1、最近全新的鈴木奧拓出現在海外市場鈴木奧拓怎么樣，外觀設計有了很大的改變它年輕時尚可愛鈴木奧拓怎么樣，讓人看了圖片后覺得很興奮這一次，新車的路線設計趨于圓潤可愛，前臉的小格柵區域，細長的銀色鍍鉻車標穿過中網中央，兩側大燈造型趨于圓潤。

2、早在10年前，奧拓可以說是風靡全國，而作為最便宜的進口車型，也一直深受消費者的喜愛，但因為體積小，還款晚，逐漸變得冷清但是近幾年的交通擁堵讓微型車來到了大家的眼前，因為它體積小，通過性強，油耗優秀全新的第八。

3、奧拓屬鈴木摩托自己代表性的經典商品，一代奧拓退出后，憑著優質產品特性快速爆紅日本市場，并在全世界范疇內變成一款深受認可的小型轎車，遭受全世界超出400萬買車人親睞談起鈴木摩托奧拓，大伙兒絕對不會生疏，因為它以前在。

4、奧拓是鈴木自己標志性的經典產品第一代奧拓下線后，以其優秀的產品特性迅速風靡日本市場，成為全球廣受好評的小型車，受到全球400多萬車主的青睞說起鈴木奧拓，小伙伴們一定不會陌生，因為它曾經風靡全國，也是一款“神車”。

5、您好，鈴木新奧拓的優點是車子特別省油，質量比較好，皮實耐用，特別適合短途代步，缺點就是車子的空間太小長安鈴木奧拓怎么樣 目前現在算是微型車里，質量最好，最省油的，形式品質，也要比自主車系的微型車強不少 新奧拓。

6、內飾方面也顯得比較寒磣，不過從價格來說，你很難要求幾萬塊的小車還會有多精致的內飾，雙色搭配增添了一絲活力動力 長安鈴木奧拓全系搭載10L自然吸氣發動機，最大功率為52KW，傳動系統匹配5擋手動或4速自動變速箱。

7、從外觀來看的話，鈴木奧拓在微型車中還算是顏值比較高的，比同級別的奇瑞江淮悅悅還有比亞迪s0這些車都是明顯的，要更好看一些車內設計使用的十分簡單的設計風格，完全偏重于實用性，各個空間順手好用，功能按鍵隨手就。

8、鈴木 奧拓實際油耗如何車主一一個字省車主二“經適男”不愧節油榜樣超低油耗確實也讓我有了一個認識，百公里跑出過4點多的油耗，對于絕大多數微車消費者來說，這確是一個令人兩眼放光的數字車主三。

9、鈴木奧拓10手動檔車型具有較強的耐用性，采用的是鈴木自主研發的新一代K10B發動機系統，具備良好的抗沖擊性能，可以更好地保護發動機的使用壽命，從而提高汽車的耐用性鈴木奧拓是一款小型家用車，由日本鈴木汽車公司研發。

10、長安奧拓以前還有便宜省油的優點，現在國產車崛起，奧拓真沒什么值得買的地方了發動機變速箱可靠耐用1目前長安鈴木奧拓有6款在售車型，售價區間為418619萬而2款限定版車型已經停產在售，未來奧拓炫動版或取代限定版。

11、好112年的鈴木奧拓自動波跑高速還是非常不錯的但是不能超速行駛，因為車身比較小，容易引發漂移或者失控這種現象2這個車的優點就是自動擋好操作適合女性開，皮實耐用故障少，配件便宜養護成本低。

12、挺好的長安鈴木新奧拓的發動機型號是K10B系列的高性能小排量發動機鈴木新奧拓搭載的K10B發動機是一款高性能的小排量發動機，具有高功率高扭矩低震動低油耗的突出優勢，兼顧充足動力輸出和經濟油耗的最佳平衡長安鈴木新。

13、很好，很耐開鈴木奧拓是鈴木繼雨燕超級維特拉SX4SPLASH之后的第五款全球戰略車型，基于全新的生產平臺作為低碳車型的旗艦進行研發，著力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗，為關愛地球家園的人們度身設計，是截止2009年8。

14、不太好雖然價格較低，但是奧拓車的質量普遍偏低，這也是導致奧拓停產的主要原因上世紀90年代初，國內共有4家軍工企業獲得日本鈴木技術的奧拓車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。

15、在這樣的背景下，奧拓的日子越來越不好過你可以說競爭對手太強大，或者鈴木太不滿意鈴木奧拓1979年問世，至今迭代到第八代今天，這款經典的KCar迎來了它的40歲生日，它也為我們帶來了一款特別的紀念車型說起這款。

標簽：