汽車點(diǎn)剎車（汽車剎車踩不下去無法啟動(dòng)）

作者：來淘車 2024-03-30 21:21:42

本篇文章給大家談?wù)勂圏c(diǎn)剎車，以及汽車剎車踩不下去無法啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文汽車目錄一覽：

什么是點(diǎn)剎車

就是先踩一點(diǎn)剎車，感覺車明顯減速時(shí)，松剎車(不要松完)，在感覺車快沒剎車抑制它時(shí)，在踩剎車，就這樣反復(fù)循環(huán)，就是所謂汽車點(diǎn)剎車的“點(diǎn)剎”。

適用于對(duì)象汽車點(diǎn)剎車：多用于以前沒有ABS又是汽剎車汽車點(diǎn)剎車的大車。

原因汽車點(diǎn)剎車：因?yàn)榇筌囕^沉較笨，但是汽剎車反應(yīng)又快于油路剎車，為汽車點(diǎn)剎車了不踩死剎車，以防鎖死車輪，無法轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所以采用“點(diǎn)剎”技術(shù)。

工作原理：防止鎖死車輪，從而控制車輛不會(huì)側(cè)滑。

擴(kuò)展資料：

現(xiàn)在的車基本都配備了ABS剎車防抱死系統(tǒng)，即為電腦版的“點(diǎn)剎”，駕駛?cè)嗽谟龅骄o急情況時(shí)只要踩死剎車踏板就可以了，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)車輪進(jìn)行高頻“點(diǎn)剎”操作（每秒可執(zhí)行6~12次的點(diǎn)剎動(dòng)作），要遠(yuǎn)高于人腳的操作。

ABS的優(yōu)點(diǎn)是在緊急制動(dòng)時(shí)能夠防止車輪抱死喪失地面附著力而失去對(duì)方向的控制，提高行車安全性，但ABS不會(huì)縮短剎車距離，這也是很多人的誤區(qū)。

參考資料來源：百度百科—點(diǎn)剎

“汽車點(diǎn)剎”怎么操作？

汽車點(diǎn)剎”的操作方法：就是先踩一點(diǎn)剎車，感覺車明顯減速時(shí)，松剎車（不要松完），在感覺車快沒剎車抑制它時(shí)，再踩剎車，就這樣反復(fù)循環(huán)。

“點(diǎn)剎”和ABS的工作原理基本一樣，但是并不等于ABS，因?yàn)锳BS可以通過電腦運(yùn)算，分配四個(gè)輪子的剎車大小，防止鎖死車輪，從而控制車輛不會(huì)側(cè)滑。

“點(diǎn)剎”多用于以前沒有ABS又是汽剎車的大車，因?yàn)榇筌囕^沉較笨，但是汽剎車反應(yīng)又快于油路剎車，為了不踩死剎車，以防鎖死車輪，無法轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所以采用“點(diǎn)剎”技術(shù)，就是先踩一點(diǎn)剎車，感覺車明顯減速時(shí)，松剎車（不要松完），在感覺車快沒剎車抑制它時(shí)，再踩剎車，就這樣反復(fù)循環(huán)，就是所謂的“點(diǎn)剎”。

適用于冬季冰雪路面，夏季的泥濘路面。使用剎車又不能踩死制動(dòng)的情況時(shí)的一種特殊制動(dòng)方法。操作方法如下：制動(dòng)時(shí)先收油，然后踩制動(dòng)踏板并逐漸加大制動(dòng)力，當(dāng)車輪即將抱死時(shí)，馬上抬起制動(dòng)踏板，緊接著再踩下制動(dòng)踏板，估計(jì)快要抱死時(shí)再次踩下制動(dòng)踏板，如此反復(fù)操作，就會(huì)使汽車得到最佳的制動(dòng)效果。避免在濕滑路面上剎車使汽車方向失控。

擴(kuò)展資料

1、在高速行駛時(shí)，應(yīng)力求做到提前發(fā)現(xiàn)情況，及早松開加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來降低車速。需要踩制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”（踩下后松開，然后再踩下）制動(dòng)，使汽車逐漸減速。這樣車后的制動(dòng)信號(hào)燈隨著制動(dòng)踏板的踏放而多次閃爍，更容易引起后車的注意，還可以防止甩尾。

2、如果需要在短距離內(nèi)減速停車，踩制動(dòng)踏板的速度可以快一點(diǎn)，踏板行程可以大一點(diǎn)，但制動(dòng)過猛會(huì)使車上的乘員感覺不舒適，對(duì)于公交車來說，還有可能使乘客摔倒受傷，所以應(yīng)該盡量避免制動(dòng)過猛。

3、下雨后路面比較濕滑，一定要注意降低行車速度，輕踩制動(dòng)踏板，以免出現(xiàn)意外。

4、如果路面有積雪或冰，不僅制動(dòng)距離長，而且制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)甩尾，這時(shí)要避免緊急制動(dòng)。如果出現(xiàn)甩尾跡象，應(yīng)該馬上松開制動(dòng)踏板，待汽車穩(wěn)定以后再繼續(xù)輕踩踏板，并采用“點(diǎn)剎”的辦法完成制動(dòng)。

5、如果汽車涉水或洗車，制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓丁作表面粘了水，也會(huì)影響制動(dòng)效果。涉水后，可以有意識(shí)地輕踩幾次制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)器發(fā)熱并盡快變干，使制動(dòng)效果達(dá)到正常。

6、汽車在山區(qū)行駛連續(xù)下長坡時(shí)，應(yīng)提前掛好低檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止頻繁使用制動(dòng)器使制動(dòng)器過熱。如果有緩速器，同時(shí)利用緩速器來降低車速，效果更好。

參考資料來源：百度百科--點(diǎn)剎

百度百科--汽車制動(dòng)

汽車點(diǎn)剎車（汽車剎車踩不下去無法啟動(dòng)）

汽車點(diǎn)剎是怎么回事？

汽車點(diǎn)剎和ABS的工作原理基本一樣，但是并不等于ABS，因?yàn)锳BS可以通過電腦運(yùn)算，分配四個(gè)輪子的剎車大小，防止鎖死車輪，從而控制車輛不會(huì)側(cè)滑。

需要點(diǎn)剎來增大滾動(dòng)摩擦力：點(diǎn)剎時(shí)，輪胎一邊滾動(dòng)，一邊減速，來提高制動(dòng)的效率。因?yàn)闈L動(dòng)的時(shí)候，輪胎上面和凹陷不平的路面，它互相會(huì)接觸，產(chǎn)生反向的推力。

在輪胎滾動(dòng)的過程中，它的形變從圓的變成扁的，和地上壓的一個(gè)過程，它也是隨著滾動(dòng)位置在轉(zhuǎn)移的，這個(gè)也會(huì)產(chǎn)生阻力。所以，綜合下來，滾動(dòng)摩擦力，它反而是會(huì)更大。

擴(kuò)展資料：

另外，ABS會(huì)自動(dòng)點(diǎn)剎，一腳到底剎車最快。ABS其實(shí)就是車子在幫助踩點(diǎn)剎了。它是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算滑移率，然后通過脈沖信號(hào)來調(diào)控剎車的油壓。剎太重了，就減壓，剎太輕了，就加壓，把滑移率始終控制在20%。

而且，自動(dòng)點(diǎn)剎的速度可以每秒10次以上，比我們自己踩的速度可是要快多了。所以說急剎車的時(shí)候，直接一腳剎車踩到底，交給ABS就可以了。

參考資料來源：

百度百科-點(diǎn)剎

鳳凰網(wǎng)-高速急剎車，是“點(diǎn)剎”還是“一腳到底”

汽車剎車的正確使用點(diǎn)剎和急剎哪個(gè)更安全

不用車的人做不到的就是剎車。他們?cè)诟叻鍟r(shí)間剎車嗎，有時(shí)會(huì)發(fā)生一些緊急情況。所以在選擇剎車方式的時(shí)候，大家需要注意。什么樣的剎車方式最安全？其實(shí)之前已經(jīng)說過急剎車是個(gè)壞習(xí)慣，時(shí)間長了容易造成積碳。但是遇到緊急情況，需要毫不猶豫地突然剎車。那么這個(gè)時(shí)候你要知道剎車的正確使用方法，點(diǎn)剎車和重剎車哪個(gè)更安全。

生活中，人無法避免遇到突發(fā)事件，所以這個(gè)時(shí)候，人首先想到的就是剎車。其實(shí)急剎車對(duì)車的影響很大，但是不急剎車也沒別的選擇。所以一定要知道突然剎車時(shí)怎么剎車更安全。汽車有慣性，所以剎車的時(shí)候會(huì)往前沖一段距離才停下來。所以急剎車一定要控制好距離，不然即使剎車也不一定能避免追尾。

點(diǎn)剎是剎車的委婉說法，重剎是把剎車踩到底。其實(shí)可以這樣剎車，只是在點(diǎn)剎車和重剎車之間選擇的時(shí)候要看你的情況。車胎鎖應(yīng)該大家都知道，但是現(xiàn)在哪個(gè)車號(hào)更先進(jìn)，可能就不會(huì)有這種現(xiàn)象了。不過以前沒有ABS的人都是用一些剎車，不然很可能在重剎車后直接發(fā)生輪胎抱死。我相信在駕校也聽過這個(gè)。

當(dāng)然現(xiàn)在技術(shù)更好了，車上配置也齊全了，用重剎車也沒問題。但是剎車對(duì)車來說更溫和，對(duì)車來說更好。但是車距比較近的時(shí)候，剎車有點(diǎn)慢，效果不太好。所以要根據(jù)距離選擇點(diǎn)剎或者重剎。距離夠的話，用點(diǎn)剎車，也可以給后車一些準(zhǔn)備時(shí)間，防止追尾。

早上開高速的時(shí)候，一定不要用點(diǎn)剎車，因?yàn)樯细咚偕宪嚤容^快，有時(shí)候距離更短，用重剎車更直接。不過老實(shí)路上剎車會(huì)有緩沖作用，現(xiàn)在過幾天肯定是冬天下雪了。地面濕滑時(shí)，也要使用剎車，這樣可以增加輪胎的摩擦力。這種情況下，如果使用重剎，很可能慣性過大，導(dǎo)致側(cè)滑或者沖出去。

剎車的正確使用方法，點(diǎn)剎車和重剎車哪個(gè)更安全，就為大家講完了。其實(shí)這是個(gè)人習(xí)慣問題。為了汽車和我們自身的安全，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣更重要。不管你開了多少年車，這種問題都有可能發(fā)生，不僅是新手，開了十幾年車的老司機(jī)也一樣。不要小看這個(gè)剎車動(dòng)作。事實(shí)上，這樣一件小事很可能會(huì)造成大的安全事故。

@2019