1、坐落在慕尼黑寶馬amg的寶馬M完全有實力與總部設在阿法特巴赫的奔馳AMG直接競爭寶馬amg，寶馬amg他們也能夠制造出比AMG更優秀的車型然而，寶馬似乎迷失了方向，新一代的M車型看上去也不如AMG新車吸引人M的入門車型與AMG同級競品對比已處于下風，好。

2、AMG，或者說奔馳，一般都是排量和扭矩最大的，即便同樣排量的渦輪增壓，奔馳一般也沖程更長，增壓值更大，扭矩也更大當年還喜歡用機械增壓，所以有“德國美式肌肉車”一說機械增壓當年美系車相對用得更多，日系和德系相。

3、RS 顧名思義就是即高性能，又運動的車，RS6 就是代表我最喜歡的是R8 寶馬M系列中的M 指的是MPOWER寶馬M系列x0dx0a這是一個流動的交通工具，這是一款運動型的跑車進一步延伸這一觀點就得到全新的理念。

4、寶馬M系列的標志是一個淺藍色的箭頭形狀，箭頭的下方是字母quotMquot箭頭代表著速度和動感，同時也象征著寶馬M系列車型出色的操控性能quotMquot代表著“Motorsport”馬力運動，表達了寶馬M系列車型追求駕駛樂趣和運動性能的理念。

5、尾標貼有AMG的，車友們則要謹慎駕駛AMG為奔馳的高性能版本車型，極度強悍極度貴M則是寶馬的高性能車型，如M3M4和M5等車型，也是一樣極度強悍極度貴RS是奧迪車型的高性能版本，如RS4RS7等。

6、雖然疫情還在歐洲蔓延，但是德國的制造商們并沒有因此停下更新高性能中大型房車的腳步，隨著寶馬先發布了全新中期改款的M5M5 雷霆版隨后，奔馳的AMG就發布了同樣搭載V8雙渦輪的E63E63s首先我們來看看，號稱#34最快。

7、寶馬M Power的引擎在功率上相比AMG更加保守，更加傾向在性能夠用的情況下優化車身配重，以作出更好的操控，旗下的M2和M3一直被車迷津津樂道寶馬M給人的印象就不是專注于發動機的數值，而是把M的運動感擴散到車內的每一。

8、再來說說Mpower，寶馬的M很少為排量和氣缸妥協，就算是M2也在用30T V6，不同于起源于前驅的奧迪，原汁原味后驅的M一般來的更有樂趣也許它不是加速最快的，但它是可玩度最高的奔馳的AMG更像是兩者的結合，有。

9、寶馬M系和奔馳AMG是一個級別的，一般奔馳AMG，寶馬M，奧迪RS，屬于德系三強里面的高性能版車型。

10、奔馳AMG寶馬M奧迪RS全是車輛圈赫赫有名的改裝廠，這種性能卓越知名品牌，都是會擁有自身的個性化與特性，實際上難以去說哪種牌子更強，如同寶馬amg你問C羅和梅西誰更強一樣奔馳AMG寶馬M奧迪RS三大品牌汽車，都各有各的優點。

11、國產330iM華晨寶馬產，AMG A35L北京奔馳產性能330iM，20T+8AT，最大功率190kW，最大扭矩400Nm，百公里加速62秒AMG A35L，20T+7DCT，最大功率225kW，最大扭矩400Nm，百公里加速49秒兩車絕對。

12、為了滿足不同消費者的胃口，德系三巨頭也想出了很多方法增加車型銷量，有的車型注重豪華感營造，有的注重科技表現，此外在動力性能方面也各有代表車型涌現就拿奔馳C級AMG和寶馬M3來說，這兩款車型都是公認的性能怪獸，在。

13、奔馳有amg寶馬有良好的動力AMG是奔馳指定官方許可的改裝車廠，現在早已經是奔馳旗下的了，奔馳有很多車系都會有AMG的改裝版本，不僅代表的是最好也是最貴，動力很好還帶有簽名，動力好車速才能穩。

14、奔馳AMG寶馬M奧迪RS，哪個更好很難說出哪個更好，因為都是目前各家運動部門最頂尖的性能系列，只是各家對于性能理解會有些偏差，比如M就非常外放，AMG比較敏感RS就比較中和，但拋開這戲細微差別，其實他們三都是性能。

15、作為寶馬的高性能代表，M一直是為寶馬設計和制造高性能車的部門，為了滿足顧客的特個性化需求不同于它的同級競爭者奧迪RS和奔馳AMG，M部門是屬于寶馬旗下的一個高性能車改裝部門，原稱為寶馬賽車運動公司，直到1993年改名為。

16、奔馳AMG更好梅賽德斯AMG是梅賽德斯奔馳的高性能一個子品牌，在高性能車的研發上，90年代AMG推出的經典作品包括了C 36 AMGE 50 AMGC 43 AMG以及1997年以后的奔馳各個版本的“55”系列2012年11月22日，第十屆。

17、寶馬M系就相當于保時捷，易操控奔馳AMG就是法拉利，大功率大馬力的引擎奔馳在彎道上不如寶馬。

18、還有個特點這車車鑰匙駕齡不到可不是那么好開的哦想買這些車前最好去試駕下看哪個適合你我那同級別的奔馳e63amg 寶馬m5 奧迪rs6 比一下 你看看數據奔馳e63amg 62升v8發動機518馬力，而最大扭矩則依然是600牛米。

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