檢查一下緩速器的保險(xiǎn)絲有沒(méi)有燒掉燒掉，如果燒掉的話就換個(gè)保險(xiǎn)絲如果沒(méi)有就建議用電腦讀一下緩速器；宇通客車(chē)緩速器低速開(kāi)關(guān)在控制面板上的橇板開(kāi)關(guān)上宇通客車(chē)緩速器腳控電源開(kāi)關(guān)位置在控制面板上的橇板開(kāi)關(guān)上，緩速器有著使汽車(chē)在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，啟用緩速器，可以平穩(wěn)減速，免去使用剎車(chē)而造成的磨損和發(fā)熱。
駕駛員通過(guò)逐級(jí)扳動(dòng)手控開(kāi)關(guān)手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)緩速器的控制還可以腳控方式中，由腳制動(dòng)總閥控制，共分三級(jí)緩速當(dāng)制動(dòng)踏板有效行程為8mm時(shí)，緩速器1擋開(kāi)始工作，制動(dòng)踏板有效行程為18mm時(shí)，緩速器2擋開(kāi)始工作，制動(dòng)踏板有效；德龍5000車(chē)的液緩裝置在陡坡道使用時(shí)駕駛?cè)嗽隈{駛室打開(kāi)液緩手柄操作桿后液緩裝置就自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)液力緩速器又稱(chēng)液力減速裝置汽車(chē)在下長(zhǎng)坡時(shí)使用排氣制動(dòng)，雖然能收到良好的制動(dòng)效果，但對(duì)于噸位較大的礦用自卸車(chē)來(lái)說(shuō)。
緩速器就是一種輔助制動(dòng)裝置為減輕傳統(tǒng)的摩擦式制動(dòng)器例如鼓式制動(dòng)和盤(pán)式制動(dòng)的制動(dòng)負(fù)擔(dān)，越來(lái)越多的大型客車(chē)及載重貨車(chē)裝備了渦電流緩速器作為輔助制動(dòng)裝置早于1903年，法國(guó)工程師斯泰克爾Steckel根據(jù)渦電流原理。
緩速器壞了,影響正常行駛嗎?
緩速器的工作原理是通過(guò)控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子總成隨車(chē)輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車(chē)輛減速汽車(chē)在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，啟用緩速器，可以平穩(wěn)減速，免去使用剎車(chē)而造成的磨損和發(fā)熱。
汽車(chē)緩速器是通過(guò)控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子總成隨車(chē)輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車(chē)輛減速對(duì)于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車(chē)，為了使下長(zhǎng)坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車(chē)速并。
緩速器是大型車(chē)輛卡車(chē)客車(chē)的輔助制動(dòng)裝置使質(zhì)量較大的車(chē)輛平穩(wěn)減速而不消耗制動(dòng)系統(tǒng)小車(chē)沒(méi)有以下是相關(guān)內(nèi)容介紹1電磁緩速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了“發(fā)電機(jī)”不通電時(shí)無(wú)接觸無(wú)磨損需要減速時(shí)司機(jī)將儀表板上的。
太平洋汽車(chē)網(wǎng)緩速器適合在汽車(chē)輛長(zhǎng)下坡的情況下使用，或是剎車(chē)使用過(guò)度的情況下使用，此功能使用的情況下，可讓汽車(chē)輛平穩(wěn)的實(shí)行減速，防止因?yàn)榈缆返脑蚨绊懙杰?chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，來(lái)保障車(chē)輛的剎車(chē)能力緩速器適。
緩速器的原理其實(shí)非常簡(jiǎn)單，這種裝置內(nèi)部有定子總成，給定子的勵(lì)磁線圈通電后就可以產(chǎn)生磁場(chǎng)了，這樣就會(huì)產(chǎn)生反向力矩使車(chē)輛減速緩速器一般在一些大卡車(chē)或大客車(chē)上配備大客車(chē)或半掛車(chē)一般載重量都是比較大的，如果在減速時(shí)。
問(wèn)題一汽車(chē)緩速器的用處是什么 緩速器是將電磁設(shè)備安裝在車(chē)輛的傳動(dòng)軸上在使用時(shí)通過(guò)電磁設(shè)備產(chǎn)功與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的作用力，一般應(yīng)用在大型車(chē)輛上其好處是能在車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)不工作的情況下適當(dāng)降低車(chē)速?gòu)亩娱L(zhǎng)剎車(chē)。
汽車(chē)緩速器的作用是產(chǎn)生反向力矩，使車(chē)輛減速對(duì)于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車(chē)，為了使下長(zhǎng)坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車(chē)速并減輕或解除行車(chē)制動(dòng)器的負(fù)荷，需要加裝緩速器等輔助制動(dòng)裝置，總質(zhì)量在5t以上的客車(chē)和12t。
緩速器怎么關(guān)閉
我覺(jué)得緩速器的原理很簡(jiǎn)單該裝置中有一個(gè)定子組件當(dāng)定子的勵(lì)磁線圈通電時(shí)，可以產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向扭矩，使汽車(chē)減速大多數(shù)減速頂安裝在一些大卡車(chē)或公共汽車(chē)上大部分公交車(chē)或者半掛車(chē)的載重量基本上都是。
緩速器適合在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)使用剎車(chē)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下使用，以此達(dá)到平穩(wěn)減速，免去使用剎車(chē)而造成的磨損和發(fā)熱而緩速器可以解決車(chē)輛頻繁制動(dòng)或者下長(zhǎng)坡制動(dòng)時(shí)，行車(chē)制動(dòng)器因長(zhǎng)時(shí)間工作而導(dǎo)致制動(dòng)鼓和摩擦片過(guò)熱，造成。
重型卡車(chē)和大型客車(chē)，后輪制動(dòng)氣室多帶有彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)，行車(chē)時(shí)壓縮空氣頂起彈簧，駐車(chē)時(shí)，司機(jī)只要操作一個(gè)閥開(kāi)關(guān)，把氣放掉，彈簧就會(huì)把后輪鎖死緩速器是通過(guò)控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子總成隨車(chē)輛傳動(dòng)。
歐洲卡車(chē)模擬2中緩速器有三個(gè)檔位，要多按幾次才能調(diào)到關(guān)閉，或者緩速器你可能開(kāi)了當(dāng)速度低于xx時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟了緩速器在你的鍵盤(pán)“L”鍵右邊有兩個(gè)按鍵，左邊的 鍵是開(kāi)啟，右邊的’鍵是關(guān)閉，需要多按幾下來(lái)。
太平洋汽車(chē)網(wǎng)下坡緩速器的作用是將車(chē)輛下坡時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛緩速的功能，緩速器轉(zhuǎn)換來(lái)的熱能要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力不足會(huì)影響緩速器制動(dòng)功能的發(fā)揮卡車(chē)之家原創(chuàng)卡車(chē)作為技術(shù)型。
太平洋汽車(chē)網(wǎng)緩速器工作原理汽車(chē)緩速器是通過(guò)控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子總成隨車(chē)輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車(chē)輛減速現(xiàn)在一般人說(shuō)的緩速器是指電渦流緩速器，主要安裝在。
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