1、作為日產旗下的一款經典跑車車型，370Z于20132015年間以進口形式引入國內市場銷售，其高昂的市場售價也讓消費者們紛紛把目光轉向了福特野馬豐田GT86車型近日海外媒體曝光了一組日產全新370Z最新消息，新車將換搭全新動力引擎日產跑車370z；2010款日產370z敞篷版共有兩款車型標準版和旅行版兩款車型的車身大小完全一致，軸距10040英寸，長寬高分別為16720 728522英寸，軸距2550mm，長寬高分別是4250×1845×1315mm，比350z要小一些，整體給；不一樣，許多人誤認為日產370Z搭載的是來自 英菲尼迪G37的發動機，其實英菲尼迪G37 發動機型號為VQ37HR，而370Z的發動機 型號為VQ37VHR，兩者在型號上的差別在 于，后者多了一個“V”字母，根據日產發動 機的命名規則，VQ37。

2、日產370z已經停產，這款車受到了全世界無數車迷的歡迎很多改裝車愛好者也非常喜歡改裝日產370z日產370z采用37升自然吸氣v6發動機這臺發動機就是著名的vq37發動機，是日產旗下的知名發動機該發動機配備了多點噴射技術；日產370Z跑車于2008年洛杉磯車展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市銷售是日產Z系列車型自03年以來首款全新設計的車型；日產370z是自2003年以來第一款新設計的車型它于2008年在洛杉磯車展上正式亮相，并于2008年12月30日正式發售不過這款車已經停產了，讓日產跑車370z我們期待下一代日產ZCar系列百萬購車補貼；該車定位跑車，它的車身尺寸為4265×1848×1318mm，軸距2550mm2015款 日產 370Z前后排空間大嗎 2015款日產370Z空間如何，聽網友怎么說車主一購買車型日產370Z 2015款 37L Coupe 裸車價格525萬 元 平均油耗；在平臺上，370Z依舊采用了350Z的平臺設計，由于發動機位于前軸之后，因此前引擎蓋長度依舊非常長，加上大傾斜度的掀背式風格讓整車動感十足，并且擁有十足的跑車味道 相比350Z那種稍顯中庸的設計，370Z的設計顯然就要提高了一個；370z是日產旗下的一款跑車，它有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型其中，370z的長寬高分別為4265mm毫米1848mm毫米和1318mm毫米，軸距為2550mm毫米370z采用的是37升自然吸氣發動機，代號為vq37，最大功率為241kw。

3、日產370z落地價在65萬左右一輛1日產370Z的外觀充斥著凌厲的元素，銳利的前后大燈遙相輝映，楔形設計的車身線條配合充滿立體感的輪轂則散發出強烈的運動氣息，幾處看似不經意間的設計卻是日產工程師出于降低風阻的考慮；外媒曝光了一張疑似新款日產370Z的假想圖，其車身線條比現款在售的更具動感雖然這款新車的名字還不得而知，但根據早前的消息，新車很有可能被命名為“Z”動力方面，新車可能推出四缸發動機從假想圖中日產跑車370z我們可以看到；進口日產370Z算是一款相對小眾的性能跑車，他們也許在知名度上無法與來自德國的幾位競爭對手抗衡，但搭載最新VQ系列高轉速發動機高達328匹的最大馬力和44年的悠久歷史，都表明了這款Z系列的最新力作有著不容忽視的地位動；近幾年，尤其是今年的汽車市場，各大車企的銷量都在持續的下滑，但是考慮到370Z跑車對于品牌形象的重要性，日產仍打算讓其繼續服役，并計劃推出全新一代車型或稱為390Z不過，新車的定位可能會有所改變，日產考慮將其；合法尼桑370z作為日產旗下的一款經典跑車車型，于2013至2015年間曾短暫以進口形式引入國內市場銷售，受到車迷們的一致好評；具體要看車子的年限配置才可以準確的估價，一般以五年車齡為例應該在三十萬左右那樣1新款370Z采用更加輕量級的材料這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能加速剎車和過彎得到顯著的提升2懸掛；這輛日本雙門跑車的動力系統依然維持原廠，也就是37升V6自然進氣引擎，馬力332hp7000rpm，扭力370Nm5200rpm，并與六速手排變速箱搭配這輛370Z的座艙內保留了電影中可拆卸的方向盤，但駕駛座已被換成不同的桶形賽車。

4、日產370z是什么發動機 日產370z搭載37L V6發動機，發動機型號為VQ37VHRVQ37VHR機型發動機的進氣方式為自然進氣，氣缸數共6個，排列形式為“v”形VQ37VHR機型發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為7000轉，使用的燃料；多年以來，很多人都猜測未來的Z系列跑車將會消失，如今車迷們終于不用擔心了，很快這臺車的新款車型就會到來日產的370Z是在2009年正式投產，新款車型會有怎樣的命名我們還不清楚，但是從宣傳片中來看，依然還是那個經典的。

標簽：