這兩款車是一個模子里做出來途勝和獅跑的途勝和獅跑，發動機一樣，輪胎一樣，但同等情況下途勝比獅跑重100公斤，呵呵，顯而易見，途勝油耗要高點 ，20自獅跑，北京市區綜合為12個油空調情況下，途勝為124左右 但每個人開同一輛；獅跑要更好一點，體現在外觀上在原來的基礎上注入途勝和獅跑了更多的家族元素，整個前臉和尾部也變得更加時尚了一些，車身側面整體造型比較硬朗，車窗下沿線條從C柱位置開始上揚，呈現運動狀態相比前臉，新一代獅跑的尾部設計較為和諧。

太平洋汽車網起亞獅跑的減震器和現代途勝的減震器通用，途勝車身的長寬高分別為4475mm1850mm1660mm，軸距是2670mm起亞獅跑的減震器和現代途勝的減震器通用，途勝車身的長寬高分別為4475mm1850mm1660mm，軸距是；獅跑途勝車身尺寸為4325x1795x1680mm，獅跑尺寸為4350x1800x1695mm，獅跑比途勝略大現代途勝，作為現代汽車城市SUV扛鼎之作，途勝成為北京現代引入國內生產的首款SUV車型。

途勝耐用1途勝皮實耐用，市場保有量大，口碑好，上市時間較長，配件齊全，保養費用低2獅跑是剛出的新車了，關注度比較低，油耗比途勝高；嚴重1老款北京現代途勝汽車得車門生銹嚴重影響美觀，希望盡快處理2起亞老獅跑汽車的天窗生銹特別嚴重，建議去4s店處理。

全新起亞獅跑對比現代途勝，這兩款車都有較高的顏值，而且都是采用了超前的設計理念，也是直接的精致對手，從外觀顏值來看，途勝和獅跑我覺得起亞獅跑的造型更加漂亮，前臉起亞獅跑的中網格柵采用了大面積的造型，氣勢的表現更強，現代途勝。

途勝和獅跑哪個省油

1、10年20自動擋途勝和起亞獅跑的發動機不完全一樣，途勝的發動機型號為4G63S4M，最大功率為150馬力，最大扭矩為195牛·米，而獅跑的發動機型號為G4GC，最大功率為141馬力，最大扭矩為184牛·米雖然兩款車的發動機都是20。

2、選車考慮五大因素 一動力途勝和獅跑發動機變速箱出自同門，動力沒什么差別 二設施配制同檔次基本一樣 三外觀內飾外觀內飾差別較大外觀取決于個人愛好，內飾個人認為獅跑不如途勝 四價格當然首先取決于。

3、以這個價格來說很不錯了途勝和獅跑是一個平臺的產品，動力系統也是一樣的，但獅跑開發在后，從功能齊全性和駕駛品質來說，我都覺得獅跑比途勝要好一點途勝的底盤偏硬，公路操控更好，獅跑的底盤更加軟硬適中，走不良路面的表現。

4、這兩車都比較省油根據查詢相關信息可知這款車的發動機一樣，輪胎一樣，但是途勝比獅跑要重一些，其途勝和獅跑他配置也有區別，油耗差不多汽車的油耗是和發動機以及變速箱相關，但是車輛的具體油耗是根據車主的使用情況而定的。

5、途勝和獅跑是同一平臺下的產品，所以在質量做工上不分伯仲而區別卻就在于發動機空間內飾風格和更重要的操控感覺途勝20的綜合油耗大部分城市在12個左右，作為SUV還是比較理想的了，作為消費者不要去對比什么。

6、途勝和獅跑在車型的分布上完全相同，都是分為20L兩驅20L四驅以及27L四驅三種車型，而各自都有6款車型途勝車型的售價范圍在1658萬～2418萬元之間，而獅跑的售價范圍在1598萬～2388萬元之間4S店有優惠1。

途勝和獅跑發動機一樣嗎

本人曾在北京現代4s店工作過，對途勝還是略有了解，韓國人的車買的不是技術和服務，主要是它的性價比在同級市場上還算較高 先說途勝，它是在獅跑之前出來的車，也倍受很多人的青睞，獅跑之后出來，可想而知，獅跑是。

推薦獅跑 自動擋兩驅147W這款車最大特點就是性價比高與逍客途勝比較應該是名列前茅詳細的細節相信你都比較過了，但是購置汽車要考慮綜合的因素，在這三款車中性能性價比實用性上應該是上述的排列另外汽車。

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