個人認為XV更有意思點斯巴魯xv和途觀，畢竟水平對置發動機，全時四驅很有誘惑力，但是賣斯巴魯xv和途觀的時候途觀一定更值錢些公路操控斯巴魯xv和途觀的話毋庸置疑是XV，脫困性嘛估計半斤八兩的，XV估計會稍微好些，通過性應該是途觀好些，途觀的18T四驅低配可以買XV。

兩個東西啊，途觀是大眾基于橫置發動機研制的電控適時四驅一般都是前驅省油啊，路面濕滑才往后輪輸動力，可以鎖定四驅，但是得低速，配合輪上電子輔助，有一定越野性能但它不是越野車，城市才適合它XV的四驅和森林。

途觀完敗，無論是油耗操控通過性及脫困都不如斯巴魯XV，就是空間大斯巴魯xv和途觀了一點。

斯巴魯xv和途觀我去店里看過現車，斯巴魯XV的外觀好看這兩款車性價比和口碑都不錯，斯巴魯的水平對置發動機和它的四驅系統是它的優勢，而且是全進口車型途觀注重的是品質和安全，不過內飾有點兒糙，途觀后排有點緊湊，車距有點短。

1斯巴魯XV發動機技術較為成熟，性能較好，四輪驅動，尤其北方的冬天，此車在冰雪路面及雨水天氣中行駛有一定優勢2本田歌詩圖，消耗小而性能高，不管是老款42排量還是現在新款的24與35排量，急加速性能相當不錯。

斯巴魯XV和途觀L兩款車在越野性能上都屬于公路越野，途觀L相對來說質量好，銷量高，售后服務占優勢。

斯巴魯XV 2017款和途觀 2017款相比個人認為還是途觀好，途觀級別高，空間大，而且維修保養成本更有優勢。

看你追求的風格，你要是喜歡品牌靚點的，注重車型外觀的，途觀不錯啊斯巴魯XV是新款上市，全國供貨緊張，當然不容易看到，但是xv的性能肯定超過途觀，水平對置+全時四驅，地盤220mm動力性和通過性都不錯，6速cvt也不必途觀。

途觀18耗油量更大，123L油耗。

適度越野買途觀，完全城市買Q3，斯巴魯配件貴內飾老，內部科技含量也沒Q3和途觀好，你試駕以下就知道為啥途觀總愛加價賣了。

油耗近乎一樣，從發動機技術來看我認為斯巴魯會高一點，畢竟全是四區，不過~也就是一點點保養途觀是國產的，但是是渦輪增壓車型，而且大眾4S向來就是~~~CX5和斯巴魯都是進口的，而且斯巴魯名聲就是小資產階級的情調。

XV要優于途觀，畢竟原裝進口的做工用料，比國產車要好 就越野性能來說，四驅的途觀算是很優秀的，電子輔助系統可以及時對打滑的車輪進行“制動”，XV的全時四驅和左右對稱發動機的配合，使其操控性極佳，不輸于四驅的。

總體來說這三款車還是途觀要優秀一點的，但是有異響這個問題確實是真實存在的，不過沒有什么完美的東西，就看您個人的喜好了個人還是推薦途觀。

按理說XV要好一些，但是后輪異常磨損的普遍問題克服了嗎沒克服就不要繼續蒙著人賣。

斯巴魯XV的行駛性能還是很不錯的，這款車新增了XMODE的模式，使車輛能夠自信地應對各種各樣惡劣的路況，而且陡坡緩降功能的添加，使得車輛即使是在濕滑坡道上也能保持恒定速度，保持良好的行駛性能與操控性能，讓駕駛更加安心。

逍客有20T嗎斯巴魯XV，或者森林人科雷傲都可以開起來操控應該斯巴魯的好新款crv也要出了途觀上海大眾產的小毛病多還加價，不慣這毛病RAV4 4個檔的，改的很挫豐田去年剛出了毛病還買這個級別的。

標簽：