不是進口的鈴木浪迪是國產合資摩托車但是浪迪他是使用進口配件最多的國產合資摩托車浪迪，其中自動檔的浪迪變速箱是進口的，發動機的進排氣歧管也是進口的，車上還有好多是日系廠家的配件，像尾燈就是，還有進氣溫度傳感器，排氣管；一浪迪品牌價值高浪迪是一個著名的國際品牌，其產品質量和品牌形象都得到了消費者的認可，因此，二手浪迪的價格也會比其他品牌的二手車要貴一些二浪迪的配置高浪迪的車型配置比較高，比如安全配置舒適性配置等。

2020年8月18日截止2023年3月4日馬自達官方于2020年8月18日發布馬自達浪迪正式上市相關通知，該車搭載15T渦輪增壓發動機，最大功率116kW，最大扭矩210Nm馬自達浪迪是一款中型SUV車型，采用了馬自達全新的設計理念，外觀；通常汽油發動機氣門間隙為進氣，25~30絲排氣，35~40絲柴油機要大一點進氣35~40絲排氣45~50絲常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可。

1 材質不同浪迪日立版所使用的鋁合金型材可能比陽光版更加優質，從而導致更好的耐腐蝕性強度和穩定性2 系統結構不同浪迪日立版和陽光版的系統設計和結構有所不同，可能會影響到窗戶的密封性隔熱性防水性等；1 目前不清楚昌河不復活浪迪的具體原因2 可能是浪迪在之前的經營中出現了一些問題，導致昌河不再考慮復活浪迪3 此外，也有可能是昌河已經有了新的經營計劃和方向，不再需要經營浪迪這個品牌需要注意的是，上述僅為猜測。

浪迪版本辨別真假的原因如下1首先看歌浪迪手表機芯，要對真表所用的機芯型號和機芯標識非常熟悉2其次，要仔細觀察機芯的字樣，真品機芯的字雕刻清晰美觀3最后，要深入了解機芯的性能；鈴木 浪迪實際油耗如何車主一不到7個油，對于一輛面包車來說，已經很不錯了車主二油耗滿意，磨合期能有大概75的油耗，還是全程空調三分之一市內和三分之二郊區的結合車主三行程將近一萬公里，跑過幾次。

由于浪迪的發動機布置在駕駛座下方，理論上噪音震動會容易傳給乘客但實際上坐在前排座位上聽到的發動機噪音很小，其它如風噪和路噪也不擾人，只是發動機的振動略有一點但仍好于同類車不過坐在后兩排尤其是第三排；浪迪使用13年報廢鈴木浪迪使用滿13年以上，就必須要進行處理了如果說浪迪你駕駛報廢鈴木上路行駛的話，一旦被道路交通警察查到會受到嚴格的處理的。

鈴木浪迪2009款的好浪迪現在有1214兩種，都是合資鈴木發動機，12是新款，輪胎是165的比14的輪胎要大跟五菱比的話浪迪是不錯的選擇，浪迪我現在開的14的，通勤車，提速快，油耗還比較低；面包王是鈴木浪迪鈴木浪迪其實是一輛中國特供車，但是它與其他外國品牌專供中國的那些并不太相同，比如說德國汽車企業會利用不同造型的汽車來迷惑中國的消費者雖然說這款汽車是一輛中國特供車但是它的發展歷史還是十分悠久的。

浪迪發動機號位置圖

值得購買，浪迪這外形設計真是鈴木的精髓，拿到現在來看也一點都不過時，反而還趕著汽車設計著潮流尤其這內飾掛檔在中控上的設計，現在好多車型也在模仿這樣的設計理念真心需要功底缺點浪迪的設計不過時，但是用的材料。

浪迪面包車

浪迪面包車有7座和8座的1浪迪使用的14升鈴木發動機，升功率強勁，馬力大，96個馬力，不過耗油量低2浪迪配置有CD，可調方向盤，五門中控鎖，電動門窗最重要的是有轉向助力3浪迪是面包車的外觀轎車的內飾。

鈴木浪迪這款車不錯1浪迪采用了高車頂設計，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長而瘦小雖然我們知道類似浪迪這樣“榻榻米”風格造型的車輛在日本街頭隨處可見，但是在中國大地上，沒有。

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