1、凱迪拉克ATSL亮相于2014年8月15日凱迪拉克atsl，是凱迪拉克旗下凱迪拉克atsl的中型豪華轎車，還是值得入手的1首先，從性能上來說創先采用凱迪拉克atsl了輕量化車身設計，并且廣泛應用輕量化的材料，非常自豪地說全系都采用了榮膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013。

2、在性能方面，凱迪拉克ATSL的整個系統采用沃德#39Autoworld雜志2013“世界十大發動機”20T高性能渦輪增壓直噴發動機，最大功率為205KW，最大扭矩為400NM配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需62秒，表現出色。

3、凱迪拉克atsl不是進口車型，屬于上汽通用的新車型凱迪拉克atsl搭載著20T的發動機，8AT的一個縱置后驅，配色有黑色白色灰色這三種顏色了這輛車是全系的標配，一個是車載BOSE音響，還有一個就是主副駕都有八向。

4、凱迪拉克atsl1性能全系都采用了榮膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳發動機”的20T高性能渦輪增壓直噴發動機，采用SIDI缸內直噴技術及單渦輪雙渦流技術，最大功率可達205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一體變。

5、凱迪拉克atsl中高檔次從豪華定位來看，凱迪拉克atsl的車型和寶馬3系和奧迪A4L是同級別的車型，所以檔次感比大眾帕薩特高整車的外觀設計，正面是家庭設計風格，內部簡潔大方，幾乎沒有物理按鈕材質真實，皮革覆蓋中控臺。

6、凱迪拉克atsl，配搭一臺28T性能卓越的渦輪增壓器直噴發動機曾榮獲“全世界十佳發動機”，至大功率279大馬力205千瓦5500rpm，最大扭矩轉速400牛·米29004600rpm，再加上SIDI直噴發動機技術性及其單渦輪增壓雙渦旋。

7、凱迪拉克ATSL 整車長寬高尺寸為473018241421mm，軸距為2860mm，相比現款車型增加了85mm，后排空間改善明顯配備經典的盾型進氣格柵和分體式燈組，搭配運動感十足的前包圍，整體設計更加年輕運動新車的車身線條修長，尾部。

8、凱迪拉克ATSL于2014年8月15日亮相是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的1首先在性能方面創先采用了輕量化的車身設計和廣泛使用的輕量化材料，所以說各部門都采用了WARD#39Autoworld雜志2013“世界十大發動機”。

9、凱迪拉克atsl和寶馬3系，奧迪A4和奔馳C級屬于同級別凱迪拉克ATSL加長后的ATSL身段顯得沒有ATS那樣緊湊了，更加修長車身長度上增加了86mm，軸距上增加了85mmATSL的尾部依舊飽滿敦實，單邊共 兩出的排氣向中央靠攏。

10、只有最適合自己的車人云亦云沒意思底盤硬，內飾豪華感不強，空間一般，變速箱換擋體驗一般凱迪拉克atsl我只說一個，油老虎 這事不用糾結任何產品都有優缺點 ATSL結合凱迪拉克atsl他的巨大優惠 這車身上的這些小毛病是可以接受的。

11、2017款凱迪拉克ATSL全系都采用的8AT手自一體變速箱全新8AT手自一體變速箱除了能夠帶來更為順暢的換擋體驗外，還能夠有效的提升燃油的經濟性這里需要說明的是，檔位數量多并不代表駕駛感受就好，關鍵是要看工程師對于它的。

12、凱迪拉克atsl油耗還是不錯的從大部分車主的反饋來看，油耗在百公里10油左右其實如果把排量和車重本身考慮進去，百公里10個油是預計的，油耗10個油也無可厚非凱迪拉克atsl油耗真的是硬傷20發動機的車比他的少。

13、因為凱迪拉克atsl會被其他車型取代以下為展開信息車型介紹ATSL是凱迪拉克品牌下的一款中型豪華車，分為科技型時尚型精英型豪華型領先型五個不同的配置版本性能方面全系采用20T高性能渦輪增壓直噴發動機。

14、在了解車的過程中，知道了凱迪拉克ATSL和ATS兩款車，想問一下這兩款車有啥區別哪款更好一些在了解車的過程中，知道了 凱迪拉克ATSL 查成交價 車型詳解 和ATS兩款車，想問一下這兩款車有啥區別哪款。

15、凱迪拉克ATSmdashL的缺點有以下幾點第一，凱迪拉克ATSmdashL的前置大燈亮度不夠，如果對大燈亮度有更大需求的車主，還需要更換里面的LED燈不過本人認為，在夜間開車時，還是要遵循交通規則第二，凱迪拉克ATSmdash。

16、凱迪拉克atsl的設計使用公里是20萬公里以上根據查詢相關公開信息，凱迪拉克ATSL在動力方面采用了20T發動機+8AT變速箱的組合方式，最大馬力達到了279匹，故而使其最高車速達到了215千米每小時車體尺寸為4730*1824*1426。

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