1、據外媒7月3日報道，大眾近日宣布，該公司在德國大眾柴油門罰單的quot柴油門quot集體訴訟和解已基本完成，逾24萬起訴訟已結案，大眾支付大眾柴油門罰單的和解金額超過75億歐元約合人民幣60億元據大眾透露，和解協議中，大眾在德國已同90%以上有權獲得。

2、據外媒報道，近日，德國大眾汽車因管理層失職而被罰10億歐元，但據報道處罰或還沒有結束，德國大眾汽車可能在慕尼黑和斯圖加特還面臨額外的罰款據悉，該公司的“排放門”丑聞涉及1100萬輛大眾柴油車此前，德國布倫瑞克檢方。

3、近日大眾又因沒能完成歐盟制定的2020年二氧化碳減排目標，收到大眾柴油門罰單了高達275億歐元的罰單我甚至數不清這是大眾第幾次因為同樣的問題被罰款了，但這一次比較可惜的是，大眾距離歐盟的指標差距很小，甚至可以用多賣一些柴油車的。

4、2019年9月，澳大利亞近10萬車主向大眾索賠了127億澳大利亞元直到今天，加拿大檢測部門波蘭澳大利亞等監管機構，依舊向大眾開出巨額罰單，要求大眾為“誤導消費者”承擔責任而且大眾的排放造假，甚至還波及到其供應商。

5、6月13日，針對大眾汽車引發的“尾氣門”事件，德國布倫瑞克檢方對該公司作出了10億歐元的罰款令大眾汽車集團當天表示認罰，并承擔相應的責任大眾汽車集團13日在一份聲明中表示，根據布倫瑞克檢方獲得的調查結果，從2007年。

6、2015年，德國大眾汽車集團在美國曝出部分柴油車上安裝了應付尾氣排放檢測的“作弊軟件”，陷入“排放門”丑聞隨后，大眾承認在其排放測試中，存在使用非法軟件通過檢測的作弊行為，并同意回購或維修在美國出售的55萬輛汽車。

7、大眾尾氣作弊丑聞自2015年被揭曉至今，已經過去了兩年多，大眾也因此損失了超過300億美元，而大眾尾氣門事件遠沒結束大眾的作弊行為的曝光也是牽出一連串的“陰謀”，近日大眾前CEO文德恩在美國被指控欺詐罪，而因柴油發動機排放。

8、較早之前，大眾集團與澳大利亞車主就“排放門”達成和解協議，大眾要向每位受影響的車主作出賠償，預計總賠償金額最高達127億澳元，約合616億元人民幣，這一罰單創造了澳大利亞官方對違反消費者法行為處以罰金的紀錄。

9、如果說到谷歌大眾 汽車 Facebook這些不同行業的巨頭公司，很多人都非常的熟悉，大眾柴油門罰單他們在世界上擁有強大的號召力，但是即便如此，在 歷史 上也會因為一些自身的因素，而收到天價的罰單，不僅造成了經濟損失，同時在聲譽方面。

10、德國大眾承認在排放檢測中做手腳，安裝排放“作弊”軟件的柴油車在全球可能達1100萬輛在美國面臨高達180億美元的天價罰單德國大眾汽車公司“排放門”丑聞致公司股價連續大跌這樁丑聞致使大眾公司約三分之一的市值蒸發，相當。

11、大眾汽車集團旗下數名現任及前任高管被起訴“操控市場”，戴姆勒集團則收到了87億歐元約合人民幣6793億元的罰單隨后，菲亞特克萊斯勒FCA的一名高級經理被美國司法部門指控，原因是涉嫌在柴油機排放問題上對監管。

12、大眾集團宣布同美國司法部達成協議，支付43億美元罰款換取司法部不起訴大眾“排放門”事件1“排放門”在2015年的時候曝光，大眾公司在自己的柴油車上安裝作弊軟件，從而能在排放測試中合格現在在經過了1年多的訴訟之后。

13、而他們此后對于柴油機的排放標準方面也會做相應的改進，這必然會增加他們的制造成本，進一步降低利潤此次罰款是“排風門”風波后，檢方加強排放審查的最新結果柴油汽車發動機“排放門”丑聞于2015年首先由大眾集團點燃，該集團。

14、簡而言之，大眾集團為“柴油門”買單的支出越來越少，利潤越來越高，手頭的流動資金也在不斷增加銷冠的“常駐”，更是利潤上漲的最大驅動力2019年，大眾集團以109746萬的全球銷量，再度超越豐田，全球汽車銷量冠軍的。

15、檢察官辦公室說，大眾高管故意沒有及時告知投資者有關“柴油門”丑聞對財務帶來的影響自2015年9月，大眾承認對1100萬輛柴油車的軟件作弊以通過排放測試以來，該公司一直在遭受“柴油門”丑聞帶來的財務影響到目前為止。

16、大眾方面計劃到2025年，乘用車產品周期內的二氧化碳排放量較2015年減少30%，并力爭到2050年實現碳中和大眾汽車集團2002年8月27日加入聯合國全球契約組織，柴油排放造假事件后一直按要求進行報告，同時積極彌補自己行為帶來的不良。

17、此外，致力于環保事業的特斯拉同樣也還曾因為污染而被罰款在2018年3月，特斯拉因其弗里蒙特工廠空氣污染物超標，而被開出的1395萬元美元的罰單據悉，從2013年到2016年，該工廠幾臺故障設備排放的塵霧氮氧化物一直居高不。

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