北京現代現代伊蘭特兩廂的兩廂車有伊蘭特SPORTS途勝北京現代汽車有限公司BEIJINGHYUNDAIAUTO現代伊蘭特兩廂，簡稱“北京現代”現代伊蘭特兩廂，于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代制造業發展現代伊蘭特兩廂；百分之三十根據查詢北京現代伊蘭特相關信息得知，北京現代伊蘭特員工內部價能優惠百分之三十北京現代韓通4S店現有一批伊蘭特運動版兩廂車，只提供給內部員工的。

伊蘭特16基本型耗油較高可以參考神龍富康1616v的或愛麗舍機器一樣富康車價84萬，愛麗舍108萬理由1前提是經濟型車2次車比同等車都寬1702，里面顯得寬敞，駕駛舒適3成熟產品，多年改進4；北京現代的兩廂車只有伊蘭特SPORTS，如果途勝也能算兩廂車 伊蘭特SPORTS有三種款車型，價位如下兩廂16 手動標準型 91，800 兩廂16 手動豪華型 97，800 兩廂16 自動豪華型 109，800 與普通伊蘭特比采用灰色內飾，金屬踏板。

現代伊蘭特兩廂改裝

兩廂的伊蘭特見到有人開過，但沒見賣過我現在開的是三廂伊蘭特，可以給你個油耗參考我的是16AT，平均9個冬天最冷的時候能達到12個，夏天一般在8個告訴7個左右。

2010年9月的伊蘭特是現代汽車生產的第五代伊蘭特，也被稱為伊蘭特MD或伊蘭特YD該車型在設計上更加動感時尚，擁有更加出色的性能和平順的駕駛感受。

車況怎么樣呢沒出過大的事故的話這個價錢還可以的，新車加各種亂七八糟的費，上好牌要10萬上下了，開了2500公里還正好幫你磨合好了呢發動機底盤和變速箱都和3廂的一樣的，不用擔心配件。

兩廂伊蘭特是一款由現代汽車生產的車型，全稱為“現代伊蘭特兩廂轎車”，常簡稱為“伊蘭特兩廂”或者“伊蘭特”“伊蘭特”這個名稱源于波斯語“elantra”，意為“優雅”“高貴”，這也是現代伊蘭特的造型設計理念所在伊蘭特兩。

實際上，北京現代先推出的兩廂伊蘭特是16排量的兩款豪華型，比官方三廂伊蘭特同級別產品，各自低了1000元左右，只是由于此前伊蘭特在全國銷售系統中經常的使用降價和促銷手段，在去年年底最高峰時，降價力度大約比官方指導價低。

兩廂伊蘭特后風擋玻璃跟三箱的不一樣，后窗玻璃不一樣，尾燈不一樣，后門形狀不一樣，其他的好像沒了。

其中，逸動受到了眾多消費者的關注，其起步價僅為89萬元，觸動了消費者對汽車的需求宜興是什么車與國產車相比是否值得購買逸動是北京現代基于伊蘭特車型衍生出的一款全新兩廂休閑車，命名為CELESTA逸動從它的定位可以。

2006年的現代伊蘭特主要分為兩種車型三廂轎車和兩廂轎車一般情況下，伊蘭特屬于A級車，相當于小型車或者緊湊型車，而不是B級車根據國內對汽車分類的標準，B級車通常指車身長度超過45米，寬度超過17米，軸距超過26。

現代伊蘭特兩廂運動版

有伊蘭特是北京現代品牌下生產的系列車型，其中具有伊蘭特悅動i30，就是09年出廠的兩廂車車輛伊蘭特是一款典型韓國車，是現代公司在海外銷售業績最好的車型。

低配的就跟出租車版本差不多，縮水貨，樓下鄰居買的伊蘭特看著也可以吧，價格不算貴，配置比捷達普桑之類的德系車高多了，至少你能看見天窗之類的東西前陣子網上爆料現代安全門時間，就是說伊蘭特安全系數不高，其實同等。

優點外形不錯缺點空間不太好綜述09年5月提車，夏天開空調76升油，冬天特費油得95個油現在8000公里平均算下來8個油。

家庭用的話兩廂足夠因為體積小，出門停車比較方便有些地方太小三相得停不下 再就是，由于體積小，兩廂比三廂省油，但我喜歡三廂主要是覺得兩廂不好看幾廂車都一樣，看個人喜好，但依蘭特兩廂更有運動風格這車比較。

北京現代兩廂車型包括現代品牌進口的現代瑞納現代伊蘭特現代伊瑞現代瑞納房車北京現代i30現代逸動Veloster飛思卡爾現代是韓國汽車公司，在中國的合資公司叫北京現代北京現代的成立時間北京現代汽車有限公司成立于2002年。

保養費用和油耗與三廂車相比差不多 手動擋正常開市區8個油，高速7個油 這個車據說是要停產了，但是不用擔心修理的問題，停產后售后配件仍然會生產，而且伊蘭特2廂零件除了后門外其余基本和三廂是一樣的，發動機變速箱更是。

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