今天給各位分享汽車電路板維修的知識，其中也會對汽車電路板維修培訓進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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汽車電路板燒壞的原因，怎樣解決呢？
故障原因在于主電源線路連接不良。車輛在行駛過程中，由于振動等原因，使得蓄電池會偶然斷開，導致發(fā)電機突然卸載，尤其是在發(fā)電機大負荷工作時，必然引起系統(tǒng)電壓過高，燒毀正在運行的電腦及其他設備。由于電腦本身比較嬌貴，不能夠承受如此大的瞬間電壓沖擊，因此它應為首先被燒毀的元件。
汽車保險絲燒了的解決辦法：1、找出燒斷保險絲的原因，檢測是否存在用水沖洗發(fā)動機艙、加裝大功率車燈、加裝大功率車燈、加裝大功率車燈等行為；2、根據不同的車型找到保險絲所在的位置，仔細對照說明書找出保險絲；3、用鑷子把保險絲拔掉，換上同型號備用的保險絲即可。汽車電路中有許多用電設備被不同顏色的電線連接起來，其中非常重要的應該是保險絲，保險絲是習慣叫法，國家標準中稱熔斷器，保險絲的作用是保護電路（線路）及用電設備。
4、導線跨接檢查方法
跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導線將電路兩種的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。
5、儀器儀表檢查法
使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統(tǒng)汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導線的故障點。
2021汽車電氣電路維修的關鍵要點都有什么呢？
首先，必須熟悉車輛的配置和結構，仔細閱讀《維修手冊》的操作規(guī)格，掌握汽車電路板、零部件、電氣部件和車輛位置，這樣才能夠確保整體的安裝操作順利進行。并且在一個固定位置上，不能粗暴操縱，需要在一個固定位置上對電子元件的標準參數和數據總結有很好的了解，在焊接車輛時，必須將電子控制單元的鐵絲分離，進而避免電子控制單元被打孔和燒毀，也能夠進一步避免失效問題的發(fā)生。
其次，在電池拆卸時安裝時，必須確保樁頭不被夾住。從解開氣囊開始，要先點火關閉電池的負極，在中斷電池插座前利用好安全氣囊，只有這樣，理論的長期積累才能保證電路的維護展現自己的價值，在很大程度上也能夠體現出來維修人員技術的高超和工匠精神。
首先在汽車電路故障維修過程中，所有拆卸下來的電氣部件必須正確放置，以避免過度用力或爆震造成的損壞。同時，對電路元件的溫度比較敏感的要注意焊接維護，防止操作不當造成新的故障問題。在拆卸電池的過程中，必須首先拆除負極連接。維護后安裝電池時，應最終連接負極連接。拆卸蓄電池時，確保點火開關和其他開關斷開。如果開關打開，半導體元件可能會損壞。
其次在維修過程中，凡是不能從車上取下的電路，應按出入口原則逐一檢查，確保在維修過程中不發(fā)生人為損壞。國產汽車的精度低于進口汽車，因此更容易修復電路故障，而進口汽車的整體結構比較緊湊，對零部件的匹配要求較高。如果使用國產零件進行維修，將埋下隱患。
然后在汽車電路維修過程中，需要進行焊接維修時，必須嚴格控制電烙鐵的溫度和功率，防止因功率過大或溫度過高而損壞電路中的元件。在正常情況下，維修人員應選用恒溫電烙鐵作為焊接設備，功率控制在75W以內。在焊接操作時，應保證電路元件的焊點與引腳之間的距離合適。
最后為了進一步提高汽車電路的維護效率，可以利用安裝在車輛上的智能診斷系統(tǒng)。通過系統(tǒng)的自診斷功能，可以發(fā)現電路故障。這可以大大縮短故障診斷時間，找到更準確的故障位置，并為維修提供可靠的依據。維修完成后，應確認故障是否消除。此時，需要重新檢查。例如，如果保險絲燒斷，在更換新保險絲后，應檢查相關電路是否正常。
汽車電路維修技術有哪些？
汽車電路維修一般可分為以下幾部分。
①供電系統(tǒng)。主要包括蓄電池、發(fā)電機及其電壓調節(jié)器。電源為12V低壓直流電。
汽車蓄電池分為酸性和堿性兩類，目前以普通蓄電池和免維護鉛酸蓄電池為主。
三相交流發(fā)電機體積小，質量輕，可以在發(fā)動機低轉速時有較高的功率輸出，且采用二極管整流電器，對其他汽車電器及環(huán)境干擾小。
②起動系統(tǒng)。主要由起動直流電動機、動力傳遞和操縱開關三部分組成。由于三個部分一般均制成一體，又可稱為起動機。
③點火系統(tǒng)。用新型電子點火系統(tǒng)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的蓄電池點火。目前已采用的電子點火系統(tǒng)有觸點式、無觸點式晶體管，在發(fā)動機綜合電子點火系統(tǒng)中用微型計算機控制點火系統(tǒng)。
④照明與行車信號系統(tǒng)。主要由照明燈和標識燈兩類燈具及它們的控制系統(tǒng)構成。照明燈的功用是為自身提供晚間和雨霧視線不清天氣中行車的照明，以利于安全。標識燈的功用是向行人和其他車輛顯示自身的存在以及各種行車狀況與要求等。
⑤儀表及輔助電器系統(tǒng)。主要是各種指示儀表、故障警告燈、蜂鳴器及其連接電路。
怎么維修汽車電腦板？
在動手檢修電腦之前，要先對電腦的控制電路（即外電路）進行檢查，排除電路中的故障。外電路故障排除后，如果確定是電腦損壞，可根據以下幾種情況進行檢修：
電腦電源部分故障
一般是因為就車充電時，因充電機電壓調整過高，或極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發(fā)動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發(fā)電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩(wěn)壓二極管等元件，更換即可，比較容易修復。
2.輸入/輸出部分故障
一般是放大電路元件燒壞，有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。更換一只相似型號的三極管并清理更換發(fā)動機機油后，發(fā)動機即可正常運轉。
3.存儲器部分故障
對于可消除可編程存儲器（EPROM或EEPROM）出現問題，可進行更換，需找一只已知良好的帶有程序內容的存儲器芯片，再買一只同型號的空白芯片，通過燒錄器，從原片中讀出程序，再寫入到空白芯片中去，可復制出新的芯片，再將新的芯片裝入電腦。
4.特殊故障
被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞，可逐檢查修復或更換元件。
汽車電路檢修注意事項
；做汽車維修生意的朋友都知道，汽車維修有很多需要注意的事項。以下是汽車電路維修的注意事項。希望新維修手能背下來，老維修手不知道的能鞏固一下。
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；1.拆卸電池時，先拆下負極接線；安裝蓄電池時，應在末端連接負極端子。拆卸或安裝電池時，確保關閉點火開關和其他開關，否則會損壞半導體部件。同樣，在拆卸和安裝部件時，也要切斷電源。
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；2.靠近振動部件(如發(fā)動機)的線束要用卡子固定，松弛部分要擰緊，避免線束因振動與其他部件碰撞；靠近尖銳金屬部件的線束應用膠帶包裹，以免磨損；固定零件時，確保線束沒有被擠壓或損壞。
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；3.安裝連接器時，確保插頭插牢。
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4.在維修工作中，電器和電子元件要輕拿輕放，不能粗暴對待；如果工作溫度將超過80(如焊接)，應先拆下溫度敏感器件(如繼電器和ECU)。
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5.焊接電子元件時，使用恒溫或功率小于75w的電烙鐵。除非另有規(guī)定，元件引腳和焊點之間的距離應不小于10毫米。金屬氧化物半導體(MOS)管應進行靜電擊穿，焊接時應將烙鐵插頭從電源上拔下。更換三極管時，應先接好基極；拆卸時，應最后拆卸底座。
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；6.測試小功率晶體管時，不允許使用歐姆表和萬用表Rl00以下的低阻歐姆檔，以免過流過載損壞。測試電子控制單元、傳感器等電子設備一般應使用高阻抗(內阻不低于10k)的數字萬用表。
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7.用于不可拆卸的電子電路器件，如厚膜封裝調節(jié)器、固定電子電路等。通常很難判斷電路故障何時可能涉及它們的內部。在這種情況下，一般從外圍逐個檢查排除項，最后確定是否損壞。一些進口車上的電子電路雖然可以拆卸，但往往缺少同類型的分立元件來替代。這就涉及到用國產部件或其他進口部件替代它們的可行性，盲目替代是不應該避免的。
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