好領克01phev的領克01phev，既然領克01phev你已經決定做一名綠色出行的環保者，不如領克01 PHEV了解一下你們最關心的“里程焦慮”，很大程度上就看“續航里程”和“蓄電能力”續航里程領克01 PHEV純電模式下綜合工況續航里程可達51km假設從家到；支持放電領克01PHEV在純電動模式下續航里程能達到81KM，綜合續航超過800KM，關鍵油耗才低至14L100KM，而且領克01PHEV搭載博世iBooster能量回收系統，回收率近100%，交通越堵，能量回收越多，續航也越高，完全不用擔心。

領克01混動版的電池容量是94度電，使用這個16KW便攜式充電槍，從0到充滿的時間是58小時左右如果感覺速度慢，可以買一把33KW的便攜式充電器建議去某寶搜普諾得充電器普諾得品牌有凌克01phev車型可以使用的3；切換系統出現問題領克01phev是一款新能源車輛，是一款電油混動的車輛，該車輛切換系統出現故障會導致無法切換電動，需要去汽車維修中心進行維修。

外觀方面，領克01 PHEV延續了普通燃油版的家族設計語言，車頭看起來有點像蛤蟆臉，喜歡的朋友覺得十分個性，但對于保守的消費者而言就有些不容易接受，最上方的是北極之光LED日間行車燈，中間部分的LED大燈與黑色格柵結合在了；81km領克01PHEV在純電模式下續航里程能達到81km，綜合續航里程有800km領克01是領克品牌旗下的首款基于CMA中級車基礎模塊架構開發的車型，有吉利沃爾沃兩大強者作為后盾，有著深厚的基礎。

領克01phev新能源車怎么樣

1、不支持，我看國網有直流和交流兩種充電，直流有充電線，但是接口和領克不一樣，沒法插，交流的話連充電線也沒有，可能需要自己買跟線，有沒有轉換頭，從而實現直流充電樁給領克充領克01是基于CMA基礎模塊架構開發的第一款。

2、駕駛方法如下其實領克01PHEV是油電混合的一款車，如果是因為怕中途拋錨的話，可以把油箱加滿，留作備用平時可以純靠電跑，但如果是沒電的話，也不用擔心，直接換成燒油模式駕駛就可以至于01PHEV的純電續航看數據是。

3、最后說說它的動機我相信這個問題是很多人關心的領克01PHEV搭載15T三缸渦輪增壓發動機，最大功率132kW，百公里油耗17L電機方面，最大功率60kW，電池容量94kWh，純電續航里程51km總的來說，如果你想花20萬左右。

4、我看國網有直流和交流兩種充電樁，直流有充電線，但是接口和領克不一樣，沒法插，交流的話連充電線也沒有，可能需要自己買跟線，有沒有轉換頭，從而實現直流充電樁給領克充，愁死我了，這幾天凈研究這個充電線了，哪位。

5、內部零件壞了或者顯示器故障1電纜連接，領克01phev內部零件損壞會導致顯示充電故障2領克01phev顯示器損壞的話，充電后顯示的也是充電故障。

領克01phev是油電混合嗎

領克01新能源搭載DriveE雙擎技術，擁有15TD高效渦輪增壓發動機和西門子高效電機15T發動機最大功率132kW，最大扭矩265n·m電機最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，得益于強勁的雙動力輸出，柯靈01PHEV動力的技術參數令人。

最滿意 領克01PHEV對于我來說最滿意的就是油耗真的超級低，平時在市區內行駛，油耗都5個點都不到還有就是外觀非常的簡單大氣，而且非常的有設計感，特別是2個車燈很有靈性最不滿意 要說不滿意的地方就是感覺車子的。

有一種耗油車子機械感，一輛新能源可以做到這個地步就沒什么可挑的了領克01PHEV是領克新能源起步的標示，第一款新能源車型肯定會為未來奠定良好基礎，如今領克家不也出了02PHEV這種其它的新能源車嗎，以前從01PHEV的身上獲得。

發動機最大功率132千瓦，電動機最大功率60千瓦 傳動系統 匹配7速雙離合變速箱，純電模式下可行駛51公里，綜合油耗為每100公里17L二領克01新能源動力有多重模式 LECKER 01PHEV純電模式最大續航里程51km，綜合油耗僅。

領克01后備箱可以自動打開，在車內方向盤左側可以開啟后備箱尾門，在尾門上有電動關閉的按鈕，還可以通過鑰匙來開啟后備箱，襯板下面還有額外的儲物空間，還帶有遮物板可以保護后備箱內的物品隱私領克01在安全配置上搭載了。

晚上回家插上充電樁最快15小時充滿，智能斷電模式，保證無多余電量損耗，并在日漸完善的充電樁基礎設施建設下，也能夠做到隨挺隨充電，加上油電混合的驅動方式完全不用擔心續航里程問題，無里程焦慮領克01混動還支持兩種。

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