新旗云音響拆裝方法1拿下空調出風口，中間那兩個2然看到螺絲卸下3喇叭有線后備箱新旗云的喇叭線預留4在后備箱接上即可旗云2477F+MT電路圖CD音響主機右后門揚聲器左后門揚聲器右前門揚聲器右側室內揚聲器左前門揚聲。

2015年，奇瑞新旗云經過從內到外新旗云的改頭換面，重新上市，因為外型更具流線型，沒有了老款車的呆板感，發動機也換成全新的sqr477f型節能發動機找回了部分市場準確的說，奇云又開始上市了。

第一，說旗云動力不夠強勁的，請購買旗云16 搭載寶馬發動機的車第二，新旗云是指15l發動機的車這個車油耗低，比老旗云的車身噪音小，外觀更好看毛病少屬于第23代旗云建議新旗云你買這一款維修保養方便，便宜。

這款車于2005年上市自2005年以來，云起增加了13升排量的車型和15升排量的車型云起的15升自然吸氣發動機代號為ACTECOSQR477F該發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體最大功率為80kw，最大扭矩。

有的奇瑞新旗云奇瑞旗云外觀上進行了全車裝飾件美化，顯得更為現代和時尚內飾變化較大，方向盤檔桿門護板儀表臺中控臺座椅等主要部件都進行了造型或材質提升。

ACTECO是和AVL聯合研發的，但是這款15升發動機打著ACTECO的旗號，其實是奇瑞自己搞的，基本上代表了奇瑞現階段的最高水平了，這款發動機參考了寶馬mini發動機16的一些設計思路，得到了不錯的功率和扭矩，尤其是兩個。

是15旗云吧，還算不錯，十大省油發動機排名第一，油耗低，動力足，提速快，價位低，提車便宜的4萬多，保養得200左右一次，01098，04。

三款車都是奇瑞公司旗云家族不同年代的產品旗云之星是06年的產品，裝備TRITEC 16動力人們說的寶馬發動機新旗云15是08年上市的產品，裝配自主ACTECO15L發動機，大大燈帶透鏡，尾燈組改用LED旗云2是新旗云15。

奇瑞新旗云推薦采用SAE5W30或SAE10W30的機油根據查詢相關信息顯示，這種機油具有優異的潤滑性能和保護發動機的能力，能夠有效延長引擎壽命。

旗云只是入門級的小車，新旗云你說和高爾夫比，那是比不過，人家多少錢，旗云只是零頭而已，但是用來代代步還是完全可以的，樓上都說了，屬于出租車型的，但是話說回來了，什么車用起來最費車，自然是營運車輛了，尤其是出租車。

新旗云性價比很高，盡量選進口發動機那款，性能好故障率還低旗云的油耗大概10L100KM比捷達略高一點，應該可以接受旗云缺點主要是排氣噪音稍大了一些，還有換檔比較瑟，換檔行程大畢竟是五六萬塊錢的車，要求也不能太高。

新旗云我個人感覺是菱悅的比較好，我自己本人是旗云16的車主是2007年買的對旗云車的印象不是很好，耗油大剛買的時候耗油還可以，可當你用了一年那耗油量就會直線上升根本不會向產家所說的53升100KG而且平常小毛病特。

發動機機油燈報警，原因和解決方法如下1虧機油造成潤滑油壓力降低，導致報警補充機油即可2機油壓力限壓閥故障，造成報警到修理廠調效機油壓力閥體即可3機油泵故障油泵因磨損導致油壓降低或吸油口堵塞造成。

沒有什么區別啊，本質都是一樣得，就是個改款而且加價也沒有什么差距啊，旗云2舒適型和新旗云舒適性指導價就相差兩千塊。

準確的說，自動檔16L新旗云用的不是寶馬的發動機，而是寶馬公司旗下MINI的發動機，算是上一代的產品了，聽說MINI又要換代了，那么就是上上一代的發動機了可以很肯定的說，自動檔16L新旗云的發動機比起東方之子級別的。

新旗云15L還是很不錯的屬于低轉速高扭矩那種，100碼以內的提速效果不錯的，高速具體情況不清楚城市油耗在6個多樣子吉利金剛2周邊朋友開的沒有，沒法給意見了。

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