根據控制調節系統cng減壓器的調節，閥后壓力cng減壓器的波動與彈簧力平衡，閥后壓力在一定誤差范圍內保持恒定由于天然氣的動力與石油的動力有一定的差距，在保持穩定的怠速和絕對足夠的扭矩的同時，可以盡可能地降低燃氣成本；高壓的壓縮天然氣從儲氣鋼瓶出來，經過天然氣濾清器過濾后，經高壓電磁閥進入高壓減壓器，高壓電磁閥的開合由ECM控制，高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣工作壓力200bar30bar經過減壓加熱將壓力調整至7bar9bar。

具體調節最好返廠請專業技術人員操作如果是突然耗氣量增大，建議檢查火花塞空濾芯混合器等部件CNG Compressed Natural Gas汽車是指以壓縮天然氣替代常規汽油或柴油作為汽車燃料的汽車國內外有天然氣管網條件的地區均；3 半年全面檢修減壓閥及供氣系統一次，損壞件應及時更換4 經常保持CNG系統及空濾器芯子的清潔完整5 因維護保養發動機須拆卸天然氣管線時，應用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入，損壞減壓器閥口6 車輛維護保養時，應。

高壓的壓縮天然氣從儲氣鋼瓶出來，經過天然氣濾清器過濾后，經高壓電磁閥進入高壓減壓器，高壓電磁閥的開合由ECM控制，高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣工作壓力200bar30bar經過減壓加熱將壓力調整至7bar9bar高壓。

CNG減壓器原理

1、是0232活塞式減壓閥型號0232活塞式減壓閥將進口壓力減至某一需要的出口壓力， 并使出口壓力保持穩定在彈簧與膜片相互作用下，閥口隨時變化開度，保證輸出壓力穩定在04~06Mpa，完成一級減壓安裝注意事項1如果。

2、2為了不影響減壓的使用效果，同時考慮到安裝維護的方便，減壓閥一般安裝在水平管道上，波絞管式減壓閥為倒裝高壓天然氣在減壓過程中由于減壓膨脹，需要吸收大量的熱量，為防止減壓器結冰，從發動機將發動機冷卻液引出到減壓。

3、cng減壓器高壓好水循環不通減壓器溫度低，造成混合氣過濃，高壓電磁閥關閉不嚴漏氣，檢查混合氣是否過濃，混合器和化油器或節氣門連接處的密封性。

4、1經常保持CNG系統及空濾器芯子的清潔完整2半年全面檢修減壓閥及供氣系統一次，損壞件應及時更換3每月檢查一次高壓管線濾芯電磁閥芯調整各級減壓閥壓力4按有關規定和要求認真填寫保管壓縮天然氣汽車的有。

5、你的面包車裝的應該是混合的，不是電噴，沒有高壓電磁閥吧你說的不通氣可能是電磁閥芯發卡了，一般CNG減壓器安裝時需要保證三級減壓器膜片與地面垂直且與車輛平行這樣情況下電磁閥應該水平豎直的，如果電磁閥卡住了可以拆。

cng減壓器壞了癥狀

可以清洗的，但必須要有內部配件，減壓器里有一些易損件拆下清洗需要更換。

CNG減壓器壞掉會發生怠速抖動轉氣艱難然料耗費提升驅動力性能下降行駛中歇火等病癥CNG減壓器安裝在鄰近汽車發動機進氣口和震動較小的部位，但不可以立即安裝在柴油發動機上，其安裝地方也不可以高過汽車發動機熱管散熱。

當cng減壓器出現怠速不穩轉氣困難燃料消耗增加動力性能變差行進中熄火等癥狀時，說明cng減壓閥壞了CNG減壓器用于油氣混合動力汽車，是一種利用介質自身能量來調節與控制管路壓力的閥門，安裝在靠近發動機進氣管和振動。

減壓閥總成設有怠速閥，為發動機怠速供氣在壓縮機減壓過程中，需要膨脹做功吸熱，因此減壓閥還設有利用發動機循環水的加熱裝置為了提高車輛的運行性能，駕駛室設置了油氣燃料轉換開關，用于控制油氣電磁閥和點火時間轉換器。

CNG減壓站工藝簡介 然氣調壓站工作原理將撬車罐內高壓天然氣經過預熱，逐級降壓，并進行安全控制和計量加臭等工序使氣體壓力達到符合規范要求的壓力向管道輸送按調壓機制可分為兩級調壓和三級調壓 CNG減壓站結構簡介。

150的氣罐加滿大概可以跑400公里左右具體的還是需要看車型耗費大不大汽車油改氣是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式是指將原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程汽車油改氣的優點有經濟效益較高，社會效益。

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