1、新一代馬自達3將于2019年春季在中國上市銷售全新馬自達3是第四代車型全新馬自達3，目前的吳哥塞拉是第三代車型新車采用了全新的尾標命名方式全新馬自達3，即將來到中國的第四代馬3將有一個全新的中文名字全新馬自達3，絕對不會叫“昂科塞拉”，但具體名字。

2、新一代長安馬自達3 Axela昂克賽拉以下簡稱馬自達3是最近很火的一款緊湊型車新車基于全新的SKYVA平臺打造，車身內外都發生了很大的變化新車售價區間為11591689萬元，目前有8款配置今天就來說說2020款馬自達3哪個。

3、馬自達3新款售價區間1159至1689萬元1新車的長寬高分別為466217971445mm，軸距為2726mm，其中長寬軸距分別比現款馬自達3Axela昂克賽拉增加了80mm2mm和26mm2車尾方面是新車變化最大的一個點，設計師先是。

4、3操控性好方向盤比較重，但指向很準，有點賽車的味道懸掛方式比較先進，而且底盤與FKSVOLVOS40相同，高速過彎側傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級車中只有FKS能略強于馬3缺點1噪音大發動機在3000。

5、2019年09月29日長安馬自達旗下緊湊型車全新馬自達3Axela昂克賽拉于2019年09月29日正式上市，新車推出15L20L兩款動力共計7款車型，其指導售價為1159萬1689萬元全新馬自達3昂克賽拉誕生自馬自達SKYACTIV。

6、外觀設計全新馬自達3昂克賽拉延續了品牌一貫的活動設計語言年輕活力和時尚是馬自達模特的基本元素具體來看，新款車型的前臉依然匹配巨大的前進氣格柵，左右兩側扁平的大燈由下方明亮的裝飾板相連，整體表現較強，具有一定的。

7、全新馬自達3的轉彎操控性，讓全新馬自達3我們真正體驗到了這款高性能跑車帶來的激情它在高速彎道中表現非常出色，最大程度上防止了轉向不足美中不足的是，組裝好的硬胎更容易被稱為輪胎馬自達3的油門踏板略軟，初學者和駕駛習慣。

8、第一代馬自達3昂克賽拉由最初的原型概念車MX Sportif打造這款車在2003年的日內瓦車展上推出，并于當年10月以Axela昂克賽拉的名字在日本正式發布在海外市場被命名為馬自達3，而長安馬自達在2013年推出的第三代馬自達3。

9、馬自達3的2020款價格大概是15萬左右，這款車的配置1新款馬自達3還是有一些亮點，比如采用最新的家族式設計語言，另外就是對內部音響重新布置，優化車輛NVH的表現，最后一點就是新車后懸架的調整，提升車輛的穩定性2。

10、以滿足消費者的駕駛樂趣以及實用性，與之前的車型相比全新馬3將會以全新的面貌展現在消費者面前，在設計上也更為合理，眾所周知，馬自達的發動機是世界上最低的柴油發動機壓縮比，清潔高效的燃油效率完全符合全球的排放標準。

11、全新長安馬自達3或九月上市 15L20L引擎 40評論20190612 受疫情影響，蔚來下調第四季度交付預期 皆電新能源5天前 風光藍電E5內飾曝光 首批搭HUAWEI Hicar30 皆電新能源5天前 年度收官之戰 2022廣州車展新車前瞻。

12、我們始終秉持初心，致力于為用戶提供飽含馬自達獨特價值的產品在馬自達品牌開啟新的百年旅程之際，全新2021款馬自達3昂克賽拉與中國用戶粉絲們見面了新款車型主要針對安全舒適科技三方面進行革新，變動最大的車款為20。

13、作為馬自達旗下最受歡迎的小車，全新馬自達3昂克賽拉以其獨到的設計理念榮獲2020中國年度車及2020世界年度設計車大獎，入圍2020世界年度車三強此外，馬自達3還曾榮獲2019年度女性車和女性家用車兩個獎項，女性評委。

14、很符合年輕人的選車標準 全新馬自達3的整體座艙很有設計感，布局很個性化，為駕駛者考慮的很多，非常方便操控，做工用料也很突出，運用了大量的軟性材質，配置表現也不錯，低配車型的配置已經可以滿足日產家庭使用 馬自達3系。

15、這款發動機為馬自達3帶來了充沛的動力來源，使得其從0到100公里的加速時間僅需92秒，最高時速可達200公里小時，雖然跑車的性能并不突出，但速度并不是衡量一輛車的唯一標準全新馬自達3的轉彎操控性，讓我們真正體驗到了。

16、CA4GC18T發動機屬于馬自達汽車的發動機全新馬自達3依舊用車型上的15L發動機以及20L發動機，最大馬力跟現款車型一樣，分別是116匹和158匹雖然動力數據沒有變化，能夠滿足最新的國六排放動力方面，新款阿特茲繼續搭載2。

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