截止2014年，旗下SUV車型主要包括 獵豹Q6 獵豹黑金剛 獵豹飛騰 獵豹飛騰C5 獵豹CS6 獵豹6481等，皮卡車型有 獵豹CT5獵豹飛揚等眾所周知，甘肅地貌復雜多樣，山地 高原平川河谷沙漠戈壁，類型齊全獵豹cs6怎么樣；長豐獵豹CS6是基于三菱帕杰羅V系列平臺，由長豐汽車打造的一款全新都市休閑SUV車型該車和當初長豐汽車熱銷車型“飛騰”硬朗的純越野造型不同的是，獵豹CS6更加的時尚化都市化經過兩年的市場考驗，獵豹CS6在城市主流市場的。

這可以說是無敵的模式如果配合適當的輪胎，幾乎可以承受所有道路情況獵豹的驅動系統植入，舊車型配有車輪離合器，兩個前輪輪轂之間有手柄，切換到四驅動模式時，必須擰動這個手柄，使車輪離合器結合；剛上市的時候說實在的，質量真的不怎么樣 現在一年多獵豹cs6怎么樣了通過不斷的質量改進，現在質量確實有了質的飛躍而且質量也很穩定就性能來講，CS6汽油車是采用三菱成熟底盤，性能優越車身是意大利賓法設計，大氣豪華。

另外，CS6的大梁式在結構上確實有先天優勢，對付惡劣情況時顯得很ldquo堅強rdquo但在獵豹cs6怎么樣我們試車的陡坡，嘗試從坡頂斜溜下去時，CS6徹底發出了吱呀難聽的抗議聲，在如此極端的情況時，CS6的車身剛性給人的信心打了點折；缺點定價高了，陸風的四驅柴油，黃海的柴油哈弗的柴油，都比他低，后面還是鼓剎外觀整車感覺非常陽剛，線條簡潔有力，融合波浪線條的菱形水鉆前大燈為其增添了許多現代時尚的元素內飾內飾用料方面，獵豹CS6應用。

外形粗獷，動力充沛，越野能力出眾價格比較有吸引力 速度一般，140也就最快了 滿意請采納；內空間很大，很適合男性開感覺是不錯的一輛車，買的挺值得開起來帶勁 對于喜歡玩越野的人來說，如后一臺CS6不錯， 專業越野底盤高通過性耐用皮實，比較適合越野發燒友的需求，沒必要買四五十萬的越野車。

09年的獵豹cs6質量很好根據查詢相關資料在原有的cfa2030ab越野車基礎上，對車身前翼子板和后側圍進行改進設計而成，更具越野氣質車子性能好穩定性強高效省油。

獵豹cs6試駕視頻

A1CS6是獵豹汽車中相對比較高端的車型，車身長度和寬度分別達到4980mm1870mm，這在同級別車型中應該是最高的而225mm的最小離地間隙及307度的離去角也是國產SUV車型中領先的，可以說，CS6傳承了獵豹品牌在專業越野。

1CS6是一款經典的汽車，有汽油與柴油版本柴油版本都已經銷往海外市場了全套內飾設計大氣時尚，配置齊全，倍顯豪華，同時中控液晶屏實用性高的同時凸顯越野本色2獵豹CS6軸距長度為2725米，車內空間寬敞舒適涉水。

就變速箱更新成了日產新的CVT8，官方號稱傳動效率更佳，油耗更低最大的變化來自車的外觀和車載電子系統的增加，提高了外觀流線型和日常使用方便性缺點主要還是接近角和離去角變小了，通過性下降了，但四驅系統和原來一樣。

這部小卡車一樣的SUV駕駛起來卻出乎意料的輕松方向盤非常輕便，離合不高不低，變速箱擋位也很清晰，推拉都很順滑低速扭矩充沛，1擋起步很輕松，雖然加速并不強勁，但擋位之間還是擁有良好的接合感，看來發動機和變速箱的。

獵豹cs6越野性能怎么樣?

1、方向盤路感不夠清晰，小毛病較多外觀獵豹CS6的外觀粗狂，新款加入了些現代時尚元素，比較靚麗大氣內飾內飾設計簡潔，配置實用性較強，相對來說比較精致動力柴油版發動機整體動力充沛，推背感強，汽油版的高速動力表現。

2、它車內空間很寬敞具有一定的越野性能油耗表現還算不錯，推薦買25 四驅豪華型，配置高，官方指導價是2268 萬。

3、另外，CS6的大梁式在結構上確實也是專為越野準備的，這種底盤相對于承載式車身的車型，它擁有更加強硬的整體表現，對付惡劣情況時顯得很“堅強”除此之外，225mm的離地間隙600mm的涉水深度，也為獵豹CS6奠定了越野基礎。

4、獵豹CS6裝備SUV越野底盤，還采用三菱的“主控式全驅系統”，具有2H4H4LN四種模式，獵豹CS6的輪邊離合器，可降低了車內噪音，配備的VM R425柴油發動機和國產4G64S4M汽油發動機，以及應用的德國博世第二代高壓共軌電噴。

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