1、無數出租車司機的親身經歷以及它創造的中國#39#3950萬公里無大修#39#39和#39#3990萬公里無大修#39#39紀錄的車型大眾捷達王，正是大眾的捷達王因此大眾捷達王，大眾捷達開十年無大修真的沒得說，而且油耗也巨低，車主普遍反映百公里油耗在6L左右，相當客觀。
2、專業的4S店中已經沒有“捷達王”的說法大眾捷達王了，以前最早是指1997年出產的五閥電噴老方頭捷達尾標GT，后來是指一改臉的電噴發動機捷達，尾標CiXGiX兩閥電噴CTXGTX五閥電噴AT五閥電噴自動擋，即都市先鋒；CAMEA11316升單缸5氣門電噴發動機，也被稱為“捷達王 1999年12月12日，國內首批裝備兩閥多點噴射2VMPI發動機的新兩閥電噴捷達車都市前衛轎車，在北京上市投放，至此，一汽大眾實現了轎車產品的全部電噴化時代；市場價格捷達二氣門普及型元捷達前衛普及型元一汽大眾 捷達王 新款的一汽大眾捷達王采用世界最先進的發動機技術EA113五氣閥電控多點汽油噴射發動機，匹配五檔變速器，極大地提高了整車的動力性為了保證強大；1997年一汽大眾開始量產捷達王16L，1998年一汽大眾生產了第一臺采用4AT自動變速箱的自動擋捷達王；因此，為何能叫“捷達王”，就不言而喻了 從1997年開始，一汽大眾開始生產“捷達王”轎車，它除了外觀安全舒適等配置的升級之外，更有最大的亮點是采用了20V汽油發動機 這款隸屬于EA113系列的16L四缸自然吸氣發動機將SOHC改為；不錯捷達王，這款車的綜合性能不錯，動力充沛這款車搭載了14升和14t15升三款發動機的動力可供選擇裝修的顏值也比較高，安全性比較強捷達王是德國大眾的工藝，經一汽大眾稍加改動并國產化的產物，老式捷達王使。
3、不是捷達是大眾汽車集團公司旗下生產的產品，該產品于2011年推出的捷達開羅金是一款是單缸四氣門suv汽車，捷達王是捷達品牌旗下的旗艦產品，該產品是一款單缸五氣門suv汽車，所以捷達開羅金不是捷達王汽車，捷達在中國曾率先；國六標準認證捷達王 捷達王是德國大眾字母工藝，經長春 稍加改動并國產化？產物，老式捷達王使用？是16排量化油器式發動機，現在已經停產，市面上也不多見這款發動機與原型機基本一致，耐用，省油，配件價格捷達王如能。
4、2006年捷達王16升排量因為2006年捷達王是大眾公司推出的一款經濟型家用轎車，是16升排量的，手動檔車型，4缸自然機器，發動機和5速的手動擋變速箱以及15寸的鋁合金輪轂，配合195的輪胎，在燃油經濟型的表現上還是比較；一外觀不同捷達王是捷達的系列的一種，捷達王車身是綠色的，功能比其他系列的捷達車要好，自然價格就越貴 二發動機不一樣，捷達的發動機和普通的一樣168V而捷達王之所以叫王就是因為這臺發動機是當時最好的1620；現在捷達共三款車型，捷達VS5，捷達VS7，捷達VA3；捷達王使用的發動機是絲杠20氣門的，普通捷達使用的發動機是16氣門的捷達王的發動機每缸有3個進氣門2個排氣門，所以這款車的發動機動力是更強的，有很多車友是非常喜歡捷達王的捷達是一汽大眾旗下一款非常經典的汽車，這；1991年底一汽大眾開始生產大眾捷達2轎車，俗稱“方頭捷達”這款車在中國的大眾粉中有非常好的口碑，1997年的一汽大眾“捷達王”更是中國生產的首款最高車速超過200公里時的家庭車我年輕時開過一汽大眾的1996年產1997。
5、2002年的GTX就是最后一款捷達王，捷達王在2002年之后就停產了不同的車型生產和停產時間各不相同，具體如下11999年前衛上市現已停產22002年春天上市現已停產305年03款伙伴上市，這款車搭載的是與05款；捷達王用的發動機是20氣門螺桿，普通捷達用的發動機是16氣門捷達王的發動機每缸有三個進氣門和兩個排氣門，所以這款車的發動機動力更強很多車友都很喜歡捷達王捷達是一汽大眾旗下非常經典的一款車，銷量和口碑也非常好；樓主， 捷達2000年型共有4大類十個系列它們分別是 第一類是捷達都市先鋒AT，分為技術領先型豪華舒適型 第二類是新捷達王GTX，分為技術領先型豪華舒適型 第三類是捷達前衛，分為普及型技術領先型CiX。
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