馬期克是中途進(jìn)到特斯拉企業(yè)特斯拉破產(chǎn)，是汽車市場(chǎng)的一個(gè)外行人，那時(shí)候特斯拉是一個(gè)面臨破產(chǎn)倒閉的汽車集團(tuán)，企業(yè)創(chuàng)辦人是2個(gè)技術(shù)性大拿，但對(duì)汽車集團(tuán)的營(yíng)銷推廣徹底不明白，對(duì)股權(quán)融資也是束手無(wú)策馬斯克項(xiàng)目投資特斯拉6400萬(wàn)余元。
創(chuàng)造特斯拉破產(chǎn)了許多發(fā)明，卻遲遲不能在破產(chǎn)前將研究成果市場(chǎng)化特斯拉破產(chǎn)他栽樹(shù)，后來(lái)者摘得果實(shí)這樣的戲碼反復(fù)上演，與其說(shuō)是尼古拉·特斯拉不夠聰明，不如說(shuō)特斯拉破產(chǎn)他缺乏方向感如果用船的噸位來(lái)比喻人的才能，尼古拉·特斯拉并不輸給婦孺皆知。
由馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉正處于史詩(shī)般崩潰的邊緣此外，對(duì)沖基金維拉斯資本管理公司首席執(zhí)行官約翰middot湯普森此前曾表示，如果馬斯克不ldquo神奇地rdquo籌集新資金，特斯拉可能會(huì)在六個(gè)月后破產(chǎn)自2010年6月通過(guò)首次公開(kāi)。
蘋(píng)果公司和特斯拉都是世界上知名的大公司，這兩個(gè)公司在全世界范圍內(nèi)都很受歡迎特斯拉這個(gè)公司在經(jīng)歷了一段低潮期之后，開(kāi)始盈利，市值一度上漲了很多，但是由于汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉也一直在破產(chǎn)的邊緣徘徊于是就有。
特斯拉非常快，特斯拉model s從0~60英里加速只需要32秒，這甚至比麥凱倫都要快2013年3月，埃隆馬斯克幾乎將特斯拉賣給了谷歌，馬斯克經(jīng)歷了一段糟糕的時(shí)光，特斯拉幾乎破產(chǎn)了，許多人根本不買電動(dòng)車， 埃隆馬斯克實(shí)際上。
所以能夠搭乘快速發(fā)展的快車，實(shí)現(xiàn)財(cái)富的快速迭代首先，對(duì)于馬斯克個(gè)人來(lái)說(shuō)，本身就是運(yùn)營(yíng)強(qiáng)人，自身的實(shí)力較強(qiáng)，對(duì)于他來(lái)說(shuō)不僅僅是ldquo星鏈計(jì)劃rdquo的創(chuàng)始人，而且他所掌管的特斯拉公司也是當(dāng)前世界的重要知名企業(yè)。
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