缺點1車身側面線條沒有任何變化2黑底大燈加上燈眉的效果領馭，看上去很兇，完全沒有領馭了老款領馭溫文爾雅的感覺3發動機在目前市面上眾多新款發動機面前，聲音略偏大4內飾的做工有些失望，中控臺的塑料相比老款遜色；車身參數長寬高4703乘1746乘1462，軸距2703mm，前輪距1515mm，后輪距515mm，最小離地間隙107mm，整備質量1577kg，車身結構三廂車，車門數4，座位5，油箱容積62L，行李箱容積475L帕薩特領馭是從上海大眾帕薩特B5。

二手帕薩特領馭值得入手，車身非常皮實耐用1老款的帕薩特B55，2006年第一次投產，老廠的內部質量還不錯，一般帕薩特包括B5或B55，正常使用，10年只會有一點小問題，如果保養仔細，10年都不會出錯2而汽車的；如果您想購買，領馭我們建議選擇帕薩特領袖以下是它的優點1剛性不錯，駕駛感覺很強，尤其是關門的聲音比日系車好很多2豪華版人性化設計不錯，乘坐舒適整體做工不錯，不過內拉門的開合隙縫有點大3音響表現不錯。

優點就是太成熟了在市區提速比18好多了但是在高速T就能發揮了能跑到21020也就是平地200極限了內飾也是非常的新，大眾的品質，值得信賴，非常不錯的選擇根據工信部綜合耗油理所當然，帕薩特新領馭的綜合耗油為85L；2011年的 帕薩特 查成交價 車型詳解 領馭 造型即便拿到現在汽車市場上對比也不遜色其外觀時尚精簡，飛翼式前大燈飛梭式 雙環 狀LED尾燈以及鍍鉻立體式格柵均時尚 元素 ，動感前衛目前該款汽車已停售從外觀。

百度知道 帕薩特20手動檔車怎么樣？查看全部1個回答 上海萬通汽車學校 上海萬通汽車學校是一所綜合性職業技能學校 關注 成為第4418位粉絲 20的動力應該還可以的帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特 B5基礎上升級而來的全新系列。

領馭輪胎型號

2009款的大眾帕薩特領域，18T車型還是非常不錯的，屬于一款非常經典的中型轎車，值得購買大眾帕薩特領域車型是大眾帕薩特的一個小改款，升級的版本，外觀和內飾方面與老款車型相比，改動的并不是特別的大，發動機和變速箱。

08年領馭18t通病是發動機異響，機油消耗過快，前大燈抖動對于老帕薩特來說，由于點火線圈存在缺陷，所以只要更換點火線圈后就可以解決這個故障但領馭的點火線圈是經過改良的，所以如果領馭在冷車時出現發動機抖動，與點火。

2008款帕薩特領馭如果價格便宜，行駛里程數不是太多，車況良好的話還是值得買的因為現在私家車沒有強制報廢年限了，只是在車輛行駛60萬公里國家會引導車主報廢車輛帕薩特領馭只要是正常保養沒有出過什么事故的話是完全可以跑。

領馭和帕薩特有什么區別

新領馭的底盤沿用了老款領馭的底盤，沒有進行調教，操控品質也保留了老款領馭底盤的扎實功底也許有人會說新領馭的后懸掛為什么沒有用獨立懸掛，而是使用上一代的扭力梁半獨立懸掛，而領馭我覺得客觀而言在我們日常的駕駛中，如果。

帕薩特領馭缺點1內飾裝配工藝稍欠嚴謹，視覺效果不夠精細2發動機技術比較陳舊，中后段乏力，駕駛樂趣不高3四前速的自動變速箱功能簡單，相對落后與同級別車型比較4車型平臺面世已久，相對落后領馭可以。

帕薩特領馭這車還是不錯的，優點如下1車子剛性不錯，駕駛起來很有結實的感覺，特別關車門的聲音比起日本車好太多了2豪華版的人性化還是不錯的，乘坐舒服做工整體不錯，就是內部拉門的開關縫隙好像大了點3車內音響過。

一車型不同 1帕薩特PASSAT是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車在大眾汽車譜系中劃為B級車2帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋B5設計在手剎旁和后備箱遙控按鈕。

領馭 官方指導價暫無，綜合評分419 大眾 領馭實際油耗如何車主一油耗基本在9個左右，表現已經很棒了車主二目前開到35萬了，油耗下來一點昨天看的是83個 車主三畢竟就是渦輪增壓的，非常的適合使用，只有7。

帕薩特新領馭有20L手動尊享版20L手動尊品版18T手動尊享版18T自動尊享版和18T自動尊品版以Passat領馭2011款20L手動尊享版為例其是一款中型4門5座三廂轎車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4789mm。

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