科魯茲優(yōu)點是動力強缺點是費油優(yōu)點是16T的動力，發(fā)動機235牛米的扭矩搭配6前速手動變速箱，動力輸出源源不斷缺點是油耗比較高的，基本油耗在9個左右科魯茲一般指雪佛蘭科魯茲雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造雪佛蘭克魯斯；這款車的動力配置是，雪佛蘭科魯茲搭載通用16升和18升EcotecDVVT發(fā)動機，最大功率和扭矩分別達到86kW150Nm和105kW177Nm2安全配置方面，雪佛蘭科魯茲16SE和18SX配備了前排上部氣囊和側(cè)氣囊，但前后一體式氣簾只。
是前驅(qū)，雪佛蘭科魯茲屬于新銳性能中級車，軸距2700mm，在同級別車型中有著不錯的表現(xiàn)缺點1油耗高，動力稍弱2尾部的設(shè)計相對比較平庸3價格在10916萬之間底盤與動力 功力深厚雪佛蘭科魯茲的突破性設(shè)計并不雪佛蘭克魯斯；科魯茲還不錯，值得購買雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設(shè)計和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品新款科魯茲外觀上最明顯的變化在于尾部標(biāo)識的改變，用“330T”與“320”分別標(biāo)識搭載14T渦輪增。
雪佛蘭科魯茲車怎么樣
1、不過雪佛蘭克魯斯你可以發(fā)現(xiàn)，以上這三款車在當(dāng)時的售價也不便宜，低配14萬的價格其實依舊打消了當(dāng)時不少想買合資車的人的念頭雪佛蘭科魯茲就抓住了這個契機，低至10萬元的起售價圓了不少人的合資夢其次，當(dāng)時的科魯茲在外觀設(shè)計上。
2、常見故障基本上產(chǎn)生在剎車踏板傳動系統(tǒng)汽車發(fā)動機等關(guān)鍵系統(tǒng)軟件，也是有車體外界車體_部及車內(nèi)飾等，由此可見雪弗蘭科魯茲的缺陷的確是許多在變速箱這方面，應(yīng)當(dāng)說科魯茲從產(chǎn)生到現(xiàn)在從來沒有處理過舊款的AT變速箱換。
3、雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設(shè)計和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤崿F(xiàn)國產(chǎn)，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze科魯茲。
4、1雪佛蘭科魯茲是一款昕銳性能中級車，去年2018款科魯茲已經(jīng)上市相比之前的老款車型，2018款全新科魯茲性能提升了不少，外觀也變得更加時尚同時新增3款Redline尚·紅系列車型，在內(nèi)外飾設(shè)計上使用了時尚感與力量感兼?zhèn)涞慕?jīng)典。
5、雪佛蘭科魯茲屬于新銳性能中級車雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設(shè)計和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品已實現(xiàn)國產(chǎn)并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場科魯茲全球首發(fā)，以激動人心的設(shè)計風(fēng)格和制作。
6、雪佛蘭科魯茲是中美合資車國內(nèi)生產(chǎn)的雪佛蘭科魯茲車型是中國的上汽和美國通用合資生產(chǎn)的合資車，屬于緊湊型級別的轎車雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品該車或?qū)⒂凇?/p>
7、對于一款運動車型來說，這個空間真的算好的了，同級的其雪佛蘭克魯斯他偏運動的車型，空間表現(xiàn)都比較一般而且雪佛蘭克魯斯我本人對空間基本沒什么需求，基本一個人開，很少帶人，所以買車選車的時候其實也沒考慮過這方面，并且實際使用下來，科魯茲的。
8、科魯茲定位于新銳性能中級車，是雪佛蘭在國內(nèi)中級轎車細分市場投放的一款重要車型在剛進入國內(nèi)市場時，科魯茲就已經(jīng)憑借運動的造型硬朗的車身線條受到消費者的青睞而且，得益于上汽通用汽車的精益求精和對質(zhì)量的嚴格把控。
9、雪佛蘭科魯茲2011款自動擋好，16和18的動力差距不是很大雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設(shè)計和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品已實現(xiàn)國產(chǎn)并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場新款科魯茲。
雪佛蘭科魯茲2010款1.6自動擋多少錢
科魯茲車優(yōu)缺點如下1隔音很安靜，同價位屬于中上偏上水平，通用系的隔音都要比競品要好很多，后排要偏差2底盤有高級感，上了高速底盤真的穩(wěn)當(dāng)3濾震過溝溝坎坎處理的很好，懸掛行程偏長，路況好的話反倒。
1質(zhì)量可靠性飽受質(zhì)疑故障基本發(fā)生在剎車傳動發(fā)動機等核心系統(tǒng)，也有車身外部車身內(nèi)部及內(nèi)飾等，可見雪佛蘭科魯茲的缺點確實是不少2變速機構(gòu)表現(xiàn)不及友商老款的AT變速箱換擋速度比烏龜還慢，即便是豐田的4AT都能。
然而科魯茲車型其實早在2008年年末韓國上市，當(dāng)時并不是以雪佛蘭的品牌上市，而且名字并不是現(xiàn)在的科魯茲，而是通用大宇汽車的LaceTTi premiere，這就是所謂科魯茲是韓系車的來源“科魯茲”的外形確實是由通用韓國研發(fā)中心主導(dǎo)開。
雪佛蘭科魯茲車型的幾個特點是銳利高顏值風(fēng)格全新科魯茲的樣子找回了最關(guān)鍵的一點，就是有霸氣的銳利的感覺從側(cè)面上看，翼子板輪拱車門的錯峰式腰線設(shè)計，使得車側(cè)的立體感與層次感很強運動轎跑風(fēng)格的短前懸設(shè)計。
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