個人認為XV更有意思點斯巴魯xv和途觀，畢竟水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)很有誘惑力，但是賣斯巴魯xv和途觀的時候途觀一定更值錢些公路操控斯巴魯xv和途觀的話毋庸置疑是XV，脫困性嘛估計半斤八兩的，XV估計會稍微好些，通過性應(yīng)該是途觀好些，途觀的18T四驅(qū)低配可以買XV。
兩個東西啊，途觀是大眾基于橫置發(fā)動機研制的電控適時四驅(qū)一般都是前驅(qū)省油啊，路面濕滑才往后輪輸動力，可以鎖定四驅(qū)，但是得低速，配合輪上電子輔助，有一定越野性能但它不是越野車，城市才適合它XV的四驅(qū)和森林。
途觀完敗，無論是油耗操控通過性及脫困都不如斯巴魯XV，就是空間大斯巴魯xv和途觀了一點。
斯巴魯xv和途觀我去店里看過現(xiàn)車，斯巴魯XV的外觀好看這兩款車性價比和口碑都不錯，斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機和它的四驅(qū)系統(tǒng)是它的優(yōu)勢，而且是全進口車型途觀注重的是品質(zhì)和安全，不過內(nèi)飾有點兒糙，途觀后排有點緊湊，車距有點短。
1斯巴魯XV發(fā)動機技術(shù)較為成熟，性能較好，四輪驅(qū)動，尤其北方的冬天，此車在冰雪路面及雨水天氣中行駛有一定優(yōu)勢2本田歌詩圖，消耗小而性能高，不管是老款42排量還是現(xiàn)在新款的24與35排量，急加速性能相當不錯。
斯巴魯XV和途觀L兩款車在越野性能上都屬于公路越野，途觀L相對來說質(zhì)量好，銷量高，售后服務(wù)占優(yōu)勢。
斯巴魯XV 2017款和途觀 2017款相比個人認為還是途觀好，途觀級別高，空間大，而且維修保養(yǎng)成本更有優(yōu)勢。
看你追求的風格，你要是喜歡品牌靚點的，注重車型外觀的，途觀不錯啊斯巴魯XV是新款上市，全國供貨緊張，當然不容易看到，但是xv的性能肯定超過途觀，水平對置+全時四驅(qū)，地盤220mm動力性和通過性都不錯，6速cvt也不必途觀。
途觀18耗油量更大，123L油耗。
適度越野買途觀，完全城市買Q3，斯巴魯配件貴內(nèi)飾老，內(nèi)部科技含量也沒Q3和途觀好，你試駕以下就知道為啥途觀總愛加價賣了。
油耗近乎一樣，從發(fā)動機技術(shù)來看我認為斯巴魯會高一點，畢竟全是四區(qū)，不過~也就是一點點保養(yǎng)途觀是國產(chǎn)的，但是是渦輪增壓車型，而且大眾4S向來就是~~~CX5和斯巴魯都是進口的，而且斯巴魯名聲就是小資產(chǎn)階級的情調(diào)。
XV要優(yōu)于途觀，畢竟原裝進口的做工用料，比國產(chǎn)車要好 就越野性能來說，四驅(qū)的途觀算是很優(yōu)秀的，電子輔助系統(tǒng)可以及時對打滑的車輪進行“制動”，XV的全時四驅(qū)和左右對稱發(fā)動機的配合，使其操控性極佳，不輸于四驅(qū)的。
總體來說這三款車還是途觀要優(yōu)秀一點的，但是有異響這個問題確實是真實存在的，不過沒有什么完美的東西，就看您個人的喜好了個人還是推薦途觀。
按理說XV要好一些，但是后輪異常磨損的普遍問題克服了嗎沒克服就不要繼續(xù)蒙著人賣。
斯巴魯XV的行駛性能還是很不錯的，這款車新增了XMODE的模式，使車輛能夠自信地應(yīng)對各種各樣惡劣的路況，而且陡坡緩降功能的添加，使得車輛即使是在濕滑坡道上也能保持恒定速度，保持良好的行駛性能與操控性能，讓駕駛更加安心。
逍客有20T嗎斯巴魯XV，或者森林人科雷傲都可以開起來操控應(yīng)該斯巴魯?shù)暮眯驴頲rv也要出了途觀上海大眾產(chǎn)的小毛病多還加價，不慣這毛病RAV4 4個檔的，改的很挫豐田去年剛出了毛病還買這個級別的。
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