馬自達(dá)睿翼基于該平臺(tái)睿翼轎跑，睿翼在高級(jí)感駕駛便利性動(dòng)力安全燃油經(jīng)濟(jì)性靜肅性等諸多方面都有了全面睿翼轎跑的進(jìn)化，是馬自達(dá)品牌睿翼轎跑的杰出作品，代表了馬自達(dá)品牌的終極追求方向1在配置方面，睿翼著重強(qiáng)調(diào)了配置的便利性，因此配。
1外觀不同睿翼轎跑版車型與轎車版車型在前臉部分做出了細(xì)微的變化，上進(jìn)氣格柵中間的橫條加粗，下格柵中間的裝飾條被去掉，黑色中網(wǎng)的面積更大，后備箱與后車窗連體設(shè)計(jì)，配備后車窗雨刷而不同還是來自于掀背式的尾部造。
馬自達(dá)質(zhì)量可靠保值率高價(jià)格合適值得入手1睿翼轎跑車是睿翼全系產(chǎn)品中的高端和旗艦車型，不僅具備了睿翼的頂級(jí)操控及出色運(yùn)動(dòng)性能，而且在造型和內(nèi)飾方面都體現(xiàn)了“跑車風(fēng)范”，完美詮釋了馬自達(dá)“進(jìn)化的ZoomZoom”理念。
1噪音太大 經(jīng)筆者調(diào)查，大部分睿翼車主普遍反映該車最大的缺點(diǎn)就是噪音太大車主反映睿翼轎跑他提車以后立刻換了橫濱的V550A靜音輪胎，不過感覺噪音還是不小2性價(jià)比較低 日本車有個(gè)通病，為了節(jié)約燃油消耗，鋼板打造的非常。
不錯(cuò)20升的睿翼轎跑綜合油耗為82L100km不過從部分睿翼轎跑車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，其油耗一般為95L100km，根據(jù)道路情況和駕駛員駕駛習(xí)慣的不同，其油耗也會(huì)有所差異關(guān)于睿翼睿翼是一汽馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款中型。
根據(jù)操控性而言，馬自達(dá)伊瑞轎跑是汽車行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)先品牌第一代馬自達(dá)6被譽(yù)為“曲線之王”，深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛伊瑞繼承了馬自達(dá)ZOOMZOOM在操控方面的DNA，比第一代馬自達(dá)6更有駕駛樂趣，擁有堪比頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型的操控睿。
1調(diào)整一汽馬自達(dá)睿翼汽車的時(shí)間先要找到下圖所示的調(diào)節(jié)按鈕2接下來需要長按三秒時(shí)間按鈕，一汽馬自達(dá)睿翼汽車儀表內(nèi)的時(shí)鐘就會(huì)跳動(dòng)3接下來就可以上下按按鈕，一汽馬自達(dá)睿翼汽車時(shí)鐘就會(huì)變化，調(diào)整好車輛時(shí)鐘即可4。
11年馬自達(dá)6睿翼轎跑20，總體來說還是不錯(cuò)的，保值率較高，而且故障率較低，值得入手。
x0dx0a優(yōu)點(diǎn)一智能鑰匙x0dx0a剛拿到睿翼，編者首先被它的智能鑰匙所吸引雖然體積不大，按鍵也不多，但功能卻是異常的強(qiáng)大除了正常的無鑰匙啟動(dòng)和感應(yīng)開啟車門等功能外，還可以通過鑰匙來開啟關(guān)閉四個(gè)電動(dòng)。
銳捷和睿翼的區(qū)別如下1外觀不同睿翼轎跑版車型與睿翼版車型在前臉部分做出了細(xì)微的變化，而不同還是來自于掀背式的尾部造型和運(yùn)動(dòng)尾翼2動(dòng)力不同20L和25L的轎跑車型與睿翼版車型一致，分別輸出146和169馬力3。
很好翼20以1768萬起的價(jià)格顯然具備了強(qiáng)大的市場殺傷力更為引人注目的是，此次睿翼上市拋出了“節(jié)油安全雙冠王”的豪言壯語一汽馬自達(dá)銷售公司副總于洪江完全不掩飾對(duì)睿翼20的自信，“這款車無論從各個(gè)方面來看。
2012款馬自達(dá)睿翼轎跑能跑50萬公里報(bào)廢新車2012款馬自達(dá)睿翼轎跑性能是非常不錯(cuò)的，即使是走特別爛的路，也能跑50萬公里如果是走好路的話，跑66萬公里也是不在話下的。
馬自達(dá)睿翼是一款中型車，推出于2010年，下面是它的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，看起來很有個(gè)性2懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立后懸掛，提供了很好的操控性和平順性3動(dòng)力系統(tǒng)采用了馬自達(dá)的SkyActiv技術(shù)，具有出色。
是的，12年睿翼20轎跑用的是愛信的變速箱，該變速箱采用6速和5速設(shè)計(jì)，選用全新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，搭配更加緊湊高效的6速或5速手自一體變速箱，有效提升行駛中的變速精度和平穩(wěn)性。
好2012款馬自達(dá)6睿翼轎跑搭配睿翼配備25L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好馬自達(dá)自1967年起，憑借獨(dú)門絕技轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)，推出了一些經(jīng)典跑車系列，亦令馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)基因溢出言表。
除了樣子有所變化，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤調(diào)教沒什么區(qū)別只不過增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率而已內(nèi)飾稍作變化把馬6的內(nèi)飾和做工細(xì)致化了直白的說就是更新?lián)Q代但價(jià)格卻高了。
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