1、cruze是雪佛蘭旗下雪佛蘭cruze的科魯茲雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品該車或將于明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場一直備受關注的全新雪佛蘭cruze；cruze雪佛蘭是科魯茲雪佛蘭科魯茲是緊湊型車型是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品車身的長寬高分別是4666mm1807mm1460mm，輪距為2700mm，油箱體積為52升，4門5座；雪佛蘭科魯茲 CRUZE 科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處于領先位置，上市后取得了不錯的銷量目前有16；是雪佛蘭科魯茲雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品已實現國產并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze科魯茲終于在巴黎；科魯茲定位于新銳性能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑借運動的造型硬朗的車身線條受到消費者的青睞而且，得益于上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控。

2、在中控設置上按CONFIG，然后進入車輛參數設置，第一個選項就是時間日期的調節。

3、1質量可靠性飽受質疑故障基本發生在剎車傳動發動機等核心系統，也有車身外部車身內部及內飾等，可見雪佛蘭科魯茲的缺點確實是不少2變速機構表現不及友商老款的AT變速箱換擋速度比烏龜還慢，即便是豐田的4AT都能；雪佛蘭科魯茲2011款自動擋好，16和18的動力差距不是很大雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品已實現國產并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場新款科魯茲；雪弗蘭科魯茲弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設計特征，使得這款全新的雪佛蘭Cruze科魯茲緊湊型轎車擁有了近似跑車Coupe的車身比例Cruze科魯茲的輪距被刻意拉寬；雪佛蘭科魯茲屬于新銳性能中級車雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品已實現國產并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場科魯茲全球首發，以激動人心的設計風格和制作。

4、缺點如下1質量可靠性飽受質疑故障基本發生在剎車傳動發動機等核心系統，也有車身外部車身內部及內飾等，可見雪佛蘭科魯茲的缺點確實是不少2變速機構表現不及友商老款的AT變速箱換擋速度比烏龜還慢，即便是豐田；雪佛蘭cruze是雪佛蘭科魯茲Cruze科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，在國內市場有非常高的銷量2008年，科魯茲全球首發，并且在兩年的時間里實現了在中國市場銷量超過100萬輛的奇跡科魯茲天生擁有賽車的基因，并且通用也標榜。

5、Cruze科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，在國內市場有非常高的銷量，并且在兩年的時間里實現了在中國市場銷量超過100萬輛的奇跡科魯茲天生擁有賽車的基因，并且通用也標榜科魯茲是一款性能級中型車2011年，隨著變形金剛3；總的來說，科魯茲是一款值得考慮的家庭車型img src=#39；雪佛蘭科魯茲雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品該車或將于明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型；在這個平臺上開發歐寶亞特Astra和雪佛蘭的Cobalt都取得了輝煌的業績全運動型底盤，經過了德國紐柏林賽道的地獄般試煉，操控會更具韌性，方向盤路感更為清晰，轉彎表現也更準確，流暢 出色的動力系統不但讓雪佛蘭Cruze科魯茲。

6、雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品該車或將于明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze科魯茲。

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