亞利桑那州鳳凰城的一家公司Concept Z Performance剛剛制造了配備六速手動變速箱的英菲尼迪Q60紅色運動版英國菲尼迪Q60取代即將上市的G37 Coupe英菲尼迪g37coupe，搭載37升V6發動機，匹配可選但很少見的六速手動隨著Q60的推出，37。

英菲尼迪g37有coupe車型，英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽車，這款車有雙門硬頂版車型雙門敞篷版車型四門硬頂版車型英菲尼迪g37使用了vq37發動機，這是一款37升v6自然吸氣發動機37升v6自然吸氣發動機最大功率。

價格的差距有產品定位的因素，就好比R20和奧迪TT其性能都差不多，為什么一個賣40W一個賣60W呢主要是定位不一樣再一個就是配置，光是兩套4活塞的鮑魚，就差不多有4W多的成本了，而且G37 coupe的后車輪也經過了加寬。

英菲尼迪G37是英菲尼迪車系里外形最為低調的一款車，處處透露著日產品牌的家族風格下面來為你詳細介紹一下該車的各個方面的特點性能方面G37采用的發動機是37升自然吸氣VQ37VHR發動機，這款發動機曾經獲得沃德十佳引擎。

G37 coupe在整體線條的處理上實現了超低的029風阻系數 G37 coupe輕質鋁合金質地的發動機艙蓋兩側隆起英菲尼迪G37 Coupe僅有一款G37 37L Coupe，擁有一臺328馬力的6缸引擎，盡管與之前的VQ35發動機相比加長了汽缸。

英菲尼迪g37音響很好英菲尼迪g37是是英國菲尼迪公司旗下的一款中型轎車，其音響的音調的準確性很高，聲音很清晰，中低音充分，高音適度，有溫暖舒適感，有彈性，很好。

國內的G37雙門版是標配了運動套件，而G37四門版沒有，還有就是前后包圍不同，剎車系統不同，輪轂尺寸和外形稍微不同總之四門是運動型轎車，兩們的商務性能。

至于雙增壓版的G37 Coupe IPL則擁有530匹不要拿VR38DETT跟VQ37VHR相比，前者的設計也是出自后者，只是對很多零部件進行了強化和改進而來，而且專車專用的版本不具備參考價值VQ37VHR最為強大之處是其搭載的VVEL系統，這套。

是這樣英菲尼迪G37裝載的是37L328馬力的V6發動機，國內有Sedan和S Coupe兩款，指導價為48萬和66萬。

G37是四門轎車，S是雙門轎跑車發動機都是一樣的，外型和地盤的調校不一樣性價比肯定是G37比S要高A5不知道您說的是哪款，如果是價格和G37接近的那款，肯定是G37性價比更高，而且英菲尼迪的車都有優惠，而且4年。

英菲尼迪G25和2010款G37在外觀和內飾方面沒有什么區別，唯一的區別就在于車尾部的標識，也就是“G37”和“G25”的不同而已有小小虛榮心的人可以自己更換數字吧~~~G25 1773mm的寬度和1453mm的高度以及2850mm的軸距配合。

前臉看上去英菲尼迪G37與G35基本沒有太大區別，同樣擁有家族風格的L形前大燈組，全鍍鉻的雙弧式水箱中網設計，從照片上看只有保險杠有點區別，整體來看G37的相比G35的外觀和內飾變化不大G37作為G35的升級車型，除了。

G37是5秒俱樂部成員，百公里加速56秒，最高車速260，性能在百萬以下級跑車里算得上TOP了。

英菲尼迪g37coupe我也很喜歡這款車~你說的四門應該是G37 Sedan還有一款跑車G37 Coupe GS在成都這邊是45W，官方指導483萬GS資料外形尺寸長寬高475517731454 英菲尼迪 G37 Sedan引擎參數 標準引擎 VQ37HR 37升3696。

菲尼迪車型上，但并非英菲尼迪G37，而 是英菲尼迪一款性能極強的車型IPL版 本的G Coupe車型，其最大功率達260kW3 53PS7400rpm，峰值扭矩為374Nm520 0rpm，雖然發動機一樣，但調教方面和37 0Z有所不同，因此。

后臺無數次收到大家的留言，強烈要求聊一期英菲尼迪的G35和G37，雖然英菲尼迪g37coupe我沒買過日本車，但經過一番深入淺出的研究，再加上二手市場的反應來看，G35和G37絕對稱得上是性價比極高的火爆車型2010款G37 Coupe 大排量自然。

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