性絕對是飛度勝，賽歐反映還是很多小毛病的具體可以去車型論壇看看空間兩車相當，但人性化做工精致度儲；但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛6按照廠家規定的時間和行駛里程到4S店進行首保到搜車客二手車論壇網站查看回答詳情。

第二階段雪佛蘭賽歐2005年，為了做大做強，SAIC采取了多品牌戰略，推出了以生產經濟型轎車為主的雪佛蘭品牌，初步形成了高端的凱迪拉克中端的別克和經濟型的雪佛蘭為了讓賽歐以更低的價格參與市場的激烈競爭，又不影響別克。

雪佛蘭新賽歐論壇我給雪佛蘭新賽歐論壇你兩種建議第一種買好些的車，不過不是一次性付款，而是做按揭，我舉個我的例子，現購一部雪佛蘭新賽歐14理想版，首付三成是三萬二，包上牌上全保，五年月付1035元你可以到各個品牌的4S店做細致了解，每個；我的是14的，高速上油耗不到6個，但市內行駛油耗就再78個左右了，看論壇12的也差不多 走同樣路線，油耗相差不大，14L一般市區775L，郊區67L，12能少一點，家用車建議選14L 賽歐12和14；是的，10年雪佛蘭賽歐能夠安裝14寸輪轂，但是你可能需要裝一些改裝螺栓來使輪轂和它的車輛匹配；2013年買了人生的第一輛車，2013款12手動幸福版雪佛蘭新賽歐，至今都記得當初的那份激動，也是訂車后天天泡論壇，當然，提車也發了論壇時間如梭，小歐跟我快走過七年的歲月了，我的對它的愛確一直沒變過，我想這也許。

因為生產成本下降了，而且為了提高競爭優勢1雪佛蘭賽歐3第三代賽歐于2014年12月18日在成都正式上市，新車提供13L和15L兩種動力共5款車型選擇2賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領先技術并；不需要拆下總成打開引擎蓋，大燈總成后面有個橡膠皮套，稍稍用力把皮套拔下來，燈座就固定在皮套上的，換完燈后，再按原樣裝上去；是真的，賽歐3貼牌不建議碰。

噪音，在空檔拉到。

標簽：